Da ich ein absoluter BMW Fan bin,suche ich momentan einen schönen BMW :-)
Vorzugsweiße einen gebrauchten 5er E61 Touring oder einen 3er E91 Touring.
Ein Diesel kommt für mich nicht in Frage,da ich nicht mehr als 20.000km im Jahr fahre.
Orientiert hatte ich mich bisher an einem 523i,525i und an einem 325i.
Soll ja auch ein wenig PS haben das gute Stück :-)
Wollte mal eure Meinungen dazu wissen,was ihr bisher für Erfahrungen mit den Modellen gemacht habt.
Hab schon mal etwas gesucht und bin auf den hier gestoßen:
Link
Gruß
B M W F R E A K
Vorzugsweiße einen gebrauchten 5er E61 Touring oder einen 3er E91 Touring.
Ein Diesel kommt für mich nicht in Frage,da ich nicht mehr als 20.000km im Jahr fahre.
Orientiert hatte ich mich bisher an einem 523i,525i und an einem 325i.
Soll ja auch ein wenig PS haben das gute Stück :-)
Wollte mal eure Meinungen dazu wissen,was ihr bisher für Erfahrungen mit den Modellen gemacht habt.
Hab schon mal etwas gesucht und bin auf den hier gestoßen:
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B M W F R E A K
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo B M W F R E A K,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 5er oder 3er"!
Gruß
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Ob es ein 3er oder ein 5er werden soll liegt an dir!
Das ist eine Platz (Sportlich oder Bequem) wie auch Comfort (viel Ausstattung oder eher weniger) Frage, kp auf was du da so stehst?
Ich rate dir entweder zum 2.0l Motor, sprich 320i oder 520i, ist dann allerdings ein 4 Zylinder!
Ob dir das reicht, musst du wissen, am besten mal Probe fahren!
Den 2,5l würd ich nicht empfehlen (kastrierte 3l Maschine), du zahlst genauso viel Steuern wie fürn 3l , der Spriverbraucht ist in etwa auch der gleiche und hast dabei aber um einiges weniger wums!
Wenn dann also schon den 2l oder 3l Motor!
Rostmäsig soll der 3er wohl angeblich etwas besser sein, weis nicht ob das jetzt stimmt?
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 26.06.2012 um 12:51:42
Das ist eine Platz (Sportlich oder Bequem) wie auch Comfort (viel Ausstattung oder eher weniger) Frage, kp auf was du da so stehst?
Ich rate dir entweder zum 2.0l Motor, sprich 320i oder 520i, ist dann allerdings ein 4 Zylinder!
Ob dir das reicht, musst du wissen, am besten mal Probe fahren!
Den 2,5l würd ich nicht empfehlen (kastrierte 3l Maschine), du zahlst genauso viel Steuern wie fürn 3l , der Spriverbraucht ist in etwa auch der gleiche und hast dabei aber um einiges weniger wums!
Wenn dann also schon den 2l oder 3l Motor!
Rostmäsig soll der 3er wohl angeblich etwas besser sein, weis nicht ob das jetzt stimmt?
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 26.06.2012 um 12:51:42
One of the last wild Ducks!
An sich gefallen mir beide Fahrzeuge sehr :-)
Ich weiß auch das die Spritpreise nicht gerade billig sind,allerdings würde ich schon gerne etwas "mehr" PS haben.
Wäre es denn billiger wenn man direkt die 3.0L Maschine nimmt,anstatt sich einen 520i,320i zu holen und den mit Chiptuning oder Ähnlichem tunt?
Ich weiß auch das die Spritpreise nicht gerade billig sind,allerdings würde ich schon gerne etwas "mehr" PS haben.
Wäre es denn billiger wenn man direkt die 3.0L Maschine nimmt,anstatt sich einen 520i,320i zu holen und den mit Chiptuning oder Ähnlichem tunt?
Billiger auf jeden Fall, Chip Tuning beim Sauger kannste vergessen vielleicht 5-10PS für um die 1000€!
Mehr ist da nicht drin, außer mit Kompressor bzw turboaufladung für 4.000-10.000€!
Ich hab aber auch mal gelesen dass man den 2,5l Motor möglicherweise "öffnen" kann!
Was das kostet und wie aufwendig das ist weis ich allerdings nicht, kannst ja mal Googlen ;)
Würd wenn Power, dann ganz klar zum 3l kreifen!
