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Kaufberatung E46 330i bis 100tkm und 11000€
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.06.2012 um 09:16:39 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Erstmal Hallo zusammen,
ich war jetzt jahrelang treuer Mercedes Fahrer... aber mittlerweile hab ich die Schnauze voll.
Mit meinem aktuellen Fahrzeug - Mercedes E-Klasse W211 - hab ich nämlich nur Probleme. Das Ding steht mehr bei Mercedes als bei mir im Hof :-)
Immer nur Elektronikfehler... echt eine Katastrophe.
So, da mir das echt auf den Zeiger geht will ich jetzt den radikalen Wechsel.... und mir einen BMW kaufen.
Modell sollte ein E46 - 330i sein - Touring oder Limousinde
Wenn möglich mit Vollausstattung und unter 100.000 km - scheckheftgepflegt - M-Paket
Guter Freund von mir fährt einen E36 330 Ci Cabrio... da bin ich einmal mit gefahren und damit war die Sache klar :-)
Jetzt meine Frage an Euch:
Ich habe ca. 11.000€ zur Verfügung.
Da sollte ja eigentlich was zu finden sein denke ich.
Wollte infach mal von Euch wissen auf was ich denn speziell achten muss beim Kauf?
Was sind die Schwachstellen?
Schonmal vielen Dank !!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.06.2012 um 09:16:39
Erstmal Hallo zusammen,
ich war jetzt jahrelang treuer Mercedes Fahrer... aber mittlerweile hab ich die Schnauze voll.
Mit meinem aktuellen Fahrzeug - Mercedes E-Klasse W211 - hab ich nämlich nur Probleme. Das Ding steht mehr bei Mercedes als bei mir im Hof :-)
Immer nur Elektronikfehler... echt eine Katastrophe.
So, da mir das echt auf den Zeiger geht will ich jetzt den radikalen Wechsel.... und mir einen BMW kaufen.
Modell sollte ein E46 - 330i sein - Touring oder Limousinde
Wenn möglich mit Vollausstattung und unter 100.000 km - scheckheftgepflegt - M-Paket
Guter Freund von mir fährt einen E36 330 Ci Cabrio... da bin ich einmal mit gefahren und damit war die Sache klar :-)
Jetzt meine Frage an Euch:
Ich habe ca. 11.000€ zur Verfügung.
Da sollte ja eigentlich was zu finden sein denke ich.
Wollte infach mal von Euch wissen auf was ich denn speziell achten muss beim Kauf?
Was sind die Schwachstellen?
Schonmal vielen Dank !!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.06.2012 um 09:16:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Heimer84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 330i bis 100tkm und 11000€"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 330i bis 100tkm und 11000€"!
Gruß
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Hi,
größere Schwachstellen hat der 330i eigentlich nicht. Die Suche liefert dir aber dazu auch noch einige Antworten wenn du sie nutzt ;). Trotzdem versuch ich dich als Mercedesfahrer mal kurz einzuweisen...
Dinge die du beim e46 besonders in Augenschein nehmen solltest sind:
Querlenker
Hinterachsaufnahme nicht gerissen (Auch beim Facelift trotzdem mal schauen, kann nicht schaden.)
Ansonsten genau wie bei jedem anderen Fzg. Verschleißteile kontrollieren und natürlich auf Lampen im Kombiinstrument achten. Aber für 11 Mille wirst du garantiert keinen Wartungsstau belasteten 3er kriegen. Die sind in der Preisregion schon alle ordentlich. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Für 11k solltest du, wie du schon sagtest, auf eine möglichst volle Hütte achten. Man ärgert sich im nachhinein nur.Andersrum was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen^^. Also achte lieber darauf das die Schalterleiste möglichst lückenlos ist um einen groben Anhaltspunkt zu haben wie gut Ausgestattet das Fzg. ist. Der 330er verbraucht gerne mal ein bisschen mehr ÖL aber das ist sicher kein Ausschlusskriterium... Die Bremsen sollen bei Nässe auch nicht optimal sein, also Vorsicht und erstmal eingewöhnen dann hast auch garantiert lange Freude dran ;)
lg
größere Schwachstellen hat der 330i eigentlich nicht. Die Suche liefert dir aber dazu auch noch einige Antworten wenn du sie nutzt ;). Trotzdem versuch ich dich als Mercedesfahrer mal kurz einzuweisen...
Dinge die du beim e46 besonders in Augenschein nehmen solltest sind:
Querlenker
Hinterachsaufnahme nicht gerissen (Auch beim Facelift trotzdem mal schauen, kann nicht schaden.)
