Guten Morgen liebe Syndikat Gemeinde!
Vor kurzem habe ich einen Auftrag für einen E46 Limo bj 2002 mit FL bekommen.
Der Besitzer hat sich irrtümlich LED Rückleuchten für ein VFL - Modell bestellt und eingebaut.
(Die Rückleuchten kann er nicht mehr zurückgeben!!)
Nun besteht das Problem, dass diese nicht funktionieren -> Logisch, Bordcomputer meldet einen Fehler.
Laut Bmw müsste er sich ein neues ALSZ Steuergerät kaufen um dieses richtig für LED zu programmiern, das ist ja purer Schwachsinn, oder?
Oder funktionieren auch die LEDs wenn ich einfach mit NCS Expert den Wert CC_Rückleuchte_RL auf nicht_aktiv setzte? bzw. müssen hier mehr Werte umgeändert werden?
Danke im Vorraus für eure Antworten!
Bearbeitet von: thesoldier16 am 01.10.2012 um 07:15:22
Vor kurzem habe ich einen Auftrag für einen E46 Limo bj 2002 mit FL bekommen.
Der Besitzer hat sich irrtümlich LED Rückleuchten für ein VFL - Modell bestellt und eingebaut.
(Die Rückleuchten kann er nicht mehr zurückgeben!!)
Nun besteht das Problem, dass diese nicht funktionieren -> Logisch, Bordcomputer meldet einen Fehler.
Laut Bmw müsste er sich ein neues ALSZ Steuergerät kaufen um dieses richtig für LED zu programmiern, das ist ja purer Schwachsinn, oder?
Oder funktionieren auch die LEDs wenn ich einfach mit NCS Expert den Wert CC_Rückleuchte_RL auf nicht_aktiv setzte? bzw. müssen hier mehr Werte umgeändert werden?
Danke im Vorraus für eure Antworten!
Bearbeitet von: thesoldier16 am 01.10.2012 um 07:15:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo thesoldier16,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verzweiflung; Fehler - LED Rückleuchten"!
Gruß
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Gruß
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Die LEDs brauchen weniger Saft als die mit Birnen, das wird über Can Bus überwacht, daher die Fehlermeldung!
Theoretisch reicht es wenn man passende Wiederstände einlötet, dann ist die Fehlermeldung weg!
Die Depo LED Rückleuchten haben die standartmäsig schon verbaut, kannste ja mal nachfragen was die für welche nehmen, ansonsten selbst messen und ausrechnen!
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One of the last wild Ducks!
Danke für die schnelle Antwort!
Das mit den Widerständen ist mir klar, aber zahlt sich eigentlich Nüsse aus.
Da der Strom über den Widerstand fließt, Spannung fällt hab - > Verlustleistung
Also kein "ökonomischer" Weg.
Auch wenn weniger Strom über die LED's fließt, da Stromaufnahme kleiner ist, müsste es möglich sein das Steuergerät klar zu machen, dass LED's dranhängen.
Mir geht es darum einen Weg mit NCS Expert zu finden um das ALSZ umzuprogrammiern, nur hier bin ich mir nicht sicher ob es nur mit diesem Befehl CC_Rückleuchte_RL gegessen ist!
Das mit den Widerständen ist mir klar, aber zahlt sich eigentlich Nüsse aus.
Da der Strom über den Widerstand fließt, Spannung fällt hab - > Verlustleistung
Also kein "ökonomischer" Weg.
Auch wenn weniger Strom über die LED's fließt, da Stromaufnahme kleiner ist, müsste es möglich sein das Steuergerät klar zu machen, dass LED's dranhängen.
Mir geht es darum einen Weg mit NCS Expert zu finden um das ALSZ umzuprogrammiern, nur hier bin ich mir nicht sicher ob es nur mit diesem Befehl CC_Rückleuchte_RL gegessen ist!
Wie gesagt so wird es mit der kompletten zubehör LED Technik gemacht, Angel Eyes, LED Blinker, Rückleuchten etc.
Du kann natürlich auch viel Kohle fürs Programmieren zahlen (was sich wirtschaftlich vermutlich nie rentieren wird im Gegensatz zu 20 Cent Wiederständen und minimalster Stromverschwendung) um dich besser zu fühlen!
Die 100€ oder mehr, die du fürs Programmieren zahlst bei nur 5 Watt Stromverbrauch, wieder rauszuholen......das dauert lange bis sich sowas aromatisiert hat ;)
Bzw das wird es eigentlich nie, da die Lima ohnehinn ständig mit läuft, dann wird sie halt 0,5% mehr belastet als sonst!
