Guten Morgen liebe Community,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen e46 318i zu kaufen und habe 2 Angebote rausgesucht die auf den ersten Blick ordentlich aussehen. Allerdings bin ich mehr oder weniger totaler Laie und möchte Wissen was jemand mit etwas mehr Erfahrung dazu sagt.
Mein Budget beträgt Maximal 9000 Euro. Ich weiß halt nicht wieviel Auto man für das Geld bekommt wenn man sich auf einen e46 festlegt. Macht es vielleicht mehr Sinn bei dieser Preisspanne in einen e36 zu investieren?
Das sind die 2 Autos die auf den ersten Blick ganz ordentlich Aussehen:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217157101
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=210772745
Macht das einen seriösen und vernünftigen Eindruck auf euch? Ich wäre über Feedback sehr dankbar.
Mfg Werdermo
ich spiele mit dem Gedanken mir einen e46 318i zu kaufen und habe 2 Angebote rausgesucht die auf den ersten Blick ordentlich aussehen. Allerdings bin ich mehr oder weniger totaler Laie und möchte Wissen was jemand mit etwas mehr Erfahrung dazu sagt.
Mein Budget beträgt Maximal 9000 Euro. Ich weiß halt nicht wieviel Auto man für das Geld bekommt wenn man sich auf einen e46 festlegt. Macht es vielleicht mehr Sinn bei dieser Preisspanne in einen e36 zu investieren?
Das sind die 2 Autos die auf den ersten Blick ganz ordentlich Aussehen:
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Macht das einen seriösen und vernünftigen Eindruck auf euch? Ich wäre über Feedback sehr dankbar.
Mfg Werdermo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Werdermo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 318i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 318i"!
Gruß
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würde Dir zu einem 320 (Schalter) raten
der 316/318er Motor im E46 ist leider nicht so standfest wie die Vorgänger
ein 320 kostet nur unwesentlich mehr Unterhalt und ist fast "unkaputtbar" und meist besser ausgestattet (ganz abgesehen von dem Fahrcomfort zB Fahrgeräusch)
probier das mal aus, dann steigst Du nicht mehr in den 4Zylinder
Ansonsten sind Deine Beispiele ganz ok
Lückenloses BMW Kundendienstheft ist in der Preislage obligatorisch
unfallfrei!
Zustand Kupplung und Bremsen prüfen
der 316/318er Motor im E46 ist leider nicht so standfest wie die Vorgänger
ein 320 kostet nur unwesentlich mehr Unterhalt und ist fast "unkaputtbar" und meist besser ausgestattet (ganz abgesehen von dem Fahrcomfort zB Fahrgeräusch)
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Hallo,
danke für deinen Beitrag. Ist der 320er wesentlich Leistungsstärker? Ich habe nämlich erst seit kurzem meinen Führerschein (etwas verspätet erst erworben ;) ) und wollte es jetzt auch nicht übertreiben was die Motorisierung angeht.
danke für deinen Beitrag. Ist der 320er wesentlich Leistungsstärker? Ich habe nämlich erst seit kurzem meinen Führerschein (etwas verspätet erst erworben ;) ) und wollte es jetzt auch nicht übertreiben was die Motorisierung angeht.
Kauf bloss keinen VFL, egal welche Motorisierung!
Thema ausgerissene Hinterachse!
Ansonsten wuerd ich dir ebenfalls zum 320i raten, deutlich haltbarer als die 4-Zyl-Modelle!
Thema ausgerissene Hinterachse!
Ansonsten wuerd ich dir ebenfalls zum 320i raten, deutlich haltbarer als die 4-Zyl-Modelle!
Bin da leider nicht so bewandert, daher die Frage: Woran erkenn ich ob FL oder nicht? Nehme an das liegt am Baujahr?
Zitat:
Bin da leider nicht so bewandert, daher die Frage: Woran erkenn ich ob FL oder nicht? Nehme an das liegt am Baujahr?(Zitat von: Werdermo)
Ab Bj 2001 solltest diesbezueglich auf der sicheren Seite sein.
FL erkennt man sehr leicht an der neuen Front.
