Hallo,
hab mir einen E90 LCI 320d Bj. 09.2009 gekauft. Nun zu meiner Frage: Ist es möglich die Servotronik nur zu Codieren oder fehlt es bei diesem Model auch an Hardware??
dankee
hab mir einen E90 LCI 320d Bj. 09.2009 gekauft. Nun zu meiner Frage: Ist es möglich die Servotronik nur zu Codieren oder fehlt es bei diesem Model auch an Hardware??
dankee
Wer etwas codiert haben möchte wie z.B. Optische Quittierung beim aufschließen oder anderes einfach melden. Umkreis ULM
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Deutschland
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Hallo E46MPower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E90 LCI Servotronik"!
Gruß
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Gruß
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Hi E46MPower,
Nein da eine elektronische Lenkkraft in Form von einem Elektromotor veraut ist (Efficiend Dynamics), wenn Du Servotronic haben möchtest, müsste wenn überhaupt möglich ein anderes Lenkgetriebe verbaut werden.
Grüße Saguaro
Zitat:
hab mir einen E90 LCI 320d Bj. 09.2009 gekauft. Nun zu meiner Frage: Ist es möglich die Servotronik nur zu Codieren oder fehlt es bei diesem Model auch an Hardware??
Nein da eine elektronische Lenkkraft in Form von einem Elektromotor veraut ist (Efficiend Dynamics), wenn Du Servotronic haben möchtest, müsste wenn überhaupt möglich ein anderes Lenkgetriebe verbaut werden.
Grüße Saguaro
Zitat:
Hi E46MPower,
Zitat:
hab mir einen E90 LCI 320d Bj. 09.2009 gekauft. Nun zu meiner Frage: Ist es möglich die Servotronik nur zu Codieren oder fehlt es bei diesem Model auch an Hardware??
Nein da eine elektronische Lenkkraft in Form von einem Elektromotor veraut ist (Efficiend Dynamics), wenn Du Servotronic haben möchtest, müsste wenn überhaupt möglich ein anderes Lenkgetriebe verbaut werden.
Grüße Saguaro(Zitat von: Saguaro)
Die Servotronic ist rein eine drehzahlgeregelte Servopumpe, das was du meinst ist die Aktivlenkung. Für die Aktivlenkung braucht es eine neue Lenksäule wo dann das Getriebe verbaut ist das die Übersetzung ständig anpasst.
Da sollte man mal unterscheiden:
Servotronic: Elektrische Servopumpe mit feinfühliger Dosierung je nach Fahrgeschwindigkeit (Hydraulisch)
EPS (Electronic-Power Steering): Rein elektrische Lenkung (z.B. im 1er,3er)
Aktivlenkung: In Verbindung mit normaler Servolenkung oder Servotronic
Servolenkung: Über Riementrieb angetriebene Servopumpe
Servotronic: Elektrische Servopumpe mit feinfühliger Dosierung je nach Fahrgeschwindigkeit (Hydraulisch)
EPS (Electronic-Power Steering): Rein elektrische Lenkung (z.B. im 1er,3er)
Aktivlenkung: In Verbindung mit normaler Servolenkung oder Servotronic
Servolenkung: Über Riementrieb angetriebene Servopumpe
Hi Folks,
Nein, ich meinte nicht die AFS, denn alle 4 Zylinder Modelle E8x und E9x ab 2007 (mit Einsatz des N43 und N47) haben eine EPS (Elekt. Power Steering) verbaut, damit dem Motor beim Lenken keine Leistung genommen wird und man dadurch dementsprechend Kraftstoff sparen soll (liegt im 0,X% Bereich).
Im ETK gibt es drei verschiede Lenkgetriebe (elekt., hydr. und AFS) für den E90, wenn eine EPS verbaut ist, müsste wenn überhaupt möglich) ein anderes Lenkgetriebe, Servopumpe mit Riemenscheibe, Keilrippenriemen, Leitungen, Ausgleichsbehälter verbaut werden.
Desweiteren muss dann der Kabelbaum verändert und angepasst werden. Nach Umbau benötigt man dann einen geänderten FA, der dann ins Fzg. geschrieben werden muss und die EPS müsste herauscodiert werden.
Ein Einzelgutachten von BMW wäre möglicherweise auch noch erforderlich, da sich ja das Abgasverhalten geändert hat und das Fahrzeug evtl. Steuertechnisch neu eingestuft werden müsste.
Auch wenn man die Teile evtl. günstig bekommen würde, stellt sich die Frage ob sich das überhaupt lohnt, die Arbeit ist schon sehr umfangreich, gerade was der Fahrzeugkabelbaum betrifft.
Grüße Saguaro
Zitat:
Die Servotronic ist rein eine drehzahlgeregelte Servopumpe, das was du meinst ist die Aktivlenkung. Für die Aktivlenkung braucht es eine neue Lenksäule wo dann das Getriebe verbaut ist das die Übersetzung ständig anpasst.
Nein, ich meinte nicht die AFS, denn alle 4 Zylinder Modelle E8x und E9x ab 2007 (mit Einsatz des N43 und N47) haben eine EPS (Elekt. Power Steering) verbaut, damit dem Motor beim Lenken keine Leistung genommen wird und man dadurch dementsprechend Kraftstoff sparen soll (liegt im 0,X% Bereich).
Im ETK gibt es drei verschiede Lenkgetriebe (elekt., hydr. und AFS) für den E90, wenn eine EPS verbaut ist, müsste wenn überhaupt möglich) ein anderes Lenkgetriebe, Servopumpe mit Riemenscheibe, Keilrippenriemen, Leitungen, Ausgleichsbehälter verbaut werden.
Desweiteren muss dann der Kabelbaum verändert und angepasst werden. Nach Umbau benötigt man dann einen geänderten FA, der dann ins Fzg. geschrieben werden muss und die EPS müsste herauscodiert werden.
Ein Einzelgutachten von BMW wäre möglicherweise auch noch erforderlich, da sich ja das Abgasverhalten geändert hat und das Fahrzeug evtl. Steuertechnisch neu eingestuft werden müsste.
Auch wenn man die Teile evtl. günstig bekommen würde, stellt sich die Frage ob sich das überhaupt lohnt, die Arbeit ist schon sehr umfangreich, gerade was der Fahrzeugkabelbaum betrifft.
Grüße Saguaro
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