Ein anderer Weg wäre beim Freundlichen die Überwachung heraus codieren zu lassen!
Dann wird nichts mehr überwacht und es kommt keine Fehlermeldung mehr!
Nachteil, wenn eine Lampe, Birnchen etc kaputt ist wird es nicht mehr angezeigt!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 25.09.2012 um 18:20:30
Du kann natürlich auch viel Kohle fürs Programmieren zahlen (was sich wirtschaftlich vermutlich nie rentieren wird im Gegensatz zu 20 Cent Wiederständen und minimalster Stromverschwendung) um dich besser zu fühlen!
Die 100€ oder mehr, die du fürs Programmieren zahlst bei nur 5 Watt Stromverbrauch, wieder rauszuholen......das dauert lange bis sich sowas aromatisiert hat ;)
Bzw das wird es eigentlich nie, da die Lima ohnehinn ständig mit läuft, dann wird sie halt 0,5% mehr belastet als sonst!
Ein anderer Weg wäre beim Freundlichen die Überwachung heraus codieren zu lassen!
Dann wird nichts mehr überwacht und es kommt keine Fehlermeldung mehr!
Nachteil, wenn eine Lampe, Birnchen etc kaputt ist wird es nicht mehr angezeigt!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 25.09.2012 um 18:20:30
One of the last wild Ducks!
Ok danke!
Es wäre in meinem Fall ungeschickt Widerstände einzulöten, wenn ich Kontakt mit personen haben die mit NCS EXPERT den BMW programmieren können.
Trotzdem möchte ich gerne wissen ob es mit dem Befehl Check Control gegessen ist!
Ich probier es mal , sonst melde ich mich wieder!
Es wäre in meinem Fall ungeschickt Widerstände einzulöten, wenn ich Kontakt mit personen haben die mit NCS EXPERT den BMW programmieren können.
Trotzdem möchte ich gerne wissen ob es mit dem Befehl Check Control gegessen ist!
Ich probier es mal , sonst melde ich mich wieder!
Das ist so ;)
Hat aber wie schon gesagt auch seine Nachteile!
Hat aber wie schon gesagt auch seine Nachteile!
One of the last wild Ducks!
So nun die Verzweiflung:
Ich habe gestern versucht die LEDS zum Leuchten zu bringen, aber ohne Erfolg!
Das Nebelschlusslicht leuchtet die ganze Zeit gleich stark (ziemlich stark sogar)
Das Bremslicht funktioniert auch, aber das Rücklicht bzw Standlicht funktioniert hinten einfach nicht!
So sehen die Leuchten aus, wenn kein Pedal betätigt wird:
BILD
Zuerst die Fakten:
Mit NCS EXPERT habe ich die CC Paramater auf nicht aktiv gesetzt (siehe Link):
FSW_PSW.MAN
Folge -> der Fehler aus dem BC verschwand, aber fehlen hier noch ein paar Parameter bzw. sind welche falsch eingestellt?
Weil es wurde öfters schon von dem Thema PWM geredet? kann es sein, dass noch ein PWM Signal auf der Leitung anliegt?
Weg2 mit den Widerständen:
Bei den Rückleuchten (sind eigentlich nur für ein VFL Modell ) sind Widerstände dabei (welche ohne Programmierung trotzdem einen Fehler im BC erzeugen) entfernt man diese Widestände leuchtet das Rücklicht nicht mit, wenn man auf der Bremse steht. (was eigentlich sowieso nicht sein dürfte)
Der Besitzer meint, dass vielleicht das VFL Modell andere Vorwiderstandswerte bei den Leds besitzt als das FL Modell, stimmt das?
Was kann ich unternehmen, dass die Leds funktionieren? (Die Rückleuchten sollten dabei nicht ersetzt werden)
Ich habe gestern versucht die LEDS zum Leuchten zu bringen, aber ohne Erfolg!
Das Nebelschlusslicht leuchtet die ganze Zeit gleich stark (ziemlich stark sogar)
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Zuerst die Fakten:
Mit NCS EXPERT habe ich die CC Paramater auf nicht aktiv gesetzt (siehe Link):
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Folge -> der Fehler aus dem BC verschwand, aber fehlen hier noch ein paar Parameter bzw. sind welche falsch eingestellt?
Weil es wurde öfters schon von dem Thema PWM geredet? kann es sein, dass noch ein PWM Signal auf der Leitung anliegt?
