Hallo Community..
Ich wäre euch für schnelle Hilfe sehr dankbar.
Also folgendes: Bmw 316i (116 ps ) 2002, 85000km.
Vor ca einer Woche startete ich mein Auto und die beiden feinen Gelben Lampen (ABS und ESC) haben geleuchtet, kennt man ja -> steuergerät, war aber erst das 2. in 3 Jahren dass die leuchten. Motor 10 sekunden aus, dann wieder an, alles normal.
Paar Kilometer später fällt mir auf dass im Leerlauf die drehzahl immer von 800-1100 auf 1600 springt ( je nachdem ob klima an oder aus ist). Zudem ist es auch so, dass das Auto während der Fahrt wenn man wenig Gas gibt, bisschen stottert.
Jetz war ich in der Werkstatt und er meine man müsse nur die Drosselklappe reinigen, hat natürlich nix gebracht aber ich bin 70 euro ärmer.
Fehlerspeicher gibt folgendes raus:
10113 Einlassnockenwellensensor fehlerhaft
10137 Drosselklappen-Steuereinheit adaption Fehlerhaft
Was meint ihr kann das sein? soll ich mit dem sensor anfangen? aber das ist ja meisst ne Sackgasse.
Will wenns geht irgendwie drum rum kommen zum Händler zu fahren und da 500 euro zu latzen, wo das auslesen schon 100 kostet -.-
Vielen Dank im Vorraus
Ich wäre euch für schnelle Hilfe sehr dankbar.
Also folgendes: Bmw 316i (116 ps ) 2002, 85000km.
Vor ca einer Woche startete ich mein Auto und die beiden feinen Gelben Lampen (ABS und ESC) haben geleuchtet, kennt man ja -> steuergerät, war aber erst das 2. in 3 Jahren dass die leuchten. Motor 10 sekunden aus, dann wieder an, alles normal.
Paar Kilometer später fällt mir auf dass im Leerlauf die drehzahl immer von 800-1100 auf 1600 springt ( je nachdem ob klima an oder aus ist). Zudem ist es auch so, dass das Auto während der Fahrt wenn man wenig Gas gibt, bisschen stottert.
Jetz war ich in der Werkstatt und er meine man müsse nur die Drosselklappe reinigen, hat natürlich nix gebracht aber ich bin 70 euro ärmer.
Fehlerspeicher gibt folgendes raus:
10113 Einlassnockenwellensensor fehlerhaft
10137 Drosselklappen-Steuereinheit adaption Fehlerhaft
Was meint ihr kann das sein? soll ich mit dem sensor anfangen? aber das ist ja meisst ne Sackgasse.
Will wenns geht irgendwie drum rum kommen zum Händler zu fahren und da 500 euro zu latzen, wo das auslesen schon 100 kostet -.-
Vielen Dank im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rockefellah,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor sägt im Leerlauf"!
Gruß
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Gruß
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weiß denn niemand rat? :(
warum denn immer zum freundlichen gehn. Nen Sensor tauschen kann dir jede Kfz-Werkstatt. Oder du tauschst ihn selber wenn du dir das zutraust.
MfG
MfG
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