Hallo Leute,
Ich habe folgendes Problem: ab ca. 80 km/h fängt mein Touring an zu schwimmen und ivh weiß nicht recht warum....
Ich habe grad neu TÜV bekommen ohne grosse Mängel,was ich für einen 15 Jahre alten BMW E36 318i Touring super finde!!!
Um so merkwürdiger finde ich es das er so schwimmt,weil alles an Aufhängung,Dämpfer und sonstiger Teile ok ist?! Vieleicht hat hier ja jemand eine Idee woran es liegen könnte???!!!
MFG Olli
Ich habe folgendes Problem: ab ca. 80 km/h fängt mein Touring an zu schwimmen und ivh weiß nicht recht warum....
Ich habe grad neu TÜV bekommen ohne grosse Mängel,was ich für einen 15 Jahre alten BMW E36 318i Touring super finde!!!
Um so merkwürdiger finde ich es das er so schwimmt,weil alles an Aufhängung,Dämpfer und sonstiger Teile ok ist?! Vieleicht hat hier ja jemand eine Idee woran es liegen könnte???!!!
MFG Olli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo turner0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwammiges Fahrverhalten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwammiges Fahrverhalten"!
Gruß
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Lass die Dämpfer mal testen, und die vorderen Lager der Längslenker hinten, steht das Lenkrad noch gerade ?
Guten Morgen,
Die Dämpfer sind ok,weil sie neu sind vorn u. hinten. Lenkrad steht grade. Es "scheppert" auch nichts auf unebenen Strassen, die Bereifung ist auch noch original.
Ich vermute das es die Längslenkerbuchsen sind,aber es schlägt nichts und es gibt auch keine Geräusche von hinten?!
Gruss Olli
Die Dämpfer sind ok,weil sie neu sind vorn u. hinten. Lenkrad steht grade. Es "scheppert" auch nichts auf unebenen Strassen, die Bereifung ist auch noch original.
Ich vermute das es die Längslenkerbuchsen sind,aber es schlägt nichts und es gibt auch keine Geräusche von hinten?!
Gruss Olli
Bitte nicht schlagen, aber schonmal den Luftdruck deiner Reifen geprüft?!
Das Du beim TÜV warst und dort nichts bemängelt wurde, will nix heißen, der eine bemängelt was, der ander nicht.
Neue Dämpfer will auch nix heißen, auch wenn Sie für dein Fahrzeug Zugelassen sind, heißt es nicht, das diese dafür auch geeignet sind, dabei spielt es auch keine Rolle wie Teuer das Fahrwerk war, Selber schon erlebt, das ein Billigdämpfer bessser war als ein Gewindefahrwerk.
In Deinem Fall, Tippe ich aber mal auf die Reifen, oder die Druckstreben.
Neue Dämpfer will auch nix heißen, auch wenn Sie für dein Fahrzeug Zugelassen sind, heißt es nicht, das diese dafür auch geeignet sind, dabei spielt es auch keine Rolle wie Teuer das Fahrwerk war, Selber schon erlebt, das ein Billigdämpfer bessser war als ein Gewindefahrwerk.
In Deinem Fall, Tippe ich aber mal auf die Reifen, oder die Druckstreben.
Keine Angst, ich bin rin ganz lieber;-)
Der Luftdruck ist ok,habe ich geprüft!
Der Luftdruck ist ok,habe ich geprüft!
Ich würde mal die Domlager hinten prüfen. Das ist eine bekannte Schwachstelle beim E36. Wenn man die Teppichverkleidung abnimmt, kann man sehen, ob die sich beim einfedern durchbiegen. Dann am besten verstärkte von Meyle verbauen, und das Auto liegt wieder stabiler auf der Straße.
Mit Fahrwerken habe ich auch schon so meine Erfahrungen gemacht, gute und schlechte. Da stimme ich dir voll zu!
Die Reifen hatte ich auch schon vermutet,oder Stabigummi,koopelstangen... sieht aber allea gut aus und null spiel....
Die Reifen hatte ich auch schon vermutet,oder Stabigummi,koopelstangen... sieht aber allea gut aus und null spiel....
Die Dome sind auch neu habe schon verstärkte eingebaut !!!
Die Dome sind auch neu habe schon verstärkte eingebaut !!!
Die Dome sind auch neu habe schon verstärkte eingebaut !!!
Zitat:
Die Dome sind auch neu habe schon verstärkte eingebaut !!!(Zitat von: turner0815)
Und deswegen musst du diese sensationelle, weltbewegende Info innerhalb von 45min gleich dreimal hintereinander posten?
Btw: verstärkte Dome eingebaut? Ne, da verwechselst du wohl was. Du meinst wohl die Domlager?
Zu deinem Problem:
Tippe sehr auf die Laengslenkerlager. Sind da noch die Ersten drin? Wenn ja, dann wird's aber Zeit für Ersatz.
Defekte Stützlager an der HA würdest du hören.
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 16.08.2012 um 11:56:25
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 16.08.2012 um 11:57:38
Hey, ich hab die Info nur einmal gepostet,schreib mit dem Handy das spinnt ab und zu etwas rum :-(
Hast natürlich recht die DOMLAGER sind neu und gleich verstärkte eingebaut!!!
Ja sind denke ich noch die ersten Längslager hatte gehoft es wäre nicht so,dann werde ich die wohl mal machen müssen.... :-(
Danke für eure schnelle Hilfe!!!
mfg Olli
Hast natürlich recht die DOMLAGER sind neu und gleich verstärkte eingebaut!!!
Ja sind denke ich noch die ersten Längslager hatte gehoft es wäre nicht so,dann werde ich die wohl mal machen müssen.... :-(
Danke für eure schnelle Hilfe!!!
mfg Olli
Die Laengslenkerlager rauszubekommen ist meistens ne richtig mühsame, zeitintensive Arbeit!
Aber da musst du durch, führt kein Weg dran vorbei.
Alternativ kannst Powerflexlager verbauen, bei denen brauchst im Gegensatz zu den originalen Gummilagern kein SpeWerkzeug für den Einbau.
Aber da musst du durch, führt kein Weg dran vorbei.
Alternativ kannst Powerflexlager verbauen, bei denen brauchst im Gegensatz zu den originalen Gummilagern kein SpeWerkzeug für den Einbau.
Ich weiß darum hatte ich gehoft das sie es nicht sind...
Danke für den Tip !!!
Danke für den Tip !!!
Ich weiß darum hatte ich gehoft das sie es nicht sind...
Danke für den Tip !!!
Danke für den Tip !!!
Hol dir die Lager am besten gleich inklusive Halter,dann ist das recht schnell gemacht,die 2 schrauben raus,runter ziehen,das neue drauf stecken, Fertig^^
habe für beide Seite ca 20min gebraucht
habe für beide Seite ca 20min gebraucht
Ok,
auch dir danke für den Tip.
Hört sich gut an!!!!
auch dir danke für den Tip.
Hört sich gut an!!!!
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