hallo bmw fans,
habe zurzeit echt ein komisches Problem
hab letztens Wasserpumpe, Thermostat und den Kühler getauscht.
Seit dem überhitz er immer wieder..und aus der Lüfung kommt nur kalte luft raus
das heißt ich fahre ein bisschen dann ist er auf 90Grad alles gut so weit doch nach ner weile geht er dann richtung Roter Berreich..
habe ihn jtzt bestimmt schon 10 mal entlüftet, heizung erste stufe zündung an usw...
doch keine Besserung..
Weiß jemand woran es liegen kann ?! ich weiß nicht mehr weiter
danke un gruß
habe zurzeit echt ein komisches Problem
hab letztens Wasserpumpe, Thermostat und den Kühler getauscht.
Seit dem überhitz er immer wieder..und aus der Lüfung kommt nur kalte luft raus
das heißt ich fahre ein bisschen dann ist er auf 90Grad alles gut so weit doch nach ner weile geht er dann richtung Roter Berreich..
habe ihn jtzt bestimmt schon 10 mal entlüftet, heizung erste stufe zündung an usw...
doch keine Besserung..
Weiß jemand woran es liegen kann ?! ich weiß nicht mehr weiter
danke un gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo benshee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti Motor überhitzt nach 10min"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
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genau, deswegen kommt ja auch bloß kalte Luft aus der Lüftung -.- Ließt hier überhaupt jmd den GANZEN Text ?
Mit sicherheit immer noch Luft im System , evtl mal mit unterdruck Entlüften !
Du hast definitiv noch Luft im System, lass den Wagen über Nacht kalt werden, und dann RICHTIG
entlüften!!!
Habe letztens erst was dazu geschrieben wie es richtig gemacht wird
hier noch mal nen link der dir weiter helfen wird .
Nur so und nicht anders bitte
http://www.youtube.com/watch?v=DmsiONVm3lM
Gruß Starwars
entlüften!!!
Habe letztens erst was dazu geschrieben wie es richtig gemacht wird
hier noch mal nen link der dir weiter helfen wird .
Nur so und nicht anders bitte
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Gruß Starwars
so die kiste läuft wieder einwandfrei, hab heut noch mal alles abgelassen un mit richtigem kühlwasser nochmal aufgefüllt und entlüftet
danke
danke
super gute fahrt und viele kilometer noch !!!!
Super das freut mich das du es hinbekommen hast !
Ich hab schon von leuten gehört dei damit Ihre ZKD getötet haben
gruß pat
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gruß pat
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Zitat:
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Doppelpost macht deinen Beitrag nicht wertvoller...im Gegenteil.
Hast du schon gemerkt dass der TE das Problem behoben hat?
Und nein, es war NICHT der Viscoluefter.
is das normal das der neue kühler wieder zu pissen anfängt nachdem man mal auf der AB volllast gefahren ist ?!
ich hab keine lust mehr :/
ich hab keine lust mehr :/
Ganz wichtig auch hier wieder die frage von wo verliert er denn Wasser ? Schläuche , Thermostatgehäuse , Ausgleichsbehälter ? Ganz wichtig hast du nur den Kühler ausgetauscht oder auch den Ausgleichsbehälter sammt Dichtungen und Schwimmer für Check Control ? Schau mal nach und sag Bescheid
Gruß Starwars
Gruß Starwars
da brauch ich nich nachschauen kann ich dir gleich sagen ;)
also erst ma check control hat meiner keiner, rauspissen tut es unten am ausgleichsbehälter
der kühler war neu mit ausgleichsbehälter
wird wohl auf garantie laufen ..
also erst ma check control hat meiner keiner, rauspissen tut es unten am ausgleichsbehälter
der kühler war neu mit ausgleichsbehälter
wird wohl auf garantie laufen ..
ok dann sofort reklamieren , aber was auch sein kann das immer noch luft im kreislauf ist und dadurch zuviel druck entstehen kann und irgend wo muss es dann raus entweder schläuche platzen oder deckel geht hoch oder die dichtung am audgleichsbehälter gibt nach ,
würde an deiner stelle erstmal wassser ablassen und neu auffüllen und dann nochmal richtig entlüften, abkühlen lassen wasser bis markierung auffüllen und dann mal kontoliert warmfahren .
gruß starwars
halt uns auf dem laufenden
viel erfolg
würde an deiner stelle erstmal wassser ablassen und neu auffüllen und dann nochmal richtig entlüften, abkühlen lassen wasser bis markierung auffüllen und dann mal kontoliert warmfahren .
gruß starwars
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