Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2012 um 12:40:09 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute,
endlich ist es so weit. Ich hab mir einen 330d E90 LCI gegönnt. Nun ist meine Frage wie viel Chiptuning bei diesem Fahrzeug bringt, ob es zu empfehlen ist und wo man es machen lassen sollte?
Das Fahrzeug hat Automatik. Wie sieht es da mit der Langlebigkeit aus etc?
Schon mal vielen Dank für eure Antworten, bin schon gespannt.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2012 um 12:40:09
Hallo Leute,
endlich ist es so weit. Ich hab mir einen 330d E90 LCI gegönnt. Nun ist meine Frage wie viel Chiptuning bei diesem Fahrzeug bringt, ob es zu empfehlen ist und wo man es machen lassen sollte?
Das Fahrzeug hat Automatik. Wie sieht es da mit der Langlebigkeit aus etc?
Schon mal vielen Dank für eure Antworten, bin schon gespannt.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2012 um 12:40:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cokxxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning E90 330d LCI"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning E90 330d LCI"!
Gruß
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Hallo,
ich habe auch einen 330d Bj. 2011. Ich war bei einen Chiptuner gewesen und mir wurde folgendes mitgeteilt:
PS von 245 auf 276
NM von 520 auf 610
ABER:
Beim angeschlossenem Boxtuning kamen nur ca. 20 PS und 10 NM mehr raus wie in der Serie.
Dies geschieht weil das Auto gegen regelt wenn es die vorgespielten Werte von der Box bekommt.
Also muss Chiptuning (Software-Tuning) her. Aber man konnte auf das Steuergerät nicht zugreifen da diese jetzt PW geschützt sind und es angeblich noch nicht geknackt wurde. Er meldet sich bei mir wenn das PW für die Steuergräte bekannt sind.
Es war kein 0815 Tuner sondern ein Namhafter Tuner.
Gruss
Hulio
ich habe auch einen 330d Bj. 2011. Ich war bei einen Chiptuner gewesen und mir wurde folgendes mitgeteilt:
PS von 245 auf 276
NM von 520 auf 610
ABER:
Beim angeschlossenem Boxtuning kamen nur ca. 20 PS und 10 NM mehr raus wie in der Serie.
Dies geschieht weil das Auto gegen regelt wenn es die vorgespielten Werte von der Box bekommt.
Also muss Chiptuning (Software-Tuning) her. Aber man konnte auf das Steuergerät nicht zugreifen da diese jetzt PW geschützt sind und es angeblich noch nicht geknackt wurde. Er meldet sich bei mir wenn das PW für die Steuergräte bekannt sind.
Es war kein 0815 Tuner sondern ein Namhafter Tuner.
Gruss
Hulio
thema interessiert mich ebenfalls. bekomm den 330d LCI gegen Oktober
servus,
das 6hp26 getriebe ist für drehmomente von ~600-650nm ausgelegt, sollte also auch nach chiptuning im 3er halten...
grüße
das 6hp26 getriebe ist für drehmomente von ~600-650nm ausgelegt, sollte also auch nach chiptuning im 3er halten...
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
welcher "namenhafte" tuner war das denn, wo du gefragt hast.
weil es doch mehr als genug anbieter gibt. also hab zumindest schon viele gefunden die für das Modell was anbieten
weil es doch mehr als genug anbieter gibt. also hab zumindest schon viele gefunden die für das Modell was anbieten
Danke für die Antwort . Wie viel hast du ausgegeben ? Und würdest du sagen es hat sich gelohnt ?
Bisher ist uns auch noch nicht gelungen eine anständige Box zu finden. Entweder sie bringen keine Mehrleistung oder sie greifen zu sehr ins Motormanagement ein.
Im Moment fahren wir viele Tests damitl. Ich denke mal das so ab Kalenderwoche 37 da evtl. was möglich sein wird.
Ähhhm und noch was... Du hast ja einen "E". Die Dinger können bereits ohne Probleme getunt werden. Probleme gibts nur bei den "F" Modellen.
Gruß Danny
Bearbeitet von: Turboperformance am 27.08.2012 um 11:23:08
Im Moment fahren wir viele Tests damitl. Ich denke mal das so ab Kalenderwoche 37 da evtl. was möglich sein wird.
Ähhhm und noch was... Du hast ja einen "E". Die Dinger können bereits ohne Probleme getunt werden. Probleme gibts nur bei den "F" Modellen.
Gruß Danny
Bearbeitet von: Turboperformance am 27.08.2012 um 11:23:08
Und wo am besten und ist es überhaupt zu empfehlen ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Kann jemand noch paar Erfahrungen dazu mitteilen ?
Hallo, habe meinen X6 35d auch tunen lassen.
Mit Hauptaugenmerk auf ökonomie, aber er hat jetzt auch 300PS.
Wenn ich lange Strecken Autobahn mit Tempomat 150 km/h fahre, habe ich einen Durchschitt von 9l/100km.
Wie hier schon im Forum geschrieben, auf keinen Fall eine Box verbauen, weil die meisten die Leistungssteigerung über eine erhöhte Kraftstoffeinspritzung holen.
Bei mir war es auch so, dass beim 1. Versuch über die OBD-Schnittstelle das System die Manipulation gemerkt hat und das Fzg. gesperrt hat.
Also mußte der Chip im Motorsteuergerät ausgebaut und direkt programmiert werden.
Aber jetzt läuft der super.
Übrigens, man kann sich auch bei ebay einen Chip programmieren lassen. Kostet 99€.
Bei mir hat´s 499 gekostet.
Mit Hauptaugenmerk auf ökonomie, aber er hat jetzt auch 300PS.
Wenn ich lange Strecken Autobahn mit Tempomat 150 km/h fahre, habe ich einen Durchschitt von 9l/100km.
Wie hier schon im Forum geschrieben, auf keinen Fall eine Box verbauen, weil die meisten die Leistungssteigerung über eine erhöhte Kraftstoffeinspritzung holen.
Bei mir war es auch so, dass beim 1. Versuch über die OBD-Schnittstelle das System die Manipulation gemerkt hat und das Fzg. gesperrt hat.
Also mußte der Chip im Motorsteuergerät ausgebaut und direkt programmiert werden.
Aber jetzt läuft der super.
Übrigens, man kann sich auch bei ebay einen Chip programmieren lassen. Kostet 99€.
Bei mir hat´s 499 gekostet.
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