Hallo erstmal an alle BMW freaks :D So also ich hab folgende fragen und hoffe ich bekomme paar antworten.
Habe mir vor kurzen neue felgen für meinen BMW e36 Coupe gekauft und würde gerne wissen wie viel ich BÖRDELN muss und wie viel CM ich ziehen muss, falls es überhaupt nötig ist.
Felgen:
V : 8,5J , ET 13 , 17"
H : 10j , ET15 , 17"
Vorrausgesehende Reifen : V :215 / 45 / R17
H: 235 /40 / R17
Und meine eher zutreffende wahl was ich warscheinlich nehmen werde.
V: 215 / 40 / R17
H: 245 / 35 / R17
Hoffe ihr könnt mir helfen und mir sagen ob ich Bördeln muss und ziehen, und wie viel cm ungefähr ich ziehen muss und ob ich vorne überhaupt bördeln muss und so weiter ...
Hoffe auf paar antworten
Greeeettttzz Adriano Angelo
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.07.2012 um 22:08:21
Habe mir vor kurzen neue felgen für meinen BMW e36 Coupe gekauft und würde gerne wissen wie viel ich BÖRDELN muss und wie viel CM ich ziehen muss, falls es überhaupt nötig ist.
Felgen:
V : 8,5J , ET 13 , 17"
H : 10j , ET15 , 17"
Vorrausgesehende Reifen : V :215 / 45 / R17
H: 235 /40 / R17
Und meine eher zutreffende wahl was ich warscheinlich nehmen werde.
V: 215 / 40 / R17
H: 245 / 35 / R17
Hoffe ihr könnt mir helfen und mir sagen ob ich Bördeln muss und ziehen, und wie viel cm ungefähr ich ziehen muss und ob ich vorne überhaupt bördeln muss und so weiter ...
Hoffe auf paar antworten
Greeeettttzz Adriano Angelo
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.07.2012 um 22:08:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AdrianoE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wieviel bördeln? 8,5x17ET13 und 10x17ET15"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wieviel bördeln? 8,5x17ET13 und 10x17ET15"!
Gruß
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Vorne Kante umlegewn lassen ,hinten ca 3cm ziehen.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Kante umlegen ist doch bördeln oder?
Kennt jemand einen im umkreis Unna / Dortmund der das Gut macht und keine horrorpreise hat?
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denk auf jedenfall so das du spachteln musst und neu lacken darfst, würd ich nie freiwiliig eingehen...
Ja das mit dem lackieren das hab ich mir schon gedacht aber der wagen wird eh rundum mit M-Bodykit umgerüstet und dann wie ihr sagt bis zu 3cm gezogen hinten und gespachtelt und dann einmal komplett alles lackieren.
Für mich ist lackieren sehr, sehr günstig von daher ist das jetzt nicht die große sache :D
Für mich ist lackieren sehr, sehr günstig von daher ist das jetzt nicht die große sache :D
Hallo
Wenn du es hinten richtig machen willst solltest du die kante umlegen, den kotflügel ziehen und verzinnen ! Dann schaut die Sache auch super aus, da die original kante die am kotflügel nach unten zum reifen schaut wieder da ist !
Desweiteren kann es dir beim spachtel passieren , dass er mit der Zeit wieder aufbricht ( durch Wettereinfluss und je nach dem hartes Fahrwerk ) liegt natürlich auch daran wie's gemacht ist !
Diese Variante ist natürlich teurer am sieht bei weitem besser aus und hält auf Garantie ;-) !
Im Endeffekt bleibt es dir überlassen , viel spass :-) !
Gruß
Wenn du es hinten richtig machen willst solltest du die kante umlegen, den kotflügel ziehen und verzinnen ! Dann schaut die Sache auch super aus, da die original kante die am kotflügel nach unten zum reifen schaut wieder da ist !
Desweiteren kann es dir beim spachtel passieren , dass er mit der Zeit wieder aufbricht ( durch Wettereinfluss und je nach dem hartes Fahrwerk ) liegt natürlich auch daran wie's gemacht ist !
Diese Variante ist natürlich teurer am sieht bei weitem besser aus und hält auf Garantie ;-) !
Im Endeffekt bleibt es dir überlassen , viel spass :-) !
Gruß
Zitat:
Hallo
Wenn du es hinten richtig machen willst solltest du die kante umlegen, den kotflügel ziehen und verzinnen ! Dann schaut die Sache auch super aus, da die original kante die am kotflügel nach unten zum reifen schaut wieder da ist !
Desweiteren kann es dir beim spachtel passieren , dass er mit der Zeit wieder aufbricht ( durch Wettereinfluss und je nach dem hartes Fahrwerk ) liegt natürlich auch daran wie's gemacht ist !
Diese Variante ist natürlich teurer am sieht bei weitem besser aus und hält auf Garantie ;-) !
Im Endeffekt bleibt es dir überlassen , viel spass :-) !
Gruß(Zitat von: TK328)
Und wie viel würde mich diese Variante dann kosten ? Müsste ich bei der felgen größe nun vorne auch Bördeln und ziehen oder nur bördeln?
Ich schätze dass du vorn auch leicht ziehen musst ...steck die felgen doch einfach mal drauf, dann siehst du den Abstand zum kotflügel diesen tust du ausmessen und so weist du wie viel du Ca. Ziehen musst und ob du ziehen musst !
Das verzinnen ist nicht billig, es kommt natürlich auch darauf an wo du es machen lässt .... Aber wenn du sagst dass das lackieren für dich nicht teuer wird, vermute ich, dass du nen lackierer kennst , und dieser vl. nen karosseriebauer :-) !
Gruß
Das verzinnen ist nicht billig, es kommt natürlich auch darauf an wo du es machen lässt .... Aber wenn du sagst dass das lackieren für dich nicht teuer wird, vermute ich, dass du nen lackierer kennst , und dieser vl. nen karosseriebauer :-) !
Gruß
Zitat:
Ich schätze dass du vorn auch leicht ziehen musst ...steck die felgen doch einfach mal drauf, dann siehst du den Abstand zum kotflügel diesen tust du ausmessen und so weist du wie viel du Ca. Ziehen musst und ob du ziehen musst !
Das verzinnen ist nicht billig, es kommt natürlich auch darauf an wo du es machen lässt .... Aber wenn du sagst dass das lackieren für dich nicht teuer wird, vermute ich, dass du nen lackierer kennst , und dieser vl. nen karosseriebauer :-) !
Gruß(Zitat von: TK328)
Ja so in der art :) Und da hast du recht ich frag dann mal bei dem nach . Blos wollte schonmal halt so grob wissen wie viel ich ziehen muss und ob ich vorne auch ziehen muss also auf nummer sicher gehen und vorne bissen ziehen und hinten so um die 3cm :)
Danke euch
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