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Seruvs miteinander!

Freue mich seit kurzem am meinem neuen 98er 328i Cabrio im unverbastelten Originalzustand. Sammelwürdiges Sahneschnittchen. Muss nur mal gründlich aufpoliert werden. :-)

Habe mir deshalb zuerst den Kofferraum vorgenommen. Wollte den Staub der Vorbesitzerin loswerden und sehen, ob da auch alles schön trocken ist. Ist es. Kein Wasser drin, keine Flecken an oder hinter den Verkleidungen, auch nach einer Fahrt durch die Waschstraße nicht. Dabei war das Verdeck drauf, nicht das Hardtop.

Wenn er dicht ist, wo kommt dann der Rost her??? Das Bild zeigt die Nische links im Kofferraum, gleich beim Rücklicht, unter der Plastikabdeckung mit den Halterungen für Warndreieck und Verbandskasten.



Im Forum hier und anderswo habe ich dazu nichts gefunden. Scheint so, als hätten alle anderen nur Rost an der Heckklappe und dem Heckbleck, wo die Klappe anstößt... oder bin ich der Erste, der da nachgeschaut hat?

Frage also: Ist das Oberflächenrost? Ist da ein Hohlraum darunter, wo es von innen in den Kofferraum durchfault, und wenn ja, wie kommt man da ran? Was wäre eine geeignete Reparaturmethode? Wer hat mit sowas Erfahrung?

Bin für jeden Hinweis dankbar!

Hi,

bei mir waren die beiden Stehbolzen auch leicht angegangen aber so schlimm wie bei dir sah es nicht aus.Die Bolzen gehen durch und halten die Halterungen für den ESD.Habe meine Stellen entrostet, Rostumwandler drauf und zum Schluß Grundierung drüber.Hatte ca 1 Jahr später noch mal nachgeschaut aber jetzt ist Ruhe!

Hallo,

ich habe den Rost an der gleichen Stelle beim meinem '94er Cabrio. Sieht auch etwa aus wie bei Dir, vielleicht ein bisschen weniger. Mein Meister meinte, ich sollte das, wenn ich mein Heckblech entrosten lasse in einem miterledigen.

Du stehst also damit nicht allein da. Allerdings stand bei mir auch ein bisschen Wasser im Kofferaum, daher weiß ich nicht, ob die Feuchtigkeit von unten oