Hallo!
Ich habe mich gerade angemeldet, da mir die SuFu keine Ergebnisse zu meinem Problem geliefert hat. Zugegeben handelt es sich hier um ein Problem, das manche hier offenbar gerne hätte. Ich bitte trotzdem um gute Hinweise zur Lösung des Problems. Danke schon mal im Vorhinein!
Meine Frau fährt seit mittlerweile 2 Jahren einen wunderschönen X3 3.0i, der mit Aerodynamikpaketen vorne und hinten ordentlich verschönert wurde. Sieht wirklich gut aus. Der Voreigentümer hat aber 2 Features verbaut, die mich (und sie) auf Dauer sehr stören. Das eine möchte ich hier zum Thema machen:
1. Der BMW Performance Endschalldämpfer ist uns einfach zu laut.
Das ist am Anfang zwar witzig, aber auf Dauer, wenn man eigentlich nur von A nach B fahren will, lästig. Überhaupt bei einem Automatikfahrzeug, wo man ohnehin selten in einen höheren Drehzahlbereich kommt. Gepaart mit dem ausgesprochen dürftigen Business CD Radio (hier hätte ich mir von BMW wirklich mehr erwartet - das stinkt ja sogar gegen Mercedes so was von ab) ist dies eigentlich ein Horror.
Meine Frage daher:
- Kann man den ESD eigentlich so ohne weiteres austauschen? Die Endrohre sehen ja wirklich sehr cool aus, nur der Endschalldämpfer sollte das tun, wofür er da ist, nämlich den Schall zu reduzieren!!
- Was muss man da alles austauschen?
- Hat jemand eine Ahnung, welche Kosten da auf uns zukommen?
Danke für Eure Hilfe!
Michael
Ich habe mich gerade angemeldet, da mir die SuFu keine Ergebnisse zu meinem Problem geliefert hat. Zugegeben handelt es sich hier um ein Problem, das manche hier offenbar gerne hätte. Ich bitte trotzdem um gute Hinweise zur Lösung des Problems. Danke schon mal im Vorhinein!
Meine Frau fährt seit mittlerweile 2 Jahren einen wunderschönen X3 3.0i, der mit Aerodynamikpaketen vorne und hinten ordentlich verschönert wurde. Sieht wirklich gut aus. Der Voreigentümer hat aber 2 Features verbaut, die mich (und sie) auf Dauer sehr stören. Das eine möchte ich hier zum Thema machen:
1. Der BMW Performance Endschalldämpfer ist uns einfach zu laut.
Das ist am Anfang zwar witzig, aber auf Dauer, wenn man eigentlich nur von A nach B fahren will, lästig. Überhaupt bei einem Automatikfahrzeug, wo man ohnehin selten in einen höheren Drehzahlbereich kommt. Gepaart mit dem ausgesprochen dürftigen Business CD Radio (hier hätte ich mir von BMW wirklich mehr erwartet - das stinkt ja sogar gegen Mercedes so was von ab) ist dies eigentlich ein Horror.
Meine Frage daher:
- Kann man den ESD eigentlich so ohne weiteres austauschen? Die Endrohre sehen ja wirklich sehr cool aus, nur der Endschalldämpfer sollte das tun, wofür er da ist, nämlich den Schall zu reduzieren!!
- Was muss man da alles austauschen?
- Hat jemand eine Ahnung, welche Kosten da auf uns zukommen?
Danke für Eure Hilfe!
Michael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mraninger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Performance ESD zu laut"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Performance ESD zu laut"!
Gruß
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was erwartest du jetzt biteschön für antworten? wenn er nicht gefällt, runter damit und wieder einen originalen drauf. nen gebrauchten zu finden, dürfte sich allerdings als schwierig erweißen, da der x3, noch dazu ein benziner, nicht gerade massenware ist. den performance esd musst du ja nicht wegwerfen. da kommt ja auch nochmal ein bisschen geld rein.
vieleicht bückst du dich mal kurz unters auto, dann weißt du auch wie das teil demontiert wird. im normalfall ist der zubehör esd mit 2 schellen an der restabgasanlage befestigt. wenn du dir einen neuen esd bestellst (nicht gerade billig, glaube ca 600€), wird dieser eben genau so wieder montiert.
gruß
vieleicht bückst du dich mal kurz unters auto, dann weißt du auch wie das teil demontiert wird. im normalfall ist der zubehör esd mit 2 schellen an der restabgasanlage befestigt. wenn du dir einen neuen esd bestellst (nicht gerade billig, glaube ca 600€), wird dieser eben genau so wieder montiert.
gruß
Danke.
Das hilft mal. Die von Dir beschriebenen Schellen habe ich gesehen. Noch zwei Fragen.
- Reicht es, nur den ESD auszutauschen und die Sache ist geritzt?
- Wie bekomme ich die verchromten Endrohre wieder drauf?
lG M
Das hilft mal. Die von Dir beschriebenen Schellen habe ich gesehen. Noch zwei Fragen.
- Reicht es, nur den ESD auszutauschen und die Sache ist geritzt?
- Wie bekomme ich die verchromten Endrohre wieder drauf?
lG M
Nochmals danke - kann ich nicht das bestehende Chrom-Endstück weiterverwenden?
Zitat:
Nochmals danke - kann ich nicht das bestehende Chrom-Endstück weiterverwenden?(Zitat von: mraninger)
Der Performance ESD hat normal Edelstahlendrohre die am ESD verschweißt sind, somit nicht austauschbar.
Für den Serien-ESD gibt es Aufsteckblenden wie oben ja der Link gesetzt ist. Somit Original-ESD dranbauen, und dann Endrohrblenden aufschieben.
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