Hey leute,
hab mir mal eine neues Spielzeug zugelegt das ich komplett neu aufbauen werde, trotzdem ist mir jetzt schon aufgefallen das wenn ich anfahre der Motor rupft bzw stottert und dabei kurzzeitig die rote Öl-Lampe aufblitzt, jetzt ist die frage, könnte das mit dem Öldruck zu tun haben oder andere technische Fehler? Fahrzeug wurde voher oftmals kurzstrecke gefahren und es hat sich Cappucino schaum am Öldeckel angesammelt! Verschwindet dies eventuell nach einer Autobahnfahrt von 200km (vom Kaufort zu mir nachhause)? Oder was denkt ihr?
Danke schonmal im vorraus.
Gruß ProblemKind
hab mir mal eine neues Spielzeug zugelegt das ich komplett neu aufbauen werde, trotzdem ist mir jetzt schon aufgefallen das wenn ich anfahre der Motor rupft bzw stottert und dabei kurzzeitig die rote Öl-Lampe aufblitzt, jetzt ist die frage, könnte das mit dem Öldruck zu tun haben oder andere technische Fehler? Fahrzeug wurde voher oftmals kurzstrecke gefahren und es hat sich Cappucino schaum am Öldeckel angesammelt! Verschwindet dies eventuell nach einer Autobahnfahrt von 200km (vom Kaufort zu mir nachhause)? Oder was denkt ihr?
Danke schonmal im vorraus.
Gruß ProblemKind
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ProblemKind,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i rupft beim Anfahren und leuchtet kurz Rote Öl"!
Gruß
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Gruß
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keiner eine Idee?
*push*
Gruß
*push*
Gruß
Wieviel KM hat der Wagen gelaufen? Wenn du die Vorgeschichte nicht kennst, würde ich erstmal eine Motorspülung mit anschließendem Ölwechsel machen (5w-40) und dann weitersehen.
Zitat:
Wieviel KM hat der Wagen gelaufen? Wenn du die Vorgeschichte nicht kennst, würde ich erstmal eine Motorspülung mit anschließendem Ölwechsel machen (5w-40) und dann weitersehen.(Zitat von: jospi69)
ca 240 000 km hat er runter. Verdächtigte geräusche vom Motor hab ich jetzt nicht gehört.
Wirklich keiner eine Idee?
hole das Auto morgen und will einen Motorschaden verhindern, nicht das noch ein Sixpack geschrottet wird.
Gruß
hole das Auto morgen und will einen Motorschaden verhindern, nicht das noch ein Sixpack geschrottet wird.
Gruß
*Push*
Also der Wagen hat sich bei der Abholung super gefahren, gab keine weiteren Probleme! Trotzdem besteht das Problem noch immer das wenn man ganz normal Anfahren will ohne viel Gas, er stottert/rupft und die Öl-lampe kurz aufblitzt, als würde er die drehzahl nicht regeln wollen damit er normal zum rollen kommt.
Weiß jemand was von euch?
Wäre euch echt sehr Dankbar!
gruß
Also der Wagen hat sich bei der Abholung super gefahren, gab keine weiteren Probleme! Trotzdem besteht das Problem noch immer das wenn man ganz normal Anfahren will ohne viel Gas, er stottert/rupft und die Öl-lampe kurz aufblitzt, als würde er die drehzahl nicht regeln wollen damit er normal zum rollen kommt.
Weiß jemand was von euch?
Wäre euch echt sehr Dankbar!
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Hi,
das Aufleuchten der öldruckleuchte kommt deswegen weil die Drehzahl zu weit runtergeht beim Anfahren, wahrscheinlich fast aus. Wenn der Leerlauf stabil ist und es nur beim Gasgeben zum Anfahren vorkommt, kann es am Luftmengenmesser, oder am Drosselklappenpoti liegen. Prüf auch Luftfilter und Zündkerzen.
Hat er längere Zeit gestanden? Dann kann es Oxydation an den Steckern sein (zum Poti, zum Luftmm.)
Bearbeitet von: only4me am 06.07.2012 um 17:45:50
das Aufleuchten der öldruckleuchte kommt deswegen weil die Drehzahl zu weit runtergeht beim Anfahren, wahrscheinlich fast aus. Wenn der Leerlauf stabil ist und es nur beim Gasgeben zum Anfahren vorkommt, kann es am Luftmengenmesser, oder am Drosselklappenpoti liegen. Prüf auch Luftfilter und Zündkerzen.
Hat er längere Zeit gestanden? Dann kann es Oxydation an den Steckern sein (zum Poti, zum Luftmm.)
Bearbeitet von: only4me am 06.07.2012 um 17:45:50
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
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