Hallo Leute,
Habe mit meinem E36 328i Bj. 98 ein Problem das mich langsam um den Verstand bringt.
Ich habe ein FK Königssport einbauen lassen, dazu kam eine Domstrebe vorne und das Versteifungskreuz unten. Nach einiger Zeit hat es mit metallischen Knarzen und Knacken aus dem Heckbreich angefangen. Ich habe daraufhin eine Domstrebe hinten noch verbaut, jedoch keine Abhilfe. Das Knarzen und Knacken macht mich inzwischen echt Irre, der E36 ist anscheined Weich wie ein Butterbrot, dabei ist mein Coupe alles andere als exstrem tief!
Was könnte das sein? Ich hoffe ich finde bald Abhilfe, sonst wechsel ich demnächst wirklich die Marke ...
/// Meine Rennsau | Multimedia im BMW
Habe mit meinem E36 328i Bj. 98 ein Problem das mich langsam um den Verstand bringt.
Ich habe ein FK Königssport einbauen lassen, dazu kam eine Domstrebe vorne und das Versteifungskreuz unten. Nach einiger Zeit hat es mit metallischen Knarzen und Knacken aus dem Heckbreich angefangen. Ich habe daraufhin eine Domstrebe hinten noch verbaut, jedoch keine Abhilfe. Das Knarzen und Knacken macht mich inzwischen echt Irre, der E36 ist anscheined Weich wie ein Butterbrot, dabei ist mein Coupe alles andere als exstrem tief!
Was könnte das sein? Ich hoffe ich finde bald Abhilfe, sonst wechsel ich demnächst wirklich die Marke ...
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Deutschland
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Hallo Martin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Coupe :Knarzen und Knacken aus dem Heckbereich"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
meist kommt es von den Domlagern oder es sind die Längslenkerlager.
Schau doch auch mal in der Suche, da sollte sich was finden, wie man das genauer diagnostiziert.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
meist kommt es von den Domlagern oder es sind die Längslenkerlager.
Schau doch auch mal in der Suche, da sollte sich was finden, wie man das genauer diagnostiziert.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Ich tippe auf die hinteren Stüzlager. Die werden bei einer Tieferlegung ein wenig mehr beansprucht. Wenn sie noch nicht getausch wurden kanns es ja mal tun. Benutz mal die Suche und du wirst schnell fündig werden.
Es könnten aber auch die Tonnenlager sein was ich nicht so glaube aber mann weiß ja nie....
Grüsse Thomas
Es könnten aber auch die Tonnenlager sein was ich nicht so glaube aber mann weiß ja nie....
Grüsse Thomas
Danke soweit!
Dieser Gummilager im Kofferraum die bei den E36 öfter mal durchnudeln hab ich gegen die vom M3 getauscht und auch noch die Verstärkungsplatte vom Z3 verbaut.
Wo finde ich diese Tonnenlager?
Habe auch beim BMW-Treff gelesen das es Längslenkerlager sein könnten. Sind das die gleichen?
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Dieser Gummilager im Kofferraum die bei den E36 öfter mal durchnudeln hab ich gegen die vom M3 getauscht und auch noch die Verstärkungsplatte vom Z3 verbaut.
Wo finde ich diese Tonnenlager?
Habe auch beim BMW-Treff gelesen das es Längslenkerlager sein könnten. Sind das die gleichen?
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Zitat:
Wo finde ich diese Tonnenlager?
die findest du beim compact!
Zitat:
Habe auch beim BMW-Treff gelesen das es Längslenkerlager sein könnten. Sind das die gleichen?
ja, könnte man so sagen, die sind direkt in fahrtrichtung vor dem reifen.
hast du die papierdichtung beim stützlagerwechsel miteingebaut?
daran könnte es auch liegen, hab mal gehört das es vorne zu knarzgeräuschen gekommen ist und bmw seitdem diese papierdichtung auch vorne miteinbaut.
Nu mal los....
Hi,
ich hatte auch schon div.Knacken usw.beim e36 gehabt.
1.Stützlager d.Stoßdämpfer,aber du hast ja schon verstärkte drinne
2.sogenanntes Tonnenlager,das sitzt in der platte wo die HA an den Seiten mit 3 Schrauben an der Karoserie befestigt ist,daran ist denn der Längsträger angeschraubt
3.Radhaus bzw.Radkasten oben wo das Stützlager angeschraubt ist, ist eingerissen,also das Blech. Diese Problem hatte ich bei meinen ex318i Limo. Da gibst aber Rep.bleche zum aufschweißen.
Viel Glück,
Gruß Alex...
ich hatte auch schon div.Knacken usw.beim e36 gehabt.
1.Stützlager d.Stoßdämpfer,aber du hast ja schon verstärkte drinne
2.sogenanntes Tonnenlager,das sitzt in der platte wo die HA an den Seiten mit 3 Schrauben an der Karoserie befestigt ist,daran ist denn der Längsträger angeschraubt
3.Radhaus bzw.Radkasten oben wo das Stützlager angeschraubt ist, ist eingerissen,also das Blech. Diese Problem hatte ich bei meinen ex318i Limo. Da gibst aber Rep.bleche zum aufschweißen.
Viel Glück,
Gruß Alex...
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