Hallo ihr Lieben,
ich hoffe, ihr verzeiht mir, dass ich mich direkt nach meiner Neuanmeldung, mit einer "Kaufberatung" an euch wende. Aber leider kenne ich mich mit Autos nicht wirklich aus und habe in der Vergangenheit schon den ein oder anderen Griff ins Klo gewagt, weil ich (Typisch Frau) mich hab mal wieder vom Äußeren blenden lassen habe.
Wie mein Betreff schon sagt, beabsichtige ich mir einen BMW 318 TI Compact Ez 11/2001 zu kaufen. Der Wagen sieht optisch (zumindest von den Bildern '-') sehrt gut aus und hat TÜV bis 09/2014 (kann das sein???), knapp129.000 km auf dem Buckel und vielerlei Aussattung:
Automatik mit Steptronik
M Paket II
Volleder grau
Metallic in Topasblau
BWM Navi
Klimaautomatik
elekt. Fensterheber vo + hi
elekt. Schiebedach
Sitzheizung
MFL in Leder
Sitze elektr. verstellbar mit Memory
Xenon
Nebelscheinwerfer
PDC
CD Wechsler
Sportsitze
Armlehne vo+hi
Soundsystem
Bordcomputer
Tempomat
Interieur in Aluminium
uvm...
Das Fahrzeug gehörte wohl dem Neffen des Händlers (spricht perfektes deutsch und macht einen seriösen Eindruck und hat eine eig. Meisterwerkstatt) und ist immer gepflegt worden.
Da der Händler aber ein gutes Stück (250 km) von mir weg ist... wollte ich fragen, ob ihr mir vllt einen realen Preisrahmen nennen könnt und worauf ich achten sollte und was bei der km-Leistung in Kürze an Reparaturen auf mich zukommen könnte?!
Ich wäre euch wirklich für eine Beratung dankbar, da ich den Wagen wirklich toll finde!
Lieben Dank im Vorraus!!!!
Julie
ich hoffe, ihr verzeiht mir, dass ich mich direkt nach meiner Neuanmeldung, mit einer "Kaufberatung" an euch wende. Aber leider kenne ich mich mit Autos nicht wirklich aus und habe in der Vergangenheit schon den ein oder anderen Griff ins Klo gewagt, weil ich (Typisch Frau) mich hab mal wieder vom Äußeren blenden lassen habe.
Wie mein Betreff schon sagt, beabsichtige ich mir einen BMW 318 TI Compact Ez 11/2001 zu kaufen. Der Wagen sieht optisch (zumindest von den Bildern '-') sehrt gut aus und hat TÜV bis 09/2014 (kann das sein???), knapp129.000 km auf dem Buckel und vielerlei Aussattung:
Automatik mit Steptronik
M Paket II
Volleder grau
Metallic in Topasblau
BWM Navi
Klimaautomatik
elekt. Fensterheber vo + hi
elekt. Schiebedach
Sitzheizung
MFL in Leder
Sitze elektr. verstellbar mit Memory
Xenon
Nebelscheinwerfer
PDC
CD Wechsler
Sportsitze
Armlehne vo+hi
Soundsystem
Bordcomputer
Tempomat
Interieur in Aluminium
uvm...
Das Fahrzeug gehörte wohl dem Neffen des Händlers (spricht perfektes deutsch und macht einen seriösen Eindruck und hat eine eig. Meisterwerkstatt) und ist immer gepflegt worden.
Da der Händler aber ein gutes Stück (250 km) von mir weg ist... wollte ich fragen, ob ihr mir vllt einen realen Preisrahmen nennen könnt und worauf ich achten sollte und was bei der km-Leistung in Kürze an Reparaturen auf mich zukommen könnte?!
Ich wäre euch wirklich für eine Beratung dankbar, da ich den Wagen wirklich toll finde!
Lieben Dank im Vorraus!!!!
Julie
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Julie89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 318ti compact EZ 11/01"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 318ti compact EZ 11/01"!
Gruß
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Hi,
das ist dann wohl der hier.
Die Ausstattung ist ganz gut, scheint aber nicht scheckheftgepfegt zu sein.
Und warum gibt er auf den Wagen keine Gebrauchtwagengarantie (weil "im Auftrag")?
Mit Garantie wäre der Preis in Ordnung, ohne eher nicht - max. 6t€...
Ciao - Carsten
das ist dann wohl der hier.
Die Ausstattung ist ganz gut, scheint aber nicht scheckheftgepfegt zu sein.
Und warum gibt er auf den Wagen keine Gebrauchtwagengarantie (weil "im Auftrag")?
