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1. Die Pralldämpfer die hinter der Stoßstange sitzen ab welcher Aufprallgeschwindigkeit müssen die getauscht werden?
2. Es gibt ja für den E36 eine originale M3 Stoßstange und eine M Technik. Es gibt jedenfalls zwei verschiedene Teilenummern, worin besteht der Unterschied? Kann man die originale Stoßstange auch am nicht M3 verbauen, zwecks Bremsenkühlung?
MfG
Bearbeitet von - Pimboli am 11.11.2006 12:51:27
1. Die Pralldämpfer die hinter der Stoßstange sitzen ab welcher Aufprallgeschwindigkeit müssen die getauscht werden?
2. Es gibt ja für den E36 eine originale M3 Stoßstange und eine M Technik. Es gibt jedenfalls zwei verschiedene Teilenummern, worin besteht der Unterschied? Kann man die originale Stoßstange auch am nicht M3 verbauen, zwecks Bremsenkühlung?
MfG
Bearbeitet von - Pimboli am 11.11.2006 12:51:27
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Deutschland
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Hallo e30freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wechsel Pralldämpfer? Unterschied Frontschürzen?"!
Gruß
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Zu 1. die Pralldämpfer wirken bis ca 6km/h ohne Schaden am Fahrzeug und an den Pralldämpfer zu haben, also Parkrempler.
Zu 2. Wenn ich dich richtig verstehe, dann ist die Erklärung, die M-Technik hat in der großen mitteren Luftöffnung noch zwei Querstreben eingesetzt, was die M3 Front nicht hat.
Die Bremsenkühlung ist bei beiden gleich, da ja beide die gleichen Stoßstangen sind, nur die eine hat ein Gitter(M3) drin, die andere ein Gitter und 2 Streben (M-Technik).
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_Shorty
Zu 2. Wenn ich dich richtig verstehe, dann ist die Erklärung, die M-Technik hat in der großen mitteren Luftöffnung noch zwei Querstreben eingesetzt, was die M3 Front nicht hat.
Die Bremsenkühlung ist bei beiden gleich, da ja beide die gleichen Stoßstangen sind, nur die eine hat ein Gitter(M3) drin, die andere ein Gitter und 2 Streben (M-Technik).
mein_Shorty
der unterschied liegt in der aussparung da hat Die original m3 nen gitter drin und die m technik eine blende mit zwei in wagenfarbe lackierten leisten.
ich denke dass musst du dir optisch anschauen. wenn die eine seite stärker eingestaucht ist (einfach mit nem metermaß) dann musst sie spätestens wechseln, kannst auch an der kante am radlauf sehen...
___________________________________________________________________________
Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
ich denke dass musst du dir optisch anschauen. wenn die eine seite stärker eingestaucht ist (einfach mit nem metermaß) dann musst sie spätestens wechseln, kannst auch an der kante am radlauf sehen...
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Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
@ Weiß-Blau-Fan-Rude
zu 1. ich habe mit ca. 80 bis 90 km/h ein Reh erwischt dann müssen sicherlich die Pralldämpfer getasucht werden oder?
zu 2. dann könnte ich doch die originale Verbauen, die gefällt mir besser, oder?
zu 1. ich habe mit ca. 80 bis 90 km/h ein Reh erwischt dann müssen sicherlich die Pralldämpfer getasucht werden oder?
zu 2. dann könnte ich doch die originale Verbauen, die gefällt mir besser, oder?
Zu deinem Rehunfall, ich glaub nicht, das deine Pralldämpfer getauscht werden müßen, da die Aufprallenergie von deinem Tierunfall bei weitem nicht voll in die Pralldämpfer geleitet wurden. Sondern meiner Meinung voll auf das Stoßstangenmaterial/ Nierenfront/ Scheinwerfer.
Vorsorglich kanst die Teile tauschen, glaub aber nicht, das es sein müßte.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_Shorty
Vorsorglich kanst die Teile tauschen, glaub aber nicht, das es sein müßte.
mein_Shorty
Hatte grad schon einen kleinen Text geschrieben, aber irgendwie hab ich grad Übertragungsprobleme...
Also ich glaube auch, wenn dein Auto nicht wirklich stark beschädigt worden ist, das du die Prälldämpfer nicht wechseln brauchst. Vielleicht hast du das Reh ja "günstig" getroffen. Wenn sich an den Spaltmaßen nicht viel getan hat kannst du die Alten behalten.
Wenn du aber eh die Stoßstange wechseln möchtest kannst du die Dinger aber auch gern taschen. Wenn ich mich recht erinnere dann kosten die Dämpfer auch nicht die Welt.
Die Einsätze für die Stoßstange kannst du auch austauschen. Ich hatte in meiner M-Technik erst die beiden Streben drin und hab dann auf Gitter gewechselt. Ist wirklich einfach zu wechseln und auch nicht teuer.
Kommt hat drauf an was billiger ist. Davon würd ich meine Kaufentscheidung abhängig machen.
Mir gefällt das Gitter jedenfalls auch um einiges besser!
MfG
Sascha
Also ich glaube auch, wenn dein Auto nicht wirklich stark beschädigt worden ist, das du die Prälldämpfer nicht wechseln brauchst. Vielleicht hast du das Reh ja "günstig" getroffen. Wenn sich an den Spaltmaßen nicht viel getan hat kannst du die Alten behalten.
Wenn du aber eh die Stoßstange wechseln möchtest kannst du die Dinger aber auch gern taschen. Wenn ich mich recht erinnere dann kosten die Dämpfer auch nicht die Welt.
Die Einsätze für die Stoßstange kannst du auch austauschen. Ich hatte in meiner M-Technik erst die beiden Streben drin und hab dann auf Gitter gewechselt. Ist wirklich einfach zu wechseln und auch nicht teuer.
Kommt hat drauf an was billiger ist. Davon würd ich meine Kaufentscheidung abhängig machen.
Mir gefällt das Gitter jedenfalls auch um einiges besser!
MfG
Sascha
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