Was ist eigentlich gemeint mit "nicht so standfest" ? Macht vorrangig der Motor beim 318i Probleme?
Habe mal nach einem 320er geschaut . Was haltet ihr von diesem?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217449136
Finde 170 ps aber schon ziemlich heftig für einen Fahranfänger wie mich ;)
gruß Werdermo
Habe mal nach einem 320er geschaut . Was haltet ihr von diesem?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217449136
Finde 170 ps aber schon ziemlich heftig für einen Fahranfänger wie mich ;)
gruß Werdermo
Zitat:
Hallo,
danke für deinen Beitrag. Ist der 320er wesentlich Leistungsstärker? Ich habe nämlich erst seit kurzem meinen Führerschein (etwas verspätet erst erworben ;) ) und wollte es jetzt auch nicht übertreiben was die Motorisierung angeht.(Zitat von: Werdermo)
der 318 in der Limousine hat 143PS, der 320 hat 170PS
beide sind ungefähr gleich von der Leistung für Deine Versicherung musst Du da abfragen.
Zitat:
Habe mal nach einem 320er geschaut . Was haltet ihr von diesem?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217449136
Finde 170 ps aber schon ziemlich heftig für einen Fahranfänger wie mich ;)(Zitat von: Werdermo)
Der Wagen macht einen sehr guten Eindruck!
Hm dann werde ich mir dieses Auto wohl einmal anschauen, danke für die Ratschläge . Meint ihr da ist preislich noch etwas herauszuholen? Oder heißt da Endpreis wirklich Endpreis ? ;)
Zitat:
Hm dann werde ich mir dieses Auto wohl einmal anschauen, danke für die Ratschläge . Meint ihr da ist preislich noch etwas herauszuholen? Oder heißt da Endpreis wirklich Endpreis ? ;)(Zitat von: Werdermo)
Nur der Tod ist endgültig.
Insofern, verhandeln und Preis druecken -:)
Nimm Dir einen Fachmann mit oder fahr damit zum Dekra oder TÜV
4 Augen sehen mehr und schau auf (hoffentlich) kleine Macken, die bieten Ansatzpunkte um zu handeln
wenn der Händler hartleibig bleibt dann versuch einen Satz neue Winterreifen auf Alus dazuzukriegen, das ist allein min für Dich 500-800 Euro wert und den Händler kostet das nicht viel
4 Augen sehen mehr und schau auf (hoffentlich) kleine Macken, die bieten Ansatzpunkte um zu handeln
wenn der Händler hartleibig bleibt dann versuch einen Satz neue Winterreifen auf Alus dazuzukriegen, das ist allein min für Dich 500-800 Euro wert und den Händler kostet das nicht viel
Was sind denn beim 320i so die Schwächen, was könnte da Zeitnah an Reperaturen anfallen? Wobei das mit Sicherheit auch mit dem Zustand des Wagens zusammenhängen wird.
spezifische Macken, bezogen auf den 320 hat er nicht
ansonsten kann er natürlich alle Macken des E46 Fahrgestells haben (Querenker ausgeschlagen z.B)
Im Forum wirst Du da jede Menge finden.Lass Dich davon aber nicht verrückt machen.
Wenn er unverbastelt ist (nicht tiefergelegt, keine härteren Federn nicht über 17" Breitreifen, kein Turbolader, chiptuning etc hält sich das in Grenzen.
Wenn es Dir auf Langlebigkeit ankommt würde ich auch auf das sog."M-Paket" verzichten, denn das lieben die "Heizer" über alles.
ansonsten kann er natürlich alle Macken des E46 Fahrgestells haben (Querenker ausgeschlagen z.B)
Im Forum wirst Du da jede Menge finden.Lass Dich davon aber nicht verrückt machen.
Wenn er unverbastelt ist (nicht tiefergelegt, keine härteren Federn nicht über 17" Breitreifen, kein Turbolader, chiptuning etc hält sich das in Grenzen.
Wenn es Dir auf Langlebigkeit ankommt würde ich auch auf das sog."M-Paket" verzichten, denn das lieben die "Heizer" über alles.
Vielen Dank für die Ratschläge :)
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