Mit Garantie wäre der Preis in Ordnung, ohne eher nicht - max. 6t€...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Genau richtig... also das ist ein guter einwand... ich mein was im kaufvertrag von einem händler drin steht a la gekauft wie gesehen ist mir egal... ich weiß das ich gewährleistung laut gesetzt habe (nach dem 6 montane mit beweisumkehr) aber wenn es tatsächlich so sein sollte, dass sein neffe der verkäufer ist, dann finde ich das schon nicht gut... wollte den wagen auf jedenfall vom adac untersuchen lassen und ohne handeln geht gar nicht... nur es ist halt interessant zu wissen, in welchem preisbereich der wagen sich bewegt... wie sieht das mit dem motor und der laufleistung bei dem wagen aus? gibt es da irgendwelche besonderheiten...wir lange ist ca die lebensdauer?
danke schon mal!
danke schon mal!
hey,
auto sieht zwar gepflegt aus und steht gut da, aber ich denke zu teuer.
vorallem kauf dir für das geld kein 4 zylinder, hab selber auch ein und nur ärger, lieber nen 6 zylinder; der kleinste wär dann der 320i.
aber damit haste dann mehr spass und viel tuerer/durstiger sind die 6 zylinder auch nicht als die 4 zylinder.
MFG
auto sieht zwar gepflegt aus und steht gut da, aber ich denke zu teuer.
vorallem kauf dir für das geld kein 4 zylinder, hab selber auch ein und nur ärger, lieber nen 6 zylinder; der kleinste wär dann der 320i.
aber damit haste dann mehr spass und viel tuerer/durstiger sind die 6 zylinder auch nicht als die 4 zylinder.
MFG
Zitat:
Hi,
das ist dann wohl der hier.
Die Ausstattung ist ganz gut, scheint aber nicht scheckheftgepfegt zu sein.
Und warum gibt er auf den Wagen keine Gebrauchtwagengarantie (weil "im Auftrag")?
Mit Garantie wäre der Preis in Ordnung, ohne eher nicht - max. 6t€...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
max 4500.-Euro wenn Scheckheftgepflegt
Ok... was mich nur wundert, wenn ich im inet gucke, dann gibt es zwar natürlich günstigere, die aber entweder mehr km gelaufen sind oder eine weit aus schlechtere ausstattung haben. dann wäre im umkherschluss ja so ziemlich alles zu teuer was da drin ist ?!
ich bin halt ziemlich auf den compact fixiert, möchte automatik, klimautomatik, leder (zumindest teil) PDC, sitzheizung und schiebedach... und da gibt es mit der ausstattung gar nicht soviel vergleichbare...
bin wirklich seher hin und her gerissen...
aber vielleicht kann mir trotzdem noch jemand die frage beantworten, wie so die durchschnittliche laufleistung des motors ist... ich mein zur zeit fahre ich leider noch nen fiesta der hat inzwischen auch schon 150.000 runter, hab zwar auch schon kohle reingesteckt, aber heutzutage schaffen viele motoren ja ohne weiteres die 200.000km... ich beabsichtige den wagen die nächsten 3-4 jahre zu fahren, fahre max. 10.000 km im jahr... da sollte der motor schon noch mitspielen... verschleißteile ok... die werden noch mal was kosten... hab ich aber bei jedem anderen kfz auch...
ich bin halt ziemlich auf den compact fixiert, möchte automatik, klimautomatik, leder (zumindest teil) PDC, sitzheizung und schiebedach... und da gibt es mit der ausstattung gar nicht soviel vergleichbare...
bin wirklich seher hin und her gerissen...
aber vielleicht kann mir trotzdem noch jemand die frage beantworten, wie so die durchschnittliche laufleistung des motors ist... ich mein zur zeit fahre ich leider noch nen fiesta der hat inzwischen auch schon 150.000 runter, hab zwar auch schon kohle reingesteckt, aber heutzutage schaffen viele motoren ja ohne weiteres die 200.000km... ich beabsichtige den wagen die nächsten 3-4 jahre zu fahren, fahre max. 10.000 km im jahr... da sollte der motor schon noch mitspielen... verschleißteile ok... die werden noch mal was kosten... hab ich aber bei jedem anderen kfz auch...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=198321550
das ist zwar kein automatik... aber wie ist denn die preis leistung bei dem???
das ist zwar kein automatik... aber wie ist denn die preis leistung bei dem???
hey
preislich sieht der ganz in ordnung aus, aber wenn der andere dir 100% gefällt und er wirklich in dem beschriebenen zustand ist, dann nehm ihn doch wenn dir das nicht zuviel geld ist.
