Guten tag leute...
folgendes; bei meinem e39 ist mir vor kurzem aufgefallen das es ziemlich rumst im innenraum wenn ich über gullideckel oder kleine Schlaglöcher fahre, achtung jetzt kommts, nur auf der rechten Seite des Vorderrades (Beifahrerseite)....Stoßdämpfer sind in ordnung,(laut Werkstatt) alles andere auch....auf der linken Fahrerseite kommt das nicht vor...Wie überprüfe ich ob die Domlager hin sind ? Kann sowas überhaupt vom Domlager kommen das es im innenraum rumst und er die gullideckel oder ähnliches nicht mehr so schluckt wie vorher??????
Danke im vorraus....
Bearbeitet von: xxxela am 16.05.2012 um 15:54:21
folgendes; bei meinem e39 ist mir vor kurzem aufgefallen das es ziemlich rumst im innenraum wenn ich über gullideckel oder kleine Schlaglöcher fahre, achtung jetzt kommts, nur auf der rechten Seite des Vorderrades (Beifahrerseite)....Stoßdämpfer sind in ordnung,(laut Werkstatt) alles andere auch....auf der linken Fahrerseite kommt das nicht vor...Wie überprüfe ich ob die Domlager hin sind ? Kann sowas überhaupt vom Domlager kommen das es im innenraum rumst und er die gullideckel oder ähnliches nicht mehr so schluckt wie vorher??????
Danke im vorraus....
Bearbeitet von: xxxela am 16.05.2012 um 15:54:21
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Deutschland
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Hallo xxxela,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorderachse Domlager hinüber???"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
hab selbiges Problem mit meinem E46 zur Zeit.
Bei mir sinds die Hydrolager der Querlenker, die hinüber sind.
Domlager machen sich glaub ich nicht so bemerkbar wie du beschreibst.
Gruß Kevin
hab selbiges Problem mit meinem E46 zur Zeit.
Bei mir sinds die Hydrolager der Querlenker, die hinüber sind.
Domlager machen sich glaub ich nicht so bemerkbar wie du beschreibst.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Kann mir auch kaum denken, daß es die Domlager sein sollten.
Ich hab meine bei 400.000 km das erste mal getauscht, weil ich eh das Fahrwerk gewechselt habe.
Die waren noch in Ordnung, hätte ich nicht tauschen müssen.
Ich würde bei den Koppelstangen/Pendelstützen anfangen, die ksoten auch nicht die Welt.
Nimm verstärkte von Meyle.
Kannst ja aber mal auch versuchen ob du das Gummi des Domlager siehst, wenn du den Plastikdeckel am Dom abmachst und mal reinleuchtest - wenn es ausgerissen sein sollte, so kannst du das vielleicht sehen.
Bearbeitet von: rumpel666 am 16.05.2012 um 17:55:51
Ich hab meine bei 400.000 km das erste mal getauscht, weil ich eh das Fahrwerk gewechselt habe.
Die waren noch in Ordnung, hätte ich nicht tauschen müssen.
Ich würde bei den Koppelstangen/Pendelstützen anfangen, die ksoten auch nicht die Welt.
Nimm verstärkte von Meyle.
Kannst ja aber mal auch versuchen ob du das Gummi des Domlager siehst, wenn du den Plastikdeckel am Dom abmachst und mal reinleuchtest - wenn es ausgerissen sein sollte, so kannst du das vielleicht sehen.
Bearbeitet von: rumpel666 am 16.05.2012 um 17:55:51
MFG
rumpel666
rumpel666
Hydrolager der Querlenker sinds wohl nicht, gerade an der Beifahrerseite gewechselt....ja also das ist komisch....egal bei welcher werkstatt ich war, keiner konnte mir sagen worans liegt....
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