Hallo zusammen,
mir ist heute aufgefallen, dass der Behälter für das Servoöl oben versifft ist, zusätzlich ist aufgefallen, dass der Ölstand über Max. ist (war vor Wochen noch "norma"l)
Habe gelesen, dass die Dichtung der Servopumpe undicht sein könnte und Motoröl "zieht", kann das sein oder welchen Grund hat das?
Vielen Dank für die Bemühungen;)
mir ist heute aufgefallen, dass der Behälter für das Servoöl oben versifft ist, zusätzlich ist aufgefallen, dass der Ölstand über Max. ist (war vor Wochen noch "norma"l)
Habe gelesen, dass die Dichtung der Servopumpe undicht sein könnte und Motoröl "zieht", kann das sein oder welchen Grund hat das?
Vielen Dank für die Bemühungen;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NiTroXx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servoöl läuft über"!
Gruß
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na welche farbe hat denn das servoöl jetzt?
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Danke für die Antwort, auf weißem Küchenpapier "bräunlich" ist es einfach nur verschmutzt oder kommt das vom Motoröl?:(
Bräunlich oder rötlich ???
Servoöl sollte rötlich sein, schlimmstenfalls rotbräunlich wenn schmutzig und/oder alt.
Motoröl hat das NIX zu suchen und kann/sollte da auch nichtrankommen ! Wie auch ?!?!
Die olle Dichtung ist leider öfter mal defekt - leider auch nicht einzeln zu bekommen, der ganze Deckel kostet jedoch nicht die Welt. 19 Euro glaube ich ...
Mache mal alles gut sauber, und prüfte den Ölstand ... wie weisst du ????
Dann prüfe das nach einigen KM nochmal ... ob es wirklich "nur" dortraussaut ... bei mir hat das gründliche säubern schon geholfen, danach war es trocken und nix mehr mit "raussauen".
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Dann prüfe das nach einigen KM nochmal ... ob es wirklich "nur" dortraussaut ... bei mir hat das gründliche säubern schon geholfen, danach war es trocken und nix mehr mit "raussauen".
BMW ... was sonst ?
Öl sieht er bräunlich aus:(
Ölstand ist auf dem "Pin" im 3. Feld, sprich zu hoch, werde es sauber machen und beobachten :)
Ölstand ist auf dem "Pin" im 3. Feld, sprich zu hoch, werde es sauber machen und beobachten :)
Hast Du gemessen, indem der Deckel eingeschraubt war ??
Der darf beim Messen nur AUFLIEGEN ! Nicht aufgeschraubt sein !
War der Wagen warm ??? Er sollte KALT sein bei der Messung !
Rene`
Der darf beim Messen nur AUFLIEGEN ! Nicht aufgeschraubt sein !
War der Wagen warm ??? Er sollte KALT sein bei der Messung !
Rene`
BMW ... was sonst ?
Wenn der Öldeckel mit Öl verschmiert ist, hat das eine einfache Erklärung. Im Deckel befindet sich an der Seite eine kleine Bohrung. Diese ist als Entlüftung des Behälters gedacht. Aus dieser Bohrung kommen Öldämpfe, die sich am Deckel und Behälter ablagern. Öfters mal sauberwischen, denn dieser Ölfilm ist ""NORMAL"".
Okay, danke für die Antwort, aber warum wird das Öl "mehr" im Behälter:)?
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