Hallo
habe hier schon einiges über ffb und inca pro gelesen. Deshalb habe ich mir die Inca Pro IP 50 bestellt.
das mit den Transponderumbau weiß ich nun dass mein FZG wieder anspringt. nun zu meiner Frage
Es ist eine E36 Limousine BJ 11/95 daher gehe ich mal davon aus dass diese EWS mit ringantenne hat.
nun ich besitze leider nur 2 schlüssel:
- einer mit Licht funktion
- ein ganz grauer Schlüssel der wirklich nix kann.
habe gelesen dass ich diesen grauen nicht nachfräsen lassen darf da dieser das handschuchfach &heckklappe nicht sperrt. Besitzt aber der graue auch einen Transponder den ich "übernehmen" kann?
will meinen "guten" der alles sperrt quasi der mit licht eigentlich nicht opfern..
vielen dank im vorraus
habe hier schon einiges über ffb und inca pro gelesen. Deshalb habe ich mir die Inca Pro IP 50 bestellt.
das mit den Transponderumbau weiß ich nun dass mein FZG wieder anspringt. nun zu meiner Frage
Es ist eine E36 Limousine BJ 11/95 daher gehe ich mal davon aus dass diese EWS mit ringantenne hat.
nun ich besitze leider nur 2 schlüssel:
- einer mit Licht funktion
- ein ganz grauer Schlüssel der wirklich nix kann.
habe gelesen dass ich diesen grauen nicht nachfräsen lassen darf da dieser das handschuchfach &heckklappe nicht sperrt. Besitzt aber der graue auch einen Transponder den ich "übernehmen" kann?
will meinen "guten" der alles sperrt quasi der mit licht eigentlich nicht opfern..
vielen dank im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FJaY77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel (Transponder?) Frage"!
Gruß
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Ja - wenn ich mich nicht täusche, sonst würde die Karre nicht anspringen. Du kannst den grauen Schlüssel auch öffnen. Einfach mit einem Messer o.ä. aufklappen. Dadrin müsste das kleine schwarze Teil sein (der Transponder).
der graue schlüssel ist quasi der hotelschlüssel , damit kann man nur öffnen und starten . handschuhfach und kofferraum kann man damit nicht öffnen .
warum denn opfern ? du musst nur den transponder rausnehmen . is ein kleines schwarzes längliches teil , dass setzt in den neuen schlüssel ein und gut ist es . diesen transponder kannst zur jeder zeit wieder rausnehmen und in den alten schlüssel wieder einsetzen .
warum denn opfern ? du musst nur den transponder rausnehmen . is ein kleines schwarzes längliches teil , dass setzt in den neuen schlüssel ein und gut ist es . diesen transponder kannst zur jeder zeit wieder rausnehmen und in den alten schlüssel wieder einsetzen .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
ja mit "opfern" meinte ich falls etwas schief gehn sollte beim Transponder umbau.
noch ne frage im vorraus weil ich immer von pin4 und 17 lese & bei vielen der Tankdeckel nicht sperrt.
kann ich da glei auf das zentralsichern gehen?? (pin 19 glaube ich) ich vermute mal das ich den Gelben stecker drin habe(violet ist identtisch oder) . nur ZV kein funk oder ähnliches vorhanden.
nur mal so im vorraus gefragt
vielen dank
noch ne frage im vorraus weil ich immer von pin4 und 17 lese & bei vielen der Tankdeckel nicht sperrt.
kann ich da glei auf das zentralsichern gehen?? (pin 19 glaube ich) ich vermute mal das ich den Gelben stecker drin habe(violet ist identtisch oder) . nur ZV kein funk oder ähnliches vorhanden.
nur mal so im vorraus gefragt
vielen dank
Hallo
besitze die inca pro ip50.
an pin 4 vom ZKE gelben stecker vom das schwarz/weiße Kabel oder (auf)
an pin 13/17 das Weiße (zu) in welche richting muss die diode geschaltet sein??
mfg FJ vielen dank
besitze die inca pro ip50.
an pin 4 vom ZKE gelben stecker vom das schwarz/weiße Kabel oder (auf)
an pin 13/17 das Weiße (zu) in welche richting muss die diode geschaltet sein??
mfg FJ vielen dank
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