Hallo, habe echt keine passende antwort gefunden.
Mir ist bei unserem E61 535D Touring folgendes aufgefallen:
wenn ich sehr langsam fahre (gerade asphaltierte Strecke), also unter 10Kmh, und rasch auf die Bremse trete (so ziemlich vollbremsung), fängt das ABS an zu rattern (das Auto fängt an stark zu hupsen). Es leuchten dabei keinerlei Leuchten im Cockpit.
Aus dieser Geschwindigkeit würde das Auto ohne ABS doch schneller stehen, oder liege ich da falsch?
Beim Bremsen aus schnelleren Geschwindigkeiten ist mir nichts aufgefallen.
Ist dieses Verhalten bei unter 10kmh normal oder fängt bei mir etwas an zu spinnen.
Wie gesagt es ist mir aufgefallen und ich fands doch etwas seltsam.
Danke für eure Mühe ;-)
Bearbeitet von: 5er_man am 07.07.2012 um 20:46:11
Mir ist bei unserem E61 535D Touring folgendes aufgefallen:
wenn ich sehr langsam fahre (gerade asphaltierte Strecke), also unter 10Kmh, und rasch auf die Bremse trete (so ziemlich vollbremsung), fängt das ABS an zu rattern (das Auto fängt an stark zu hupsen). Es leuchten dabei keinerlei Leuchten im Cockpit.
Aus dieser Geschwindigkeit würde das Auto ohne ABS doch schneller stehen, oder liege ich da falsch?
Beim Bremsen aus schnelleren Geschwindigkeiten ist mir nichts aufgefallen.
Ist dieses Verhalten bei unter 10kmh normal oder fängt bei mir etwas an zu spinnen.
Wie gesagt es ist mir aufgefallen und ich fands doch etwas seltsam.
Danke für eure Mühe ;-)
Bearbeitet von: 5er_man am 07.07.2012 um 20:46:11
-BMW 535D Touring E61 Sportautomatik
-M-Paket mit Schaltwippen
-Navigation Professional
-Baujahr 09.2007
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Deutschland
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Hallo 5er_man,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS springt ein bei Vollbrems. aus <10kmh -normal?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS springt ein bei Vollbrems. aus <10kmh -normal?"!
Gruß
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Ist erledigt, weiss jetzt was es ist.
Bearbeitet von: 5er_man am 08.07.2012 um 17:53:39
Bearbeitet von: 5er_man am 08.07.2012 um 17:53:39
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Hey klär uns doch auf was es war und wie es behoben wurde.
Leute die exakt nach dem Problem googlen könnte somit schnell geholfen sein!
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Ich tippe mal auf Brems-Assistent?
Sch**ß Elektronik-Müll - mehr sag ich zu dem Thema nicht....
Sch**ß Elektronik-Müll - mehr sag ich zu dem Thema nicht....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Hallo, war in der werkstatt. Es ist alles normal. Das Auto reagiert halt so beim Bremsen...
-BMW 535D Touring E61 Sportautomatik
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Der Wagen hat einen Bremsassistenten, oder?
Und reagiert deshalb so?
Und reagiert deshalb so?
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Nein, meiner hat keinen bremsassistenten. Das ist halt das normale Bremsverhalten. Ist es bei euch nicht so? Hab mir erzählen lassen, dass das normal sei.
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-Baujahr 09.2007
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Also ich mache natürlich nicht oft solche Bremsungen aus 10 km/h.
Aber theoretisch sollte das ABS erst arbeiten, wenn ein Rad anfängt zu blockieren (dann hast Du sicher schon ordentlich draufgehauen).
Anders ist das mit dem Bremsassisten. Der beobachtet, dass Du schnell vom Gas auf die Bremse wechselst und vermutet deshalb eine bevorstehende Notbremsung und macht aus deiner forscheren Bremsung dann eigenständig eine Notbremsung mit maximaler Verzögerung.
Kann mir irgendwie nicht vorstellen, wie man mit so was sportlich fahren kann.
Und mich würde ja auch echt mal interessieren, wie oft es Auffahrunfälle mit Schleudertrauma gibt, weil der Bremsassistent für "Sicherheit" sorgte!!
So ein Sche**ß!!
Bearbeitet von: ChrisH am 09.07.2012 um 01:15:33
Aber theoretisch sollte das ABS erst arbeiten, wenn ein Rad anfängt zu blockieren (dann hast Du sicher schon ordentlich draufgehauen).
Anders ist das mit dem Bremsassisten. Der beobachtet, dass Du schnell vom Gas auf die Bremse wechselst und vermutet deshalb eine bevorstehende Notbremsung und macht aus deiner forscheren Bremsung dann eigenständig eine Notbremsung mit maximaler Verzögerung.
