Hallo Community!
Ich habe bemerkt, dass mein Fahrzeug links (fahrerseite) tiefer sitzt als rechts...und das sichtbar...ok... es handelt sich (wenn's hoch hoch um knapp 5mm (wenn überhautp), aber es ist sichtbar.
Mein Fahrwerk (H&R-CupKit) habe ich seit Anfang dieses Jahres drin. Vorher ist es mir nie besonders aufgefallen... kann also nicht nachvollziehen, seit wann das so ist.
Das Fahrverhalten ist einwandfrei... die Schürze sitzt auch richtig (zufällig saß die vor einigen Wochen auch bissle schief, unszwar ebenfalls auf der linken Seite).
Nun, nachdem mich ein Kumpel darauf ansprach, ob denn mein Auto schief sei, war es mir klar, dass ich's mir nicht einbilde.. eine Messung Kotflügel<->Felge bewies es dann auch, dass es wirklich schief ist..
Hinten passt alles.
Vor kurzem (2 Wochen) wurde mir die rechte Nabe und beide Querlenkerbuchsen ausgewechselt... schief wirken tat's (glaube ich) aber auch schon vorher?!
Naja.. woran kann das liegen? Ich stand auch schon auf mehreren Untergründen (Straße, Garage, etc) um auszuschließen, dass es an einer schiefen Fahrbahn liegt.
Evtl Stoßdämpfer kaputt?! Sonstige Ursachen?
Danke!
Fotostorie
C.E.S. V3
Bearbeitet von - furious am 01/11/2004 16:56:05
Ich habe bemerkt, dass mein Fahrzeug links (fahrerseite) tiefer sitzt als rechts...und das sichtbar...ok... es handelt sich (wenn's hoch hoch um knapp 5mm (wenn überhautp), aber es ist sichtbar.
Mein Fahrwerk (H&R-CupKit) habe ich seit Anfang dieses Jahres drin. Vorher ist es mir nie besonders aufgefallen... kann also nicht nachvollziehen, seit wann das so ist.
Das Fahrverhalten ist einwandfrei... die Schürze sitzt auch richtig (zufällig saß die vor einigen Wochen auch bissle schief, unszwar ebenfalls auf der linken Seite).
Nun, nachdem mich ein Kumpel darauf ansprach, ob denn mein Auto schief sei, war es mir klar, dass ich's mir nicht einbilde.. eine Messung Kotflügel<->Felge bewies es dann auch, dass es wirklich schief ist..
Hinten passt alles.
Vor kurzem (2 Wochen) wurde mir die rechte Nabe und beide Querlenkerbuchsen ausgewechselt... schief wirken tat's (glaube ich) aber auch schon vorher?!
Naja.. woran kann das liegen? Ich stand auch schon auf mehreren Untergründen (Straße, Garage, etc) um auszuschließen, dass es an einer schiefen Fahrbahn liegt.
Evtl Stoßdämpfer kaputt?! Sonstige Ursachen?
Danke!
Fotostorie
C.E.S. V3
Bearbeitet von - furious am 01/11/2004 16:56:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo furious,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorne: links tiefer als rechts....."!
Gruß
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Gruß
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ich hatte das mal bei meinem alten E30, da waren vorne beide Federn gebrochen, aber das war etwas extremer als 5mm.
Schau dir mal die federn an
tiefer liegt nur die titanic
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tiefer liegt nur die titanic
Hi,
ein Höhenunterschied von bis zu 10mm zwischen den Rädern einer Achse ist durchaus in der Toleranz.
Höhenstand wird i.d.R. senkrecht von Unterkante Felge durch die Radmitte zur Kotflügelkante gemessen. Was sagen dann die Werte in mm?
Einen Defekt würde ich ausschließen, besonders am Stoßdämpfer, da dieser nichts mit der Fahrzeughöhe zu tun hat.
Wenn es Dich optisch stöhrt ist das ein Problem, denn versuchen durch mauellen Eingriffe die Achse auszugleichen würde ich lassen. Besser so lassen, vor allem wenn das Fahrverhalten normal ist.
Interessant wäre noch ob die gleiche Differenz an beiden Achsen zu beobachten ist!?
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
ein Höhenunterschied von bis zu 10mm zwischen den Rädern einer Achse ist durchaus in der Toleranz.
Höhenstand wird i.d.R. senkrecht von Unterkante Felge durch die Radmitte zur Kotflügelkante gemessen. Was sagen dann die Werte in mm?