Ansonsten genau wie bei jedem anderen Fzg. Verschleißteile kontrollieren und natürlich auf Lampen im Kombiinstrument achten. Aber für 11 Mille wirst du garantiert keinen Wartungsstau belasteten 3er kriegen. Die sind in der Preisregion schon alle ordentlich. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Für 11k solltest du, wie du schon sagtest, auf eine möglichst volle Hütte achten. Man ärgert sich im nachhinein nur.Andersrum was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen^^. Also achte lieber darauf das die Schalterleiste möglichst lückenlos ist um einen groben Anhaltspunkt zu haben wie gut Ausgestattet das Fzg. ist. Der 330er verbraucht gerne mal ein bisschen mehr ÖL aber das ist sicher kein Ausschlusskriterium... Die Bremsen sollen bei Nässe auch nicht optimal sein, also Vorsicht und erstmal eingewöhnen dann hast auch garantiert lange Freude dran ;)
lg
na da hast Du Dir was vorgenommen, mit Deinen genannten Kriterien wird das schwer werden, besonders zu dem Preis
was Du in der Preislage finden wirst sind meistens ausgelutschte verbastelte Karren aus 3.Hand
die mindestens 10 Jahre alt sind. (Ausnahmen bestätigen die Regel)
Ich würde mir für 10.000.- Euro keinen alten 330er kaufen !
Das ist schade um das Geld und sehr riskant, aber es ist Deine Entscheidung.
was Du in der Preislage finden wirst sind meistens ausgelutschte verbastelte Karren aus 3.Hand
die mindestens 10 Jahre alt sind. (Ausnahmen bestätigen die Regel)
Ich würde mir für 10.000.- Euro keinen alten 330er kaufen !
Das ist schade um das Geld und sehr riskant, aber es ist Deine Entscheidung.
Also für den Preis sollte es schon möglich sein was passendes zu finden, vorallem weil Limo und Touring meistens billiger zu haben sind als die Coupés
Mein 330er Coupe war aus erster Hand, Baujahr 04 und hat auch "nur" 10.000 gekostet... dafür 140.000km drauf, daher denk ich für den selben Preis ne Limosine mit weniger Kilometer sollte locker drin sein
Und wenn ich du wäre würde ich auf alle Fälle einen Facelift nehmen, allein schon wegen dem 6 Gang Getriebe!
Mein 330er Coupe war aus erster Hand, Baujahr 04 und hat auch "nur" 10.000 gekostet... dafür 140.000km drauf, daher denk ich für den selben Preis ne Limosine mit weniger Kilometer sollte locker drin sein
Und wenn ich du wäre würde ich auf alle Fälle einen Facelift nehmen, allein schon wegen dem 6 Gang Getriebe!
Zitat:
na da hast Du Dir was vorgenommen, mit Deinen genannten Kriterien wird das schwer werden, besonders zu dem Preis
was Du in der Preislage finden wirst sind meistens ausgelutschte verbastelte Karren aus 3.Hand
die mindestens 10 Jahre alt sind. (Ausnahmen bestätigen die Regel)
Ich würde mir für 10.000.- Euro keinen alten 330er kaufen !
Das ist schade um das Geld und sehr riskant, aber es ist Deine Entscheidung.(Zitat von: MIKE46)
Kann ich gar nicht unterstreichen. Ich habe für meinen 12500€ gezahlt, der hatte aber auch M-Paket ab Werk und Schalter. Dafür allerdings 150.000km gelaufen, was für einen BMW (und vorallem für den Motor) gar kein Problem sein sollte. Fazit: Auch für 11.000€ kriegt man einen vernünftigen 330, wenn man die Ausstattungswünsche nicht zu hoch ansetzt.
Zitat:
ich war jetzt jahrelang treuer Mercedes Fahrer... aber mittlerweile hab ich die Schnauze voll.
Mit meinem aktuellen Fahrzeug - Mercedes E-Klasse W211 - hab ich nämlich nur Probleme. Das Ding steht mehr bei Mercedes als bei mir im Hof :-)
Immer nur Elektronikfehler... echt eine Katastrophe.(Zitat von: Heimer84)
Willkommen!
Den W211 habe ich auch mal gefahren und zwar nach meinem E46 330ci. Nach 2 Monaten war der Stern wieder verkauft. In Sachen Zuverlässigkeit ist der E46 FL mit den 6 Zylinder Saugern eine sehr gute Wahl.
Leider sind die Dinger gefragt und wenige am Markt, gerade mit dem 3L Motor und geringer KM-Leistung/MPaket/Handschalter. Dementsprechend kosten besonders gute Exemplare oft unverhältnismäßig mehr, kann aber klappen bei Limo/Touring mit dem Budget.
Grüße
PS: Aufpassen musst du ua. beim MPaket, vor allem wenn du dich nicht auskennst, da gehört einiges dazu. Oft ist es nicht ab Werk sondern nachgerüstet worden (unvollständig) und wird als MPaket deklariert.
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