letztendlich musst du das wissen, nur wie gesaagt: nimm lieber nen 6 zylinder
ich hab immoment das gleiche dikussions thema mit nen kumpel; ich möchte gern mir dieses jahr nen e39 525i zulegen, meine kriterien sind: facelift, automatik, leder, navi und pdc und wenn geht nicht mehr als 150tkm. ich bin bereit dafür bis zu 10.000 euronen (im top zustand) auszugeben. mein kumpel meint so ne karre is nix mehr wert und er würde nicht mehr als 6000 dafür zahlen. aber wenn ich einen 5er finde der ausgestattet ist wie ich das haben will und alles andere stimmt, bezahl ich auch 10.000€...
deswegen wenn du meinst er ist es dir wert, nimm ihn
MFG
preislich sieht der ganz in ordnung aus, aber wenn der andere dir 100% gefällt und er wirklich in dem beschriebenen zustand ist, dann nehm ihn doch wenn dir das nicht zuviel geld ist.
letztendlich musst du das wissen, nur wie gesaagt: nimm lieber nen 6 zylinder
ich hab immoment das gleiche dikussions thema mit nen kumpel; ich möchte gern mir dieses jahr nen e39 525i zulegen, meine kriterien sind: facelift, automatik, leder, navi und pdc und wenn geht nicht mehr als 150tkm. ich bin bereit dafür bis zu 10.000 euronen (im top zustand) auszugeben. mein kumpel meint so ne karre is nix mehr wert und er würde nicht mehr als 6000 dafür zahlen. aber wenn ich einen 5er finde der ausgestattet ist wie ich das haben will und alles andere stimmt, bezahl ich auch 10.000€...
deswegen wenn du meinst er ist es dir wert, nimm ihn
MFG
zur Austattung:
zum sportlichen Fahrwerk fehlen die Sportsitze
zum Motor:
der N42 Motor scheint, wenn man die entsprechenden postings im Forum verfolgt von der Lebensdauer nicht so der große Wurf zu sein
zum Preis:
wenn Du schon soviel Geld ausgeben willst dann nur mit lückenlosem BMW Kundendienstscheckheft
Das mit dem "Kundenauftrag" ist ganz schlecht, damit drückt er sich von der gesetzlichen Gewährleistung!
zum sportlichen Fahrwerk fehlen die Sportsitze
zum Motor:
der N42 Motor scheint, wenn man die entsprechenden postings im Forum verfolgt von der Lebensdauer nicht so der große Wurf zu sein
zum Preis:
wenn Du schon soviel Geld ausgeben willst dann nur mit lückenlosem BMW Kundendienstscheckheft
Das mit dem "Kundenauftrag" ist ganz schlecht, damit drückt er sich von der gesetzlichen Gewährleistung!
Danke auf jeden Fall für eure antworten... Ich tu mich wirklich schwer mit der entscheidung! Natürlich gibt es günstigere, die jünger sind und weniger gelaufen haben dafür aber auch schlechter ausgestattet... Sicherlich muss ich Prioritäten setzen... Nur ist es einfach so dass dies mein zweiter Wagen wird, der besser ausgestattet sein soll als mein jetziger... Sonst muss ich mir keinen neuen kaufen! Ich kann mir aber einfach nicht vorstellen das ein BMW Motor keine 170 ts schafft... Das USt. Doch heute nichts besonderes mehr...klar kommt die ein oder andere Reparatur aber das kann mir mit nem jüngeren doch auch passieren?! Ich werde meinen zukünftigen Wagen egal welcher es wird auf jeden Fall vom ADAC checken lassen...due Katz im Sack Kauf ich nicht mehr:) Sollte der Verkäufer dazu nicht bereit sein denke ich mir meinen Teil und nehme der Wagen nicht... Ich werde jetzt dennoch den Händler noch mal kontaktieren, noch ein paar fragen stellen und hören ob das der letzte Preis ist... Sollte das so sein, Schlag ich mir den Wagen auf Grund eurer Argumente aus dem Kopf!
So habe nun noch mal mit dem Händler telefoniert der Wagen ist BMW schreckhaft gepflegt Verschleißteile wurden frisch erneuert. Einer Kontrolle durch einen sachverständigen steht er positiv gegen über preislich ist er mir bisher noch nicht viel entgegen gekommen. Vertrag ist privat ohne Gewährleistung! Bin wirklich in einem Zwiespalt! TÜV Bericht war ohne Mängel bis 4/14...
na die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen
in der Preisklasse wäre für mich ein Privatkauf kein nogo obwohl Du da keine Gewährleistung bekommen wirst
in der Preisklasse wäre für mich ein Privatkauf kein nogo obwohl Du da keine Gewährleistung bekommen wirst
Anzeige:
