Moinsen, ich hoff mal dass ich hier richtig bin...
seit n paar tagen läuft mein 316(mit M40) sehr komisch
so von leerlauf bis 2000 Umdrehungen bockt er rum wie ein sturer elch danach zieht er wieder ganz normal, kommt auch oft vor wenn ich autobahn gefahren bin
vllt hat ja einer von euch ne idee was das sein kann
zündkerzen sind neu drin, is dadurch aber eher schlimmer geworden
seit n paar tagen läuft mein 316(mit M40) sehr komisch
so von leerlauf bis 2000 Umdrehungen bockt er rum wie ein sturer elch danach zieht er wieder ganz normal, kommt auch oft vor wenn ich autobahn gefahren bin
vllt hat ja einer von euch ne idee was das sein kann
zündkerzen sind neu drin, is dadurch aber eher schlimmer geworden
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schw4rz3r,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i läuft unrund"!
Gruß
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Gruß
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Was heißt er bockt rum? Hört sich das an wie wenn er auf einem Zylinder nicht zündet? Oder wie?
er dreht nicht sauber hoch
spüre vibrationen durche die ganze karosse
, stand gestern kurz am strassenrand weil mein handy ging, hatte den 1ten drin und nach 20 30 seks ging er einfach aus O_o
das mit dem zylinder meinte auch der atu-freak beim zündkerzenwechsel aber atu is ja immer so ne sache
spüre vibrationen durche die ganze karosse
, stand gestern kurz am strassenrand weil mein handy ging, hatte den 1ten drin und nach 20 30 seks ging er einfach aus O_o
das mit dem zylinder meinte auch der atu-freak beim zündkerzenwechsel aber atu is ja immer so ne sache
ATU halt, die haben schon viel erzählt. Ich denke es gibt hier genug Leute die davon eine Ahnung haben und ich gehör nicht dazu. Bei meiner freundin war das ähnlich, da war eine Dichtung hinüber und da wurde dann falsch Luft angesaugt. Die Dichtung kostet nur ein paar Euro. Aber es kann bei dir auch was anderes sein. Wie gesagt es gibt hier ein paar Jungs die wissen das bestimmt besser.
Hast du schon mal im Motoren Forum gesucht? Findest vielleicht auch was.
Bearbeitet von - sahajo82 am 27/10/2004 13:14:10
Hast du schon mal im Motoren Forum gesucht? Findest vielleicht auch was.
Bearbeitet von - sahajo82 am 27/10/2004 13:14:10
yo der typ meinte dass die hintere dichtung der ansaugbrücke futscht sei und er dadurch zu viel luft zieht
naja im motorenforum steht nix wirklich passendes *am kopf kratz* aber thnx auf jeden fall
naja im motorenforum steht nix wirklich passendes *am kopf kratz* aber thnx auf jeden fall
Nimmt das Auto auch das Gas verzögert an? Ich hatte das Probleme auch. Allgemein sag ich mal das es was mit "Luftströmungen" zu tun haben könnte. Also entweder zu viel Luft oder Staudruck etc... bei mir war's damals der Stecker vom Luftmengenmesser der abgegangen war. Schau mal bei Dir nach ob da alles fest ist.
Naja und wie ich immer sage, einfach mal zu BMW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ferndiagnose ist immer so relativ...
BMW: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]E36 316i Compact |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Naja und wie ich immer sage, einfach mal zu BMW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ferndiagnose ist immer so relativ...
BMW: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]E36 316i Compact |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
mhh jetzt war ich mal bei nem kumpel in der werkstatt, der meint dasser irgendwo falsch bzw zu viel luft saugt oder aber dass das steuergerät fürn arsch is... weiß langsam echt nich mehr Oo
Also ich kann dir sagen wie der das bei meiner Freundin rausgefunden hat.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht gesteinigt.
Und bevor du das machst wart auf eine andere Meinung.
Also der Mechaniker hat alle 4 Zündkerzenstecker abgezogen und nur leicht aufgesetzt.
Nun den Motor gestartet und ein Stecker nach dem anderen kurz angehoben, man hat sofort gemerkt wenn es der falsche Stecker war dann ist der motor ganz ganz komisch gelaufen. Als er den letzten angehoben hat, hat sich am motorgeräusch nichts geändert. Also alle stecker wieder fest daruf.
Der Motor war noch kalt! Er hat hinten an die Dichtung So ein Spray für Zündfunke, halt eins das brennt, hingesprüht und zack ist der Motor für 1-2 sekunden rundgelaufen. Dadurch hat er dann gewußt das die Dichtung hinüber war.
Denn dann wurde nicht nur falsch Luft angesaugt sondern ein brennbares Gemisch.
Aber bevor du das machst schreib am besten dem Hobbyschrauber ne PM und der soll das was ich geschrieben hab erst mal absegnen.
OK.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht gesteinigt.
Und bevor du das machst wart auf eine andere Meinung.
Also der Mechaniker hat alle 4 Zündkerzenstecker abgezogen und nur leicht aufgesetzt.
Nun den Motor gestartet und ein Stecker nach dem anderen kurz angehoben, man hat sofort gemerkt wenn es der falsche Stecker war dann ist der motor ganz ganz komisch gelaufen. Als er den letzten angehoben hat, hat sich am motorgeräusch nichts geändert. Also alle stecker wieder fest daruf.
Der Motor war noch kalt! Er hat hinten an die Dichtung So ein Spray für Zündfunke, halt eins das brennt, hingesprüht und zack ist der Motor für 1-2 sekunden rundgelaufen. Dadurch hat er dann gewußt das die Dichtung hinüber war.
Denn dann wurde nicht nur falsch Luft angesaugt sondern ein brennbares Gemisch.
Aber bevor du das machst schreib am besten dem Hobbyschrauber ne PM und der soll das was ich geschrieben hab erst mal absegnen.
OK.
Das kann schon stimmen,da der Meister
vom Vergaserdenst das bei meinem alten Winterauto auch gemacht hat.
Nur das mit den Kerzensteckern würde ich nicht selber machen.
vom Vergaserdenst das bei meinem alten Winterauto auch gemacht hat.
Nur das mit den Kerzensteckern würde ich nicht selber machen.
Es kann schon sein,daß er falsch Luft zieht und dadurch diese Unruhe hat.
Möglich ist allerdings auch,daß ein oder mehrere Zündkerzenstecker defekt sind.
Schau sie dir vorsorglich einfach mal genau an,ob da nicht eine gerissen ist.
Kostet nichts und ist gleich erledigt.
BMW....und Tschüß
Möglich ist allerdings auch,daß ein oder mehrere Zündkerzenstecker defekt sind.
Schau sie dir vorsorglich einfach mal genau an,ob da nicht eine gerissen ist.
Kostet nichts und ist gleich erledigt.
BMW....und Tschüß
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