Einen Defekt würde ich ausschließen, besonders am Stoßdämpfer, da dieser nichts mit der Fahrzeughöhe zu tun hat.
Wenn es Dich optisch stöhrt ist das ein Problem, denn versuchen durch mauellen Eingriffe die Achse auszugleichen würde ich lassen. Besser so lassen, vor allem wenn das Fahrverhalten normal ist.
Interessant wäre noch ob die gleiche Differenz an beiden Achsen zu beobachten ist!?
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
@Hobbyschrauber:
Bis zu 10mm??? Wow... ich meine es ist gut sichtbar :-)
ich werde das mal nachher kurz ausmessen...
Mit Letzterm meinst du ob hinterachse auch differenziert?? Nein, da ist alles palletti....
Fotostorie
C.E.S. V3
Bis zu 10mm??? Wow... ich meine es ist gut sichtbar :-)
ich werde das mal nachher kurz ausmessen...
Mit Letzterm meinst du ob hinterachse auch differenziert?? Nein, da ist alles palletti....
Fotostorie
C.E.S. V3
Ist bei mir auch so, nur das bei mir die Fahrerseite gute 10mm höher ist.
Hab mich damit abgefunden...
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
Hab mich damit abgefunden...
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
Hallo!
Das konnte ich bei mir auch feststellen...
Bei mir is es aber hinten... da ist der Wagen auf der Beifahrerseite um satte 1,5cm tiefer als auf der Fahrerseite.... schaut von hinten echt bescheiden aus. Federn sind aber ok... ansonsten ist auch nix aufgefallen.
Komisch das ganze.
Das konnte ich bei mir auch feststellen...
Bei mir is es aber hinten... da ist der Wagen auf der Beifahrerseite um satte 1,5cm tiefer als auf der Fahrerseite.... schaut von hinten echt bescheiden aus. Federn sind aber ok... ansonsten ist auch nix aufgefallen.
Komisch das ganze.
@kabal:
naja, wenn z. B. dein Woofer auf der rechten Seite sitzt, müsste das Fahrwerk dies ja eigentl ausgleichen und auf der linken Seite auch runtergehen, oder?!
@All:
Ich habe jetzt mal gemessen... die Werte sind ziemlich komisch :-)
Messung von Felgenuntergange über Felgenmitte zur Kotflügelkante...:
Draussen auf der Straße:
Vorderachse links: 56,00 cm
Vorderachse rechts: 55,00 cm
Differenz Vorderachse: 1,00 cm!!!
Hinterachse links: 54,20 cm
Hinterachse rechts: 54,50 cm
Differenz Hinterachse: 0,30 cm..
Drinnen in der Garage:
Vorderachse links: 55,80 cm
Vorderachse rechts: 55,10 cm
Differenz Vorderachse: 0,70 cm?!?!
Hinterachse links: 55,20 cm
Hinterachse rechts: 49,90 cm
Differenz Hinterachse: 0,30 cm...
Beachte: Differenz Hinterachse passt so ziemlich... Vorderachse.. komisch... Je nach Bodenform...
Fotostorie
C.E.S. V3
naja, wenn z. B. dein Woofer auf der rechten Seite sitzt, müsste das Fahrwerk dies ja eigentl ausgleichen und auf der linken Seite auch runtergehen, oder?!
@All:
Ich habe jetzt mal gemessen... die Werte sind ziemlich komisch :-)
Messung von Felgenuntergange über Felgenmitte zur Kotflügelkante...:
Draussen auf der Straße:
Vorderachse links: 56,00 cm
Vorderachse rechts: 55,00 cm
Differenz Vorderachse: 1,00 cm!!!
Hinterachse links: 54,20 cm
Hinterachse rechts: 54,50 cm
Differenz Hinterachse: 0,30 cm..
Drinnen in der Garage:
Vorderachse links: 55,80 cm
Vorderachse rechts: 55,10 cm
Differenz Vorderachse: 0,70 cm?!?!
Hinterachse links: 55,20 cm
Hinterachse rechts: 49,90 cm
Differenz Hinterachse: 0,30 cm...
Beachte: Differenz Hinterachse passt so ziemlich... Vorderachse.. komisch... Je nach Bodenform...
Fotostorie
C.E.S. V3
Weiß ich ned so genau... aber die Batterie macht das bei mir sicher ned aus... ;) Der Woofer und der Verstärker sind auch mittig.