Kann mir irgendwie nicht vorstellen, wie man mit so was sportlich fahren kann.
Und mich würde ja auch echt mal interessieren, wie oft es Auffahrunfälle mit Schleudertrauma gibt, weil der Bremsassistent für "Sicherheit" sorgte!!
So ein Sche**ß!!
Bearbeitet von: ChrisH am 09.07.2012 um 01:15:33
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hi,
also ich habe das Gaspedal garnicht angetipt, sondern die Automatik vom Stand anrollen lassen uns dann richtig stark auf die Bremse, aber nicht komplett durchgetreten.
Aber scheint ja wirklich normal zu sein.
also ich habe das Gaspedal garnicht angetipt, sondern die Automatik vom Stand anrollen lassen uns dann richtig stark auf die Bremse, aber nicht komplett durchgetreten.
Aber scheint ja wirklich normal zu sein.
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Hm, na ja, lässt sich so wohl nicht eindeutig klären.
Zumindest sagt Wiki:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E60
"Sicherheit
Alle BMW E60 haben neben ABS, mit Bremsassistent und CBC (Cornering Brake Control), ....."
Könnte also ggf. schon der Bremsassistent gewesen sein.
Ich trau den Dingern eh nicht über den Weg.....
Zumindest sagt Wiki:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E60
"Sicherheit
Alle BMW E60 haben neben ABS, mit Bremsassistent und CBC (Cornering Brake Control), ....."
Könnte also ggf. schon der Bremsassistent gewesen sein.
Ich trau den Dingern eh nicht über den Weg.....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hi 5er_man,
Dieses Verhalten ist nicht normal, wenn dies beim E39 bemängelt wird, dann ist immer ein Radlager defekt (Inkrementenrad am Lager).
Die Sensorik beim E6x ist eigentlich identisch mit dem E39 und deshalb würde ich mal beim :-) die Sensorsignale mittels Osziloskop messen lassen.
Allerdings arbeitet das ABS System erst ab > 10Km/h, desweiteren hast Du bei dieser Geschwindigkeit kein Schlupf an den Rädern, somit darf das ABS eigentlich nicht eingreifen.
Aber ich fahre täglich verschiedene E6X Modelle und die machen das alle nicht!
Wo warst Du und wer erzählt so etwas?
Grüße Saguaro
Zitat:
Hallo, habe echt keine passende antwort gefunden.
Mir ist bei unserem E61 535D Touring folgendes aufgefallen:
wenn ich sehr langsam fahre (gerade asphaltierte Strecke), also unter 10Kmh, und rasch auf die Bremse trete (so ziemlich vollbremsung), fängt das ABS an zu rattern (das Auto fängt an stark zu hupsen). Es leuchten dabei keinerlei Leuchten im Cockpit.
Aus dieser Geschwindigkeit würde das Auto ohne ABS doch schneller stehen, oder liege ich da falsch?
Beim Bremsen aus schnelleren Geschwindigkeiten ist mir nichts aufgefallen.
Ist dieses Verhalten bei unter 10kmh normal oder fängt bei mir etwas an zu spinnen.
Wie gesagt es ist mir aufgefallen und ich fands doch etwas seltsam.
Dieses Verhalten ist nicht normal, wenn dies beim E39 bemängelt wird, dann ist immer ein Radlager defekt (Inkrementenrad am Lager).
Die Sensorik beim E6x ist eigentlich identisch mit dem E39 und deshalb würde ich mal beim :-) die Sensorsignale mittels Osziloskop messen lassen.
Zitat:
Hi,
also ich habe das Gaspedal garnicht angetipt, sondern die Automatik vom Stand anrollen lassen uns dann richtig stark auf die Bremse, aber nicht komplett durchgetreten.
Aber scheint ja wirklich normal zu sein.
Allerdings arbeitet das ABS System erst ab > 10Km/h, desweiteren hast Du bei dieser Geschwindigkeit kein Schlupf an den Rädern, somit darf das ABS eigentlich nicht eingreifen.
Aber ich fahre täglich verschiedene E6X Modelle und die machen das alle nicht!
Zitat:
Hallo, war in der werkstatt. Es ist alles normal. Das Auto reagiert halt so beim Bremsen...
Zitat:
Nein, meiner hat keinen bremsassistenten. Das ist halt das normale Bremsverhalten. Ist es bei euch nicht so? Hab mir erzählen lassen, dass das normal sei.
Wo warst Du und wer erzählt so etwas?
Grüße Saguaro
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