Hallo,
ich habe einen 318i (M43 BJ98) und habe beim Beschleunigen einen Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, als ob er auf einmal weniger Gas annehmen würde. Die Beschleunigung wird daurch quasi verzögert und setzt danach wieder abrupt ein. Das ist unabhänging in welchem Gang ich mich befinde!
Aber nur bei kaltem Motor!
Ich habe schon die Suche benutzt und auch was zu dem Thema gefunden.
Doch leider wurde nie etwas konkret als Fehlerquelle genannt. Da dieses Problem anscheinend öfter mal auftritt, müsste es ja eigentlich bekannt sein.
Bearbeitet von: DrStonY am 27.08.2012 um 13:14:41
ich habe einen 318i (M43 BJ98) und habe beim Beschleunigen einen Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, als ob er auf einmal weniger Gas annehmen würde. Die Beschleunigung wird daurch quasi verzögert und setzt danach wieder abrupt ein. Das ist unabhänging in welchem Gang ich mich befinde!
Aber nur bei kaltem Motor!
Ich habe schon die Suche benutzt und auch was zu dem Thema gefunden.
Doch leider wurde nie etwas konkret als Fehlerquelle genannt. Da dieses Problem anscheinend öfter mal auftritt, müsste es ja eigentlich bekannt sein.
Bearbeitet von: DrStonY am 27.08.2012 um 13:14:41
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DrStonY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust beim Beschleunigen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust beim Beschleunigen"!
Gruß
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Hallo,
bockt er auch beim Beschleunigen?
Wie gehts den Kerzen und Kerzensteckern?
gruß
gewindebohrer
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Ja, grade beim Beschleunigen bockt er!
Kerzen sind schon mal neu gekommen, keine Veränderung!
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Erstmal die ganze Sensorik überprüfen...vielleicht ist der Kurbelwellen- oder der Nockenwellensensor defekt...vielleicht auch das DISA? Einfach mal rauslesen lassen...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Wenn der Sensor kaputt ist, müsste der Motor dann nicht auf dem kompletten Drehzahlband spinnen?
Und dann würde er die selben Symptome ja auch bei warmen Motor zeigen, welches er ja nicht tut!
Was es mit der DISA auf sich hat habe ich noch nicht ganz erforscht..
Ach ich hätte ja besser schreiben sollen das es sich um einen M43 BJ98 handelt!
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Was es mit der DISA auf sich hat habe ich noch nicht ganz erforscht..
Ach ich hätte ja besser schreiben sollen das es sich um einen M43 BJ98 handelt!
Wie gesagt bei solchen Fahrzeugen muss man eigentlich schon fast als aller erstes, den Fehlerspeicher auslesen, weil sich viele Fehler auf gleiche Weise darstellen...
Die DISA muss ja umschalten, verändert somit den Luftstrom der Sauganlage....vielleicht macht sie das nicht richtig oder überhaupt nicht mehr...
Die DISA muss ja umschalten, verändert somit den Luftstrom der Sauganlage....vielleicht macht sie das nicht richtig oder überhaupt nicht mehr...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ich hatte das gleich Symptom und jetzt halt dich fest. Nach 2 Wöchiger Suche und Teile tausch.
Bei mir war der Benzin Filter dicht! Hört sich blöd an is aber so.
Neuen reingehauen und das Gerät ist abgegangen wie ne V1.
Viel Glück
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Viel Glück
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hi bin neu hier :D
Fahre einen e36 316i und habe eigentlich das gleiche problem !
Habe beim beschleunigen ein loch und auf einmal kommt die beschleunigung !
Desweiteren ist mir auch aufgefallen, wenn ich mit dem gas spiele plopt es komisch im motorraum !
kann mir nicht wirklich erklären was das ist hört sich aber irgendwie wie ein zündugsproblem an!
Die kerzen und Kabel sehen gut aus und Lamda hab ich schon getauscht (vor 2 Wochen)!
hoffe ihr könnt mir helfen !
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Die kerzen und Kabel sehen gut aus und Lamda hab ich schon getauscht (vor 2 Wochen)!
hoffe ihr könnt mir helfen !
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