Weg2 mit den Widerständen:
Bei den Rückleuchten (sind eigentlich nur für ein VFL Modell ) sind Widerstände dabei (welche ohne Programmierung trotzdem einen Fehler im BC erzeugen) entfernt man diese Widestände leuchtet das Rücklicht nicht mit, wenn man auf der Bremse steht. (was eigentlich sowieso nicht sein dürfte)
Der Besitzer meint, dass vielleicht das VFL Modell andere Vorwiderstandswerte bei den Leds besitzt als das FL Modell, stimmt das?
Was kann ich unternehmen, dass die Leds funktionieren? (Die Rückleuchten sollten dabei nicht ersetzt werden)
Kann es sein, dass deine "Wiederstände" vielleicht so eine Art Steuergerät sind?
Warum misst du nicht selbst (wie ich es dir schon geraten habe) die Wiederstände aus und verwendest passende?
Ich halte es außerdem für möglich, dass durch deine Bastelleien möglicherweise das Steuergerät hops gehn kann!
Auch wenn dus nicht hören willst am einfachsten ist es echt die Dinger bei eBay zu verkaufen und Rot/Klar Depo LED Rückleuchten zu holen!
Den Unterschied merkt man fast nicht und die funktionieren ohne irgend ein gebastel einwandfrei!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.10.2012 um 16:07:06
Warum misst du nicht selbst (wie ich es dir schon geraten habe) die Wiederstände aus und verwendest passende?
Ich halte es außerdem für möglich, dass durch deine Bastelleien möglicherweise das Steuergerät hops gehn kann!
Auch wenn dus nicht hören willst am einfachsten ist es echt die Dinger bei eBay zu verkaufen und Rot/Klar Depo LED Rückleuchten zu holen!
Den Unterschied merkt man fast nicht und die funktionieren ohne irgend ein gebastel einwandfrei!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.10.2012 um 16:07:06
One of the last wild Ducks!
Haha wir haben hier geteilte Meinungen ;)
Es könnte hier sein, dass die Widerstände wirklich wie ein "Steuergerät" funktionieren aber theoretisch dürfte es ja dann trotzdem keinen Fehler geben, außer das Vorfacelift Modell hat andere Widerstandswerte als das FL Modell?!?
Ich werden ihn einfach raten andere zu kaufen!
Achja das Steuergerät wird durch solche Spielerein sicher nicht kaputt!
Es könnte hier sein, dass die Widerstände wirklich wie ein "Steuergerät" funktionieren aber theoretisch dürfte es ja dann trotzdem keinen Fehler geben, außer das Vorfacelift Modell hat andere Widerstandswerte als das FL Modell?!?
Ich werden ihn einfach raten andere zu kaufen!
Achja das Steuergerät wird durch solche Spielerein sicher nicht kaputt!
Zitat:
Achja das Steuergerät wird durch solche Spielerein sicher nicht kaputt!
Hab mal mit nem bekannten gesprochen, der meinte er hatte mal einen der hat sich durch irgendwelche Birnchen Disco Beleuchtung bei seinem Audi das Steuergerät zerschossen...
Zitat:
Es könnte hier sein, dass die Widerstände wirklich wie ein "Steuergerät" funktionieren
Wie sieht der Wiederstand denn aus?
Zitat:
Der Besitzer hat sich irrtümlich LED Rückleuchten für ein VFL - Modell bestellt und eingebaut.
Moment mal, das E46 VFL coupe hatte NIE LED Rückleuchten, da gabs nur ab dem Facelift!
Die E46 Limo hatte ja wie du weist nie LED Rückleuchten und somit ein völlig anders LSZ...
Die Wiederstände können garnicht passen, da sie für ein E46 FL Coupe LSZ mit LED Verbrauchern ausgelegt sind!
Sag ihm er soll sie bei eBay einstellen, da bekommt man für Original BMW LED Rückleuchten schon noch einiges!
Dann soll er die Depo LED Rückleuchten kaufen in klar/Rot, die sehn fast exakt aus wie die originalen!
Passgenauigkeit und Qualität ist wirklich super, kosten tun die ca. 120-140€!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.10.2012 um 23:48:18
One of the last wild Ducks!
Wusste garnicht das man die Kontrolleuchten ganz einfach mit NCS wegcodieren kann :) Hab ich eben gemacht, hatte auch den LED Fehler für Rückleuchten, mich hatte am meisten genervt das er das jedesmal angeziegt hat im KI. Jetzt ist es weg, danke :)
So danke für eure Ratschläge!
Gesagt hab ich es ihm , er wird wahrscheinlich diese verkaufen!
Gesagt hab ich es ihm , er wird wahrscheinlich diese verkaufen!
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