hallo
ja ich hatte das problem schon länger und jetzt nervt es mich gerade wieder daher bin ich mal wieder auf der suche nach dem Fehler....
also neu ist Lufi/zündkerzen/Öl Fehlerspeicher sagt nichts!!
Das das problem besteht gefühlt am meisten wenn man von unten raus beschleunigt....(schnell hochdrehen lässt)
Endgeschwindigtkeit war heute laut Tacho 245km/h mit Spoiler und 18Zoll is das OK denke ich :-)
Mein verdacht wäre jetzt noch Benzinfilter/Benzinpumpe..ansonsten würde mir nur noch mal Abgasuntersuchung einfallen ob da i-was auffällig ist!
gibts sonst noch i-was...? Bin für alle noch so "blöde" Tipps (im sinne von vll eher unwahrscheinlich) dankbar und natürlich auch ob ich das selbst i.wie testen kann :-)
danke
achja die Kerzen waren alle sehr schön keine schwarz bzw weiß oder voller Öl.....(die alten)
ja ich hatte das problem schon länger und jetzt nervt es mich gerade wieder daher bin ich mal wieder auf der suche nach dem Fehler....
also neu ist Lufi/zündkerzen/Öl Fehlerspeicher sagt nichts!!
Das das problem besteht gefühlt am meisten wenn man von unten raus beschleunigt....(schnell hochdrehen lässt)
Endgeschwindigtkeit war heute laut Tacho 245km/h mit Spoiler und 18Zoll is das OK denke ich :-)
Mein verdacht wäre jetzt noch Benzinfilter/Benzinpumpe..ansonsten würde mir nur noch mal Abgasuntersuchung einfallen ob da i-was auffällig ist!
gibts sonst noch i-was...? Bin für alle noch so "blöde" Tipps (im sinne von vll eher unwahrscheinlich) dankbar und natürlich auch ob ich das selbst i.wie testen kann :-)
danke
achja die Kerzen waren alle sehr schön keine schwarz bzw weiß oder voller Öl.....(die alten)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Miller1860,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i schlechte Beschleunigung 2-3gang!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i schlechte Beschleunigung 2-3gang!"!
Gruß
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Ich hab da zwar nicht so wirklich Ahnung, aber wenn das nur im 2. und 3. Gang auftritt, dann würde es in meinen Augen Sinn ergeben, wenn das irgendwas mit dem Getriebe oderso zutun hat.
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln...
Ein Auto braucht Liebe!" ;)
Ein Auto braucht Liebe!" ;)
hm ja im ersten is es auch....danker für die antwort aber ich denke eher nicht :-)
Ich werf mal LMM in den Raum, wenn der nicht mehr der beste ist, reagiert er nur noch sehr Träge.
also nen LMM hatte ich da habe ich eben getestet...keine veränderung...jetzt könnte natürlich sein das dieser auch nicht mehr der "beste" ist aber eher unwahrscheinlich
ähm... ich sage mal kupplung, wenn diese durchrutsch haste keine kraft, was machtdie drehzahl geht die normal hoch oder nicht
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
wenn die kupplung anfängt zu rutschen tut sie das am anfang nur im 5 und dann auch im 4 gang.
lmm müsst dann in jedem gang für schlechte leistung/beschleunigung sorgen,die luftmasse ist ja drehzahlabhängig und hat nichts mit dem eingelegten gang zu tun.
war es denn schon immer so?bzw. seit du das auto hast?sicher das es nicht in jedem gang so ist?
würd erst mal den fehlerspeicher auslesen lassen.
könnt auch die vanos oder ein defekter nw-sensor sein,dann müsste das aber in allen gängen vorkommen.mfg
lmm müsst dann in jedem gang für schlechte leistung/beschleunigung sorgen,die luftmasse ist ja drehzahlabhängig und hat nichts mit dem eingelegten gang zu tun.
war es denn schon immer so?bzw. seit du das auto hast?sicher das es nicht in jedem gang so ist?
würd erst mal den fehlerspeicher auslesen lassen.
könnt auch die vanos oder ein defekter nw-sensor sein,dann müsste das aber in allen gängen vorkommen.mfg
ja fehlerspeicher wurde ausgelesen steht im ersten beitrag....
und kupplung rutschen, würde ich ja merken...man merkt so nicht kein unruhiger lauf keine zünd ausetzer!
seitdem ich das auto habe ist das so....
und kupplung rutschen, würde ich ja merken...man merkt so nicht kein unruhiger lauf keine zünd ausetzer!
seitdem ich das auto habe ist das so....
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