Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 06.07.2012 um 13:55:31 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
Hallo Community,
Bin auf der Suche nach nem Touring...
Kann mich nur nicht entscheiden zwischen dem LCI und Vor-LCI Modell.
Also vor 2007 und nach 2007 (Facelift)
Da auch nur ein bestimmtes Budget vorhanden ist (und Ich NICHT auf die Optik) verzichten möchte
habe Ich mir ein paar (ältere) Modelle angeschaut vom Touring...
Andererseits denke Ich aber auch beim LCI sind die sogenannten Kinderkrankheiten vielleicht
abgeschafft und verbessert wordén...Auch was die Technik angeht denke Ich ist dieser dem VorFacelift
etwas überlegener (Navi,Lichtanlage,I-Drive usw...)
Also was meint ihr denn so?
Über Erfahrungswerte wäre Ich euch sehr sehr dankbar!
Vorfacelift: M-Paket,und kleine Ausstattung wie Navi-Business,und nicht zu vergessen mit der alten Motortechnik.
oder
Facelift (ab 2007) ohne M-Paket,Navi-Proff.Head-Up Display,und überarbeitetem Motor
Wie macht sich der Touring mit dem 3,0i mit 258 PS BJ. 2005/06 eigentlich so?
Verbrauch noch NORMAL oder schon etwas für die besserverdienr unter uns?
PS:Fahre zur Zeit nen S-Max mit 2,5 Turbo und gebe den nun her da Ich den Platz nicht mehr so benötige ( 2 Kinder)
Also für Ideen und Anregungen vielen Dank im Voraus :-)
BMW-BUNZO
Bearbeitet von: ThaFreak am 06.07.2012 um 13:55:31
Hallo Community,
Bin auf der Suche nach nem Touring...
Kann mich nur nicht entscheiden zwischen dem LCI und Vor-LCI Modell.
Also vor 2007 und nach 2007 (Facelift)
Da auch nur ein bestimmtes Budget vorhanden ist (und Ich NICHT auf die Optik) verzichten möchte
habe Ich mir ein paar (ältere) Modelle angeschaut vom Touring...
Andererseits denke Ich aber auch beim LCI sind die sogenannten Kinderkrankheiten vielleicht
abgeschafft und verbessert wordén...Auch was die Technik angeht denke Ich ist dieser dem VorFacelift
etwas überlegener (Navi,Lichtanlage,I-Drive usw...)
Also was meint ihr denn so?
Über Erfahrungswerte wäre Ich euch sehr sehr dankbar!
Vorfacelift: M-Paket,und kleine Ausstattung wie Navi-Business,und nicht zu vergessen mit der alten Motortechnik.
oder
Facelift (ab 2007) ohne M-Paket,Navi-Proff.Head-Up Display,und überarbeitetem Motor
Wie macht sich der Touring mit dem 3,0i mit 258 PS BJ. 2005/06 eigentlich so?
Verbrauch noch NORMAL oder schon etwas für die besserverdienr unter uns?
PS:Fahre zur Zeit nen S-Max mit 2,5 Turbo und gebe den nun her da Ich den Platz nicht mehr so benötige ( 2 Kinder)
Also für Ideen und Anregungen vielen Dank im Voraus :-)
BMW-BUNZO
Bearbeitet von: ThaFreak am 06.07.2012 um 13:55:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw-bunzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe bei Kaufentscheidung E60 Touring"!
Gruß
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Gruß
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Keiner ne Meinug über das Thema?
Also im Grundegenommen bist du mit einem Facelift-Modell besser bedient.
Diese haben gegenüber ältern Modellen einfach ein paar Vorteile.
Die du auch schon genannt hast.
Schau dir leiber Modelle ab 2008/2009 an.
Diese haben gegenüber ältern Modellen einfach ein paar Vorteile.
Die du auch schon genannt hast.
Schau dir leiber Modelle ab 2008/2009 an.
Bitte präzise Angaben machen. Keiner weiß, wann für dich ein Auto für "Besserverdiener" anfängt, welche Laufleistung du dir vorstellst und wie dein "bestimmtes Budget" aussieht. Wir können jetzt Rätselraten ob für den Preis den du dir vorstellst ein 525i touring Vfl oder 535i Fl angebrachter wäre und wo der Sinn liegt.
Wie wichtig ist für dich Power, Technik, Innenausstattung oder wo liegen deine Prioritäten? Bist du Vielfahrer usw... Deine beiden Angebote könnten brauchbar sein, aber welcher macht Sinn für dich? Was sollen die Angebote kosten?
Der 530i ist weder als VFL noch als LCI ein Spritschlucker für seine 3 Liter Hubraum. Er lässt sich durchaus sparsam bewegen, schau mal bei Spritmonitor. Klar ist der neuere auch ausgereifter, aber auch dementsprechend teurer. Ich würde immer den Fl empfelen, schon aus optischen Gründen.
Grüße
PS: Der BMW fährt sich (real !) sparsamer als der SMax, der absolut kein Sparwunder ist, vor allem wenn man das Aggregat fordert.
Bearbeitet von: Lt.Smash am 10.07.2012 um 09:36:42
Wie wichtig ist für dich Power, Technik, Innenausstattung oder wo liegen deine Prioritäten? Bist du Vielfahrer usw... Deine beiden Angebote könnten brauchbar sein, aber welcher macht Sinn für dich? Was sollen die Angebote kosten?
Der 530i ist weder als VFL noch als LCI ein Spritschlucker für seine 3 Liter Hubraum. Er lässt sich durchaus sparsam bewegen, schau mal bei Spritmonitor. Klar ist der neuere auch ausgereifter, aber auch dementsprechend teurer. Ich würde immer den Fl empfelen, schon aus optischen Gründen.
Grüße
PS: Der BMW fährt sich (real !) sparsamer als der SMax, der absolut kein Sparwunder ist, vor allem wenn man das Aggregat fordert.
Bearbeitet von: Lt.Smash am 10.07.2012 um 09:36:42
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