Hallo,
habe eine grundsätzliche Frage. Man hört immer, dass das Coupe und Cabrio breiter ist als die Limo bzw. Touring. Stimmt das ? Sind die Achsen denn gleich? Falls ja, hieße es ja, dass unters Coupe/Cabrio mehr Platz hätte für Felgen als in der Limo bzw. Touring. Sprich man müsste bei einer Limo viel eher bördeln und ziehen als beim Coupe!?!
Sind diese Gedankengänge absurd oder realistisch?
PS: Es geht darum, dass ich ZW3 habe die unter meiner Limo waren und dafür musste etwas gezogen werden. Nun hab ich ein Coupe an der ich nicht ziehen möchte (Altagsauto). Nun kommen immer wieder diese Sätze "Coupe ist doch sowieso breiter, vllt passt es so". Aktuell ist noch kein Fahrwerk drin und bin mitten im Umzug, so dass ich es nicht sofort testen kann.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.07.2012 um 22:17:01
habe eine grundsätzliche Frage. Man hört immer, dass das Coupe und Cabrio breiter ist als die Limo bzw. Touring. Stimmt das ? Sind die Achsen denn gleich? Falls ja, hieße es ja, dass unters Coupe/Cabrio mehr Platz hätte für Felgen als in der Limo bzw. Touring. Sprich man müsste bei einer Limo viel eher bördeln und ziehen als beim Coupe!?!
Sind diese Gedankengänge absurd oder realistisch?
PS: Es geht darum, dass ich ZW3 habe die unter meiner Limo waren und dafür musste etwas gezogen werden. Nun hab ich ein Coupe an der ich nicht ziehen möchte (Altagsauto). Nun kommen immer wieder diese Sätze "Coupe ist doch sowieso breiter, vllt passt es so". Aktuell ist noch kein Fahrwerk drin und bin mitten im Umzug, so dass ich es nicht sofort testen kann.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.07.2012 um 22:17:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JeWeL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Karosserieform/ Fahrzeugbreite/ Spurbreite ?"!
Gruß
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Guck doch mal im Fahrzeugschein, da steht drin wie breit das Auto ist, dan kannst dus vergleichen :-)
Mfg Mike :-)
Mfg Mike :-)
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Laut Wikipedia,In dieser Baureihe wurde die zweitürige Limousine, die beim Vorgängermodell in den Abmessungen identisch mit dem Viertürer war, ab März 1992 durch ein flacheres und breiteres Coupé ersetzt. Breite Limo 1698, Coupe1710 mm
Ja, das wären 12mm sprich 1,2cm sprich 6mm pro Seite.... heisst das denn nun auch, dass ich in den Radkästen 6mm pro Seite mehr Platz habe.
Sind die Achsen alle gleich von der Breit? Oder haben Coupes z.B. breitere Achsen, da sie einen breitere Karosserie haben? Ansonsten heißt es ja wirklich, dass man mehr Platz im Radkasten hat...
Sind die Achsen alle gleich von der Breit? Oder haben Coupes z.B. breitere Achsen, da sie einen breitere Karosserie haben? Ansonsten heißt es ja wirklich, dass man mehr Platz im Radkasten hat...
ich komme leider erst am Sonntag in die halle,da könnte ich mal messen wie viel Platz in meinem Radkasten(Limo) ist.
Zitat:
Sind die Achsen alle gleich von der Breit? Oder haben Coupes z.B. breitere Achsen, da sie einen breitere Karosserie haben? Ansonsten heißt es ja wirklich, dass man mehr Platz im Radkasten hat...
BMW hat seit dem E36 rundum Einzelradaufhängung (keine Achsen) ;)
P.S. Da ist allenfalls der Querlenker länger oder kürzer könnte ich mir vorstellen... Musst halt mal im Teilekatalog nachsehen, ob die Nummern unterscheidlich sind: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/
Bearbeitet von: Pimpertski am 17.07.2012 um 17:47:48
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