Weiss jemand den Unterschied der Befestigungsklammer für die normale Schwellerleiste (Nr. 5)
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zu der Befestigungsklammer für die M-Technik-Schwellerleiste (Nr. 5)
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sind unterschiedliche Teilenr., obwohl sie auf den Bildern identisch aussehen..
Bearbeitet von: E36-Freak am 26.07.2012 um 14:03:39
Bearbeitet von: E36-Freak am 30.07.2012 um 18:21:00
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zu der Befestigungsklammer für die M-Technik-Schwellerleiste (Nr. 5)
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sind unterschiedliche Teilenr., obwohl sie auf den Bildern identisch aussehen..
Bearbeitet von: E36-Freak am 26.07.2012 um 14:03:39
Bearbeitet von: E36-Freak am 30.07.2012 um 18:21:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36-Freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied Halteklammern Schweller-Bilder"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied Halteklammern Schweller-Bilder"!
Gruß
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Es gibt kein Unterschied.
du kannst ja selber überprüfen in dem du von jeder eins kaufst kostet nicht die Welt.
aber wie gesagt es gibt kein unterschied
Gruß
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aber wie gesagt es gibt kein unterschied
Gruß
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
man muss auch sagen , dass man nach den bildtafeln nicht immer gehen darf , unter anderem sind es nur symbol-bilder .
ein beispiel bei der ventildeckel-abdeckung des m52 motors . da wird als bild die der m50-abdeckung gezeigt , also wo der öldeckel hinten ist und nicht vorne . aber es gibt noch mehrere solch bilder .
es werden sicher die gleichen sein, also die gleiche funktion erfüllen , diese klammern , aber es könnte die konstruktion anders sein , da ja auch steht für werkzeug nummer ..... kann auch sein , dass die alte nummer noch nicht rausgenommen wurde im etk , da steht dann meistens , durch neue nummer ersetzt ....
ein beispiel bei der ventildeckel-abdeckung des m52 motors . da wird als bild die der m50-abdeckung gezeigt , also wo der öldeckel hinten ist und nicht vorne . aber es gibt noch mehrere solch bilder .
es werden sicher die gleichen sein, also die gleiche funktion erfüllen , diese klammern , aber es könnte die konstruktion anders sein , da ja auch steht für werkzeug nummer ..... kann auch sein , dass die alte nummer noch nicht rausgenommen wurde im etk , da steht dann meistens , durch neue nummer ersetzt ....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
na das ist ja der Hammer
ich hab mir gestern eine Klammer aus dem M-Technik-Paket aus dem 2. Link gekauft und für die Klammer und die Tülle 1,48 gelatzt! 22 Stück brauch ich davon
Die "normale" Befetigungsklammer kostet ein Drttel von der Klammer aus dem 2. Link....
Edit: fahr Morgen zum Freundlichen der hat beide Versionen da...er meinte die Klammer für die M-Technik wäre ein klein wenig höher...aber auch nicht wirklich
Werde mein Ergebnis dann hier posten
Bearbeitet von: E36-Freak am 26.07.2012 um 16:32:17
ich hab mir gestern eine Klammer aus dem M-Technik-Paket aus dem 2. Link gekauft und für die Klammer und die Tülle 1,48 gelatzt! 22 Stück brauch ich davon
Die "normale" Befetigungsklammer kostet ein Drttel von der Klammer aus dem 2. Link....
Edit: fahr Morgen zum Freundlichen der hat beide Versionen da...er meinte die Klammer für die M-Technik wäre ein klein wenig höher...aber auch nicht wirklich
Werde mein Ergebnis dann hier posten
Bearbeitet von: E36-Freak am 26.07.2012 um 16:32:17
Ich war eben beim Freundlichen und wir haben beide Clips, also die aus Link 1 und Link 2, verglichen. Der Clip für den M-Technik-Schweller ist ungefähr einen knappen Millimeter höher...
das haben wir nach ca. 2 Minuten festgestellt, war kaum erkennbar
Der Freundliche hatte auch keine Ahnung warum, evtl. baut der M-Technik-Schweller, also die gedrehte Version, ein wenig weiter auf....
ich kann mir ehrlicherweise nicht vorstellen, das dieser Unterschied etwas beim Verbauen ausmacht, aber ich bin auch nicht allwissent
habe mir jetzt die günstigeren Clips bestellt....ich denke das passt ebenfalls
das haben wir nach ca. 2 Minuten festgestellt, war kaum erkennbar
Der Freundliche hatte auch keine Ahnung warum, evtl. baut der M-Technik-Schweller, also die gedrehte Version, ein wenig weiter auf....
ich kann mir ehrlicherweise nicht vorstellen, das dieser Unterschied etwas beim Verbauen ausmacht, aber ich bin auch nicht allwissent
habe mir jetzt die günstigeren Clips bestellt....ich denke das passt ebenfalls
So hab mal Makroaufnahmen von den Clips gemacht...
von oben völlig idendisch...
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
von der Seite...nunja die M-Technik-Clips bauen doch schon deutlich höher auf...
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
ich hab ja nun die "normalen"....müsste das totzdem passen? Irgendwie bin ich mir nicht mehr so sicher..jedenfalls völlig gleich sind sie def. nicht
von oben völlig idendisch...
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]von der Seite...nunja die M-Technik-Clips bauen doch schon deutlich höher auf...
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]ich hab ja nun die "normalen"....müsste das totzdem passen? Irgendwie bin ich mir nicht mehr so sicher..jedenfalls völlig gleich sind sie def. nicht
Habe mir neulich auch erst einen Satz für beide Seiten beim :-) geholt, ist schon ein fetter Kurs für ein bisschen Plaste... Ich denke ws wird mit den "flachen" viell leichte Probleme bei der Befestigung des Schweller bei den Bohrungen unter dem Auto geben.Mußt halt sehen ob diese noch übereinstimmen.
Mfg
Mfg
ich hab heute beim Freundlichen angerufen und mir die M-Technik-Halteclips bestellt
die anderen nehmen die zurück :-)
ich hab keinen Bock auf Experimente...nachher passen die doch nicht richtig und ich ärgere mich
die anderen nehmen die zurück :-)
ich hab keinen Bock auf Experimente...nachher passen die doch nicht richtig und ich ärgere mich
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