Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2012 um 22:45:36 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo BMW Freunde,
ich hab heute Post von der LVM bezüglich der Versicherung meines BMW's bekommen. Sie haben mehr oder weniger beschlossen das der BMW ab Januar teurer wird.
Das Fzg. ist Vollkasko bei meinem Vater als Zweitwagen zu 42% Versichert.
Die Selbstbeteiligung liegt bei satten 1.000€.
Vierteljährlich sind 558,60€ zu bezahlen. -> ~ 2.240,00€ + 460,00€ Steuern.
Per google.de fand ich herraus das die meisten etwa 600-800€ pro Jahr zahlen müssen.
Könnt ihr mir sagen ob das so seine Richtigkeit hat oder ob ein Versicherungswechsel Ratsam ist?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2012 um 22:45:36
Hallo BMW Freunde,
ich hab heute Post von der LVM bezüglich der Versicherung meines BMW's bekommen. Sie haben mehr oder weniger beschlossen das der BMW ab Januar teurer wird.
Das Fzg. ist Vollkasko bei meinem Vater als Zweitwagen zu 42% Versichert.
Die Selbstbeteiligung liegt bei satten 1.000€.
Vierteljährlich sind 558,60€ zu bezahlen. -> ~ 2.240,00€ + 460,00€ Steuern.
Per google.de fand ich herraus das die meisten etwa 600-800€ pro Jahr zahlen müssen.
Könnt ihr mir sagen ob das so seine Richtigkeit hat oder ob ein Versicherungswechsel Ratsam ist?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2012 um 22:45:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo alex128p,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330xd E90 Versicherung -Beratung-"!
Gruß
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naja also, versicherung is nicht gleich versicherung und vk is nicht gleich vk.
ich fahre einen 325d e91 der hätte mich standardmäßig 1300 euro vk gekostet
meinen 325i e91 den ich davor hatte, hat mich 690 euro gekostet vk.
aber durch meine vielen verträge bei der versicherung usw.... haben sie mir den diesel für 700 euro vk dann doch versichert.... lol einfach mal 600 euro rabat gegeben, weil man ja ein guter kunde sei!
warum bezahlst du denn soviel steuern???
mein 325d was ja auch ein 3liter is kostet mich nur 370 euro im jahr!
mfg badian
ich fahre einen 325d e91 der hätte mich standardmäßig 1300 euro vk gekostet
meinen 325i e91 den ich davor hatte, hat mich 690 euro gekostet vk.
aber durch meine vielen verträge bei der versicherung usw.... haben sie mir den diesel für 700 euro vk dann doch versichert.... lol einfach mal 600 euro rabat gegeben, weil man ja ein guter kunde sei!
warum bezahlst du denn soviel steuern???
mein 325d was ja auch ein 3liter is kostet mich nur 370 euro im jahr!
mfg badian
Checks wie die von check24.de habe ich schon gemacht und das war immer jenseits der 3.000€
Bevor wir das Auto gekauft haben, haben wir bei der LVM bei einigen Modellen nach dem Kurs gefragt.
Der 535d E60, der A5 3.0 TDI und sogar der Jag XF V8 würde 'nur' etwa 300€ mehr kosten.
Ich war jetzt irritiert da einige etwas von 800-1600€ Vollkasko zahlen.
Was bezahlt ihr denn etwa?
Soweit ich das mit bekam sanken die steuern von 450€ auf 370€, allerdings haben wir noch die Rechnung mit ca. 450€ bekommen, sprich ca. 15€ pro 100ccm.
Bevor wir das Auto gekauft haben, haben wir bei der LVM bei einigen Modellen nach dem Kurs gefragt.
Der 535d E60, der A5 3.0 TDI und sogar der Jag XF V8 würde 'nur' etwa 300€ mehr kosten.
Ich war jetzt irritiert da einige etwas von 800-1600€ Vollkasko zahlen.
Was bezahlt ihr denn etwa?
Soweit ich das mit bekam sanken die steuern von 450€ auf 370€, allerdings haben wir noch die Rechnung mit ca. 450€ bekommen, sprich ca. 15€ pro 100ccm.
Zitat:
ich hab heute Post von der LVM bezüglich der Versicherung meines BMW's bekommen. Sie haben mehr oder weniger beschlossen das der BMW ab Januar teurer wird.
Das beschließt nicht die Versicherung, sondern das ergibt sich aus etwaigen Veränderungen der Versicherungstypklassen die sich einmal aus einer Fahrzeugtypklasse und aus einer Regionalklasse ergibt.
Ein Treuhändler emittelt diese Indexwerte jährlich und ermittelt für jedes Fahrzeugmodell und jede Region Unfallhäufigkeit, Gesamtkosten etc.
Die Versicherungen bekommen solche Erhöhungen der Fahrzeug-Versicherungsklasse also vorgeschrieben und dürfen bestehende Verträge und Fahrzeuge nicht einfach nach Lust und Laune teurer machen. Die Änderungen der Typklassen sollten sich aus dem Brief ergeben, das steht meist drin!
Zitat:
Per google.de fand ich herraus das die meisten etwa 600-800€ pro Jahr zahlen müssen.
Das lässt sich so Pauschal überhaupt nicht sagen: Jahresfahrleistung, SF-Rabatt, Stellplatz, Wohnort, ob das Fahrzeug auch zur gewerblichen Nutzung versichert ist, Sonderleistungen wie Rabattretter den es bei der LVM gibt, ob das Fahrzeug auch für Fahrer unter 25J. mitversichert ist und vieles vieles mehr entscheiden über den Versicherungsbeitrag.
Allein die Tatsache dass Personen unter 25 Jahren das Fahrzeug fahren dürfen kann den Beitrag schon fast verdoppeln (solche Fälle habe ich selbst schon erlebt!).
Zitat:
Checks wie die von check24.de habe ich schon gemacht und das war immer jenseits der 3.000€
Dann hast du doch bereits eine Einschätzung darüber dass mit deinen individuellen Parametern du bei der LVM recht günstig fährst?! Auch wenn solch ein Betrag natürlich schon darauf schließen lässt dass es irgendeinen Grund gibt weshalb du auf solche Werte kommst die andere Personen für einen M5 zahlen würden...
Zitat:
Könnt ihr mir sagen ob das so seine Richtigkeit hat oder ob ein Versicherungswechsel Ratsam ist?
Du hast glaube ich 1 Monat nach der Hochstufung ein Sonderkündigungsrecht und kannst zu einem anderen Versicherer wechseln. Bloss: die Typklassen und Regionalklassen gelten für alle Versicherer.
Zitat:
Der 535d E60, der A5 3.0 TDI und sogar der Jag XF V8 würde 'nur' etwa 300€ mehr kosten.
Die Versicherungseinstufung richtet sich auch nicht nach Motorleistung oder nach Neupreis des Fahrzeugs. Auch wenn beides natürlich ein Indikator dafür ist dass die Fahrzeuge häufiger in Schäden verwickelt werden könnte und die Reparatur dann meist auch recht teuer wird, weshalb tendenziell natürlich "dicke Karren" schon auch etwas teurer in der Versicherung sind.
Es gibt aber sehr sehr viele Beispiele für große/teure/hochmotorisierte Fahrzeuge die in günstigeren Versicherungsklassen fahren als wesentlich schwächere und kleinere Modelle.
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