Hi Blauweis Liebhaber :)
jetzt muss ich es doch mal posten und evt auf Hilfe hoffen.
Und zwar hab ich folgendes Problem mein 316i kommt beim Anfahren an der Ampel einfach nich ausm Teig ..da zieht mich sogar nen popliger Fiesta mit 75 Ps ab. :( An was könnte das denn liegen? Faltenbalk hab ich vorgerstern erst nen neuen reingebaut ,der alte hatte überalll Risse -.- . Bei höheren Drehzalen so ab ca 3000 zieht er dann schon gut durch! Wie gesagt ,is halt nur beim Anfahren so (Peinlich wenn nen Fiesta -Fahrer nen Bmw M an ner Ampel abzieht)
Hoffe ihr könnt mir da ein paar Ursachen sagen ?,oder tipps was es sein könnte?
jetzt muss ich es doch mal posten und evt auf Hilfe hoffen.
Und zwar hab ich folgendes Problem mein 316i kommt beim Anfahren an der Ampel einfach nich ausm Teig ..da zieht mich sogar nen popliger Fiesta mit 75 Ps ab. :( An was könnte das denn liegen? Faltenbalk hab ich vorgerstern erst nen neuen reingebaut ,der alte hatte überalll Risse -.- . Bei höheren Drehzalen so ab ca 3000 zieht er dann schon gut durch! Wie gesagt ,is halt nur beim Anfahren so (Peinlich wenn nen Fiesta -Fahrer nen Bmw M an ner Ampel abzieht)
Hoffe ihr könnt mir da ein paar Ursachen sagen ?,oder tipps was es sein könnte?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Trancy83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw Touring 316i kommt nicht ausm Teig"!
Gruß
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Gruß
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ich gehe stark davon aus das es daran liegt das er nur 100 PS hat und um einiges mehr wiegt als der popelige fiesta mein tipp bau einen 318i oder einen 318is ein das wird von den steuern nicht viel mehr und du hast nen besseren anzug :)
Hi!
316i - hast mal geguckt wie schwer dein Touring ist?
Meine Limo hat fast Vollausstattung und wiegt demnach auch recht viel.
Hast du relativ breite Reifen? Das kann beim Beschleunigen sich auch auswirken.
Hast mal Bremsen gecheckt? Vllt. sind die ein wenig fest oder so - das denke ich aber weniger, wird man auch recht schnell merken!
Also bei mir liegts eindeutig am Gewicht.
Du wirst auch ein Unterschied merken, wenn du alleine fährst oder mit anderen dabei.
Der 316i ist ja eigtl. auch keine Rennmaschine sondern eher der Sparsamere :P
Und naja, versuchst du immer nen Rennen zu machen an einer Ampel? Verbraucht nur viel und pusht dein Ego vllt. ein wenig, aber genau genommen ist es doch total Lachs ob nun ein Fiesta dich abzieht oder ein Fahrrad.
Mfg Lynch
316i - hast mal geguckt wie schwer dein Touring ist?
Meine Limo hat fast Vollausstattung und wiegt demnach auch recht viel.
Hast du relativ breite Reifen? Das kann beim Beschleunigen sich auch auswirken.
Hast mal Bremsen gecheckt? Vllt. sind die ein wenig fest oder so - das denke ich aber weniger, wird man auch recht schnell merken!
Also bei mir liegts eindeutig am Gewicht.
Du wirst auch ein Unterschied merken, wenn du alleine fährst oder mit anderen dabei.
Der 316i ist ja eigtl. auch keine Rennmaschine sondern eher der Sparsamere :P
Und naja, versuchst du immer nen Rennen zu machen an einer Ampel? Verbraucht nur viel und pusht dein Ego vllt. ein wenig, aber genau genommen ist es doch total Lachs ob nun ein Fiesta dich abzieht oder ein Fahrrad.
Mfg Lynch
nee Ich wollte damit nich sagen,das ich an Ampeln immer Rennen schieben will ;) mir fällts halt auf das er halt braucht bis er beim anfahren ausm Quark kommt .Wenn ich soo fahre und dann ma den Hammer durchdrücke,zieht er ja schon recht gut ;) Und meistens fahr ich allein :). Was meint ihr könnte es auch am Luftmassenmesser bzw Luftmengenmesser liegen? Also dem Teil wo auch der Luftfilterkasten hängt ,dass der evt Deffekt ist?
@ Stevo ja is nen 316i mit 75Kw und 102 Pschen :)
Zitat:
nee Ich wollte damit nich sagen,das ich an Ampeln immer Rennen schieben will ;) mir fällts halt auf das er halt braucht bis er beim anfahren ausm Quark kommt .Wenn ich soo fahre und dann ma den Hammer durchdrücke,zieht er ja schon recht gut ;) Und meistens fahr ich allein :). Was meint ihr könnte es auch am Luftmassenmesser bzw Luftmengenmesser liegen? Also dem Teil wo auch der Luftfilterkasten hängt ,dass der evt Deffekt ist?(Zitat von: Trancy83)
Da du beratungsresistent bist noch mal die zusammenfassung:
- 316i hat ein schlechtest Leistungsgewicht, ungefähr so schlecht wie meine Rechtschreibung :D
- 316i hat auch das Falsche Getriebe für Ampelrennen.
- 316i ist keine "poser karre" zum Leute versägen an der Ampel oder Autobahn oder sonstwo :D
- 316i ist nur ein durchschnittliches Auto zum Vernünftigen anfahen und dahin tuckern.
Wenn du etwas mehr schmackes haben willst musst du ganz tief in die Trickkiste (Geldbörse) greifen ;)
Also nicht verzagen, dein Touring ist nun mal eine Krücke. Kann ich gut beurteilen, fahre auch nur mit 102 PS und das in dem Mini-Touring
mfg ^^
naja da wollen wir uns um 2 PSchen jetz nicht streiten :D aber der 316 ist halt der sparsame aber mit einem 318i wirst du dich wundern wenn du das 16er getriebe und das diff drin läst :)) ich habe so einen umbau an einem e30 2 türer hinter mir, danach war es eine spaß maschine ;)
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