hi leute,
hatte für 2 tage meine batterie abgeklemmt bzw ausgebaut gehabt da ich mir eine neue gekauft habe. eingebaut habe ich die aber wie gesagt erst nach2 tagen...
als ich sie wieder eingebaut habe habe ich gemerkt das die warnblinkanlage an geht und nicht wieder aus.. egal was ich gemacht habe.
außerdem kann ich per funk die zentralverrieglung nicht mehr benutzen. musste das auto mit schlüssel auf machen. kann es sein das die alarmanlage die ganze zeit an und nicht ausgeht ?
weil der blinkt paar mal dann kurze pause und dann wieder paar mal die ganze zeit.
brauche unbedingt hilfe
hatte für 2 tage meine batterie abgeklemmt bzw ausgebaut gehabt da ich mir eine neue gekauft habe. eingebaut habe ich die aber wie gesagt erst nach2 tagen...
als ich sie wieder eingebaut habe habe ich gemerkt das die warnblinkanlage an geht und nicht wieder aus.. egal was ich gemacht habe.
außerdem kann ich per funk die zentralverrieglung nicht mehr benutzen. musste das auto mit schlüssel auf machen. kann es sein das die alarmanlage die ganze zeit an und nicht ausgeht ?
weil der blinkt paar mal dann kurze pause und dann wieder paar mal die ganze zeit.
brauche unbedingt hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M5Tomek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 M5 warnblinkanlage geht nicht aus"!
Gruß
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Gruß
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Klingt jetzt doof aber hast du die haube zugemacht bevor du das auto zugesperrt hast mit der ffb? dann erkennt er durch den Haubenkontakt nämlich nen Fehler und blinkt dauerhaft
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
ja motorhaube war zu.
kann es sein das es am schlüssel liegt? das er neu angelernt werden muss?
kann es sein das es am schlüssel liegt? das er neu angelernt werden muss?
Hallo M5Tomek,
keine Panik ! Das kommt schon mal vor,
du musst nur den Schlüssel in das Fahrertürschloss stecken
und ein mal ganz bis zum Anschlag durch drehen (Komfort offnen / schliessen)
und wieder zurück also schnell auf und zu.
Fertig !
Das Blinken ist nun weg,
ausser wenn die Batterie zu schwach ist dann Blinkt es auch als Warnung.
Den Schlüssel brauchst du nicht neu anlernen der verliert sein Pragramm nicht auch nicht nach 5 Tagen.
Noch ein Tip:
Den Motorhaubenkontakt solltest du mit einem Gewebeklebeband rund bekleben weil die wenn sie alt werden sonst keinen Kontakt mehr haben. Als kleber kannst du ein selbst klebendes Klett Kit aus dem Stoffladen deiner wahl oder z. b. Conrad kaufen.
Ach ja und hast du denn auch die 110 AH Batterie gekauft oder nur 100 AH ?
Und schon schön voll geladen oder so von Händler rein und sich wundern das die Batterie fast leer ist weil der Händler sie fast 2 Jahre ungeladen im Lager stehen hatte.
Mfg
DerLoctor
Bearbeitet von: DerLoctor am 20.08.2012 um 12:41:24
keine Panik ! Das kommt schon mal vor,
du musst nur den Schlüssel in das Fahrertürschloss stecken
und ein mal ganz bis zum Anschlag durch drehen (Komfort offnen / schliessen)
und wieder zurück also schnell auf und zu.
Fertig !
Das Blinken ist nun weg,
ausser wenn die Batterie zu schwach ist dann Blinkt es auch als Warnung.
Den Schlüssel brauchst du nicht neu anlernen der verliert sein Pragramm nicht auch nicht nach 5 Tagen.
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Den Motorhaubenkontakt solltest du mit einem Gewebeklebeband rund bekleben weil die wenn sie alt werden sonst keinen Kontakt mehr haben. Als kleber kannst du ein selbst klebendes Klett Kit aus dem Stoffladen deiner wahl oder z. b. Conrad kaufen.
Ach ja und hast du denn auch die 110 AH Batterie gekauft oder nur 100 AH ?
Und schon schön voll geladen oder so von Händler rein und sich wundern das die Batterie fast leer ist weil der Händler sie fast 2 Jahre ungeladen im Lager stehen hatte.
Mfg
DerLoctor
Bearbeitet von: DerLoctor am 20.08.2012 um 12:41:24
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