Und den dann auf Gas umrüsten, dann ist der Sprit auch nicht mehr so teuer ;)
Mehr ist da nicht drin, außer mit Kompressor bzw turboaufladung für 4.000-10.000€!
Ich hab aber auch mal gelesen dass man den 2,5l Motor möglicherweise "öffnen" kann!
Was das kostet und wie aufwendig das ist weis ich allerdings nicht, kannst ja mal Googlen ;)
Würd wenn Power, dann ganz klar zum 3l kreifen!
Und den dann auf Gas umrüsten, dann ist der Sprit auch nicht mehr so teuer ;)
One of the last wild Ducks!
Zitat:
Ich rate dir entweder zum 2.0l Motor, sprich 320i oder 520i, ist dann allerdings ein 4 Zylinder!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 26.06.2012 um 12:51:42(Zitat von: Fresh Prinz)
also ich hab nen E60 520i. Der hat aber 6 Zylinder. Für den 520i bekommst Du eine Chiptuning mit +15PS für 650€
put the pedal to the metal
Welche Eckdaten sind denn relevant?
Preis? Ausstattung (Leder, Navi, Xenon), max. km ?
Das solltest du zum einen wissen und ggf. hier posten um bessere tips zu erhalten.
3er / 5er als 325i, 330i, 335i ab 2008-heute mit max 50.000km wären so mein Tip.
Einfach mal allgemein in den Raum geschmissen.
Preis? Ausstattung (Leder, Navi, Xenon), max. km ?
Das solltest du zum einen wissen und ggf. hier posten um bessere tips zu erhalten.
3er / 5er als 325i, 330i, 335i ab 2008-heute mit max 50.000km wären so mein Tip.
Einfach mal allgemein in den Raum geschmissen.
Zitat:
also ich hab nen E60 520i. Der hat aber 6 Zylinder. Für den 520i bekommst Du eine Chiptuning mit +15PS für 650€
In der neuen 3er (F30 & E90) und 5er (F10) Generation ist die 2l Maschine ein 4 Zylinder mit nur noch 150PS!
Dachte dass es auch schon auf den E61 zugetroffen hat, hier wohl nur beim E90!
Den 335i würd ich nicht nehmen wegen der BiTurob Aufladung, aber das ist Geschmackssache!
One of the last wild Ducks!
Hier ein paar "Daten".
Preislich gesehen so max 17.500€
Kilometer: max. 100.000 umso weniger,umso besser^^
Innenaustattung:
Stoffsitze (Schwarz), Interieur (Schwarz), Himmel kann Grau sein,sowie die Säulen.
Navi wäre top
Xenon Scheinwerfer
Klimaanlage
Sollte schon etwas PS haben,also min. 170PS
Farbe: Schwarz,Grau,Blau
Also es soll schon ein Alltagsauto werden,allerdings soll es auch Spaß machen.
Auf so nen Schnickschnack wie Sitzheizung etc. leg ich keinen Wert.
Vielen Dank schon mal vorweg für die vielen Antworten =)
Gruß
B M W F R E A K
Preislich gesehen so max 17.500€
Kilometer: max. 100.000 umso weniger,umso besser^^
Innenaustattung:
Stoffsitze (Schwarz), Interieur (Schwarz), Himmel kann Grau sein,sowie die Säulen.
Navi wäre top
Xenon Scheinwerfer
Klimaanlage
Sollte schon etwas PS haben,also min. 170PS
Farbe: Schwarz,Grau,Blau
Also es soll schon ein Alltagsauto werden,allerdings soll es auch Spaß machen.
Auf so nen Schnickschnack wie Sitzheizung etc. leg ich keinen Wert.
Vielen Dank schon mal vorweg für die vielen Antworten =)
Gruß
B M W F R E A K
Also unter diesen Vorraussetzungen findest du Garantiert ein guten 3er der Baureihe E9x.
Wie gesagt Filtere bei mobile.de, da wirst du sehen, es sind viele Fzg. vorhanden.
Kauf dir ein 6-Zylinder, da sich das vom Verbrauch her im Vergleich zum 4-Zylinder nicht viel gibt (1/2 Liter), dafür hast du das eindeutig besser Fzg.
Wie gesagt Filtere bei mobile.de, da wirst du sehen, es sind viele Fzg. vorhanden.
Kauf dir ein 6-Zylinder, da sich das vom Verbrauch her im Vergleich zum 4-Zylinder nicht viel gibt (1/2 Liter), dafür hast du das eindeutig besser Fzg.
Alles klar, vielen Dank :-)
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