Forum

Hallo Freunde. Also wir wollten in den Urlaub fliegen DomRep und mein Vorführwagen (Kein BMW Vertragsändler) war schon fertig getankt usw. Freundin wollte aber mit Ihrem E46 316i Compact BJ 2003 fahren. Also - Koffer rein, VFW zur Firma gebracht und ab. Autobahnfahrt absolut problemlos 150 KM. Vor der Schranke vom Holiday Parkplatz fängt er an zu stottern und geht ein mal aus. Wieder gestartet - unruhiger Motorlauf naja. Dann Parkplatz gefunden und wollten gerade reinfahren, da geht er komplett aus und ging auch nicht mehr an. Dreht, Strom usw alles ok. Gut. Ich Auto reingeschoben und erstmal in den Urlaub (Hatten keine Zeit mehr). Dann, Freitag wieder gekommen und ADAC angerufen. Dieser sagte der Nockenwellensensor wäre kaputt. Also Mietwagen und Auto wird demnächst eingeschleppt. Meine Fragen: Habe gelesen, das das Fahrzeug bei einem Nockenwellenfehler oder defekt zwar noch läuft aber ab und an ausgeht und auch unruhig läuft. Unserer springt garnicht mehr an. Und wenn ja, hat der E46 2 Nockenwellensensoren oder muss man da unterscheiden zwischen EINLASS und AUSLASS. Oder ist der AUSLASS dann theoretisch der Kurbelwellensensor. Würde diese Teile gerne schonmal bei BMW bestellen, daher meine Frage. Vielen Dank schonmal.

Beim Start werden Kurbel und Nockenwellensensoren synchronisiert, daher kann er während der Fahrt ausfallen , aber nichtmehr starten.

Dankeschön schonmal, das hilft mir, sind es denn jeweils ein Nockenwellensensor und ein Kurbelwellensensor - und dieser heisst vielleicht auch Nockenwellensensor einlass ?

Dankeschön schonmal, das hilft mir, sind es denn jeweils ein Nockenwellensensor und ein Kurbelwellensensor - und dieser heisst vielleicht auch Nockenwellensensor einlass ?

Ein Sensor für Einlass und einer für Auslassnockenwelle.