Ich hab das bei mir in der Garage nachgemessen, und die ist 100% eben. Es schaut witzig is, aber beim Fahrverhalten gibts keine Probleme. Ich lass es so, da nix negatives noch aufgefallen ist.
Ich hab das bei mir in der Garage nachgemessen, und die ist 100% eben. Es schaut witzig is, aber beim Fahrverhalten gibts keine Probleme. Ich lass es so, da nix negatives noch aufgefallen ist.
Maurer müssen auf dem Grundstück bleiben. Karosseriebauer unter der Karosserie.
Spaß beiseite ... toleranzen in der Karosserie sind immer da, besonders wenn die Fahrzeuge älter werden und dann noch ein Fahrwerk haben.
Es genügt ja schon wenn der Dom auf der einen Seite 2 mm hat und dann noch das Domlager 2 mm mehr nachgegeben hat als das andere. Dazu kommt noch das man meistens alleine unterwegs ist (Fahrer 85 kg) also setzt sich die Feder auf der Fahrerseite etwas mehr.
Zudem kommt noch die Spur/Surzeinstellung, wurde vorher eingelenkt etc.
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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
Spaß beiseite ... toleranzen in der Karosserie sind immer da, besonders wenn die Fahrzeuge älter werden und dann noch ein Fahrwerk haben.
Es genügt ja schon wenn der Dom auf der einen Seite 2 mm hat und dann noch das Domlager 2 mm mehr nachgegeben hat als das andere. Dazu kommt noch das man meistens alleine unterwegs ist (Fahrer 85 kg) also setzt sich die Feder auf der Fahrerseite etwas mehr.
Zudem kommt noch die Spur/Surzeinstellung, wurde vorher eingelenkt etc.
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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
@McMurphy:
Das mit dem Fahrergewicht ist eine gute Theorie, nur dass es bei mir auf der Beifahrerseite ist :-P ich wiege (habe leicht Knochen) 60kg und seit 6 Monaten bin ich Single :-))) *ggg* Meine Kiste sitzt auf der rechten Seite (Beifahrerseite)...
Ich finde das total amüsant (jetzt wo ich weiß, dass es eben nicht schlimm ist)!!! :-)))
Aber andere Frage: wenn ich mir vorne eine Domstrebe reinmache, dann müsste die das doch ausgleichen? Also ich betrachte das mal so: Fahrwerk sitzt ja gerade (gleicht sich ja alles aus) und Karrosserie, was drauf sitzt, verwindet sich?! Deshalb dieser Höhenunterschied Links und Rechts???? Kann man das so sagen? Ich meine ich der Garage passt's ja bei mir :-)
Fotostorie
C.E.S. V3
Das mit dem Fahrergewicht ist eine gute Theorie, nur dass es bei mir auf der Beifahrerseite ist :-P ich wiege (habe leicht Knochen) 60kg und seit 6 Monaten bin ich Single :-))) *ggg* Meine Kiste sitzt auf der rechten Seite (Beifahrerseite)...
Ich finde das total amüsant (jetzt wo ich weiß, dass es eben nicht schlimm ist)!!! :-)))
Aber andere Frage: wenn ich mir vorne eine Domstrebe reinmache, dann müsste die das doch ausgleichen? Also ich betrachte das mal so: Fahrwerk sitzt ja gerade (gleicht sich ja alles aus) und Karrosserie, was drauf sitzt, verwindet sich?! Deshalb dieser Höhenunterschied Links und Rechts???? Kann man das so sagen? Ich meine ich der Garage passt's ja bei mir :-)
Fotostorie
C.E.S. V3
Zitat:
Hallo Community!
Ich habe bemerkt, dass mein Fahrzeug links (fahrerseite) tiefer sitzt als rechts...und das sichtbar(Zitat von: furious)
???????????????????????????
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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
Domstrebe hat damit nix zu tun, jedenfalls jetzt nicht mehr.
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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
Hallo,
bei mir ist es ganau so. H&R 40/15 Federn und Sachs Advantage Gasdruckdämpfer. Der Wagen ist auf der Fahrerseite vorne und hinten jeweis ca. 5mm höher als rechts. Habe mich nach über 1,5 Jahren damit abgefunden und finde es nicht mehr schlimm.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
bei mir ist es ganau so. H&R 40/15 Federn und Sachs Advantage Gasdruckdämpfer. Der Wagen ist auf der Fahrerseite vorne und hinten jeweis ca. 5mm höher als rechts. Habe mich nach über 1,5 Jahren damit abgefunden und finde es nicht mehr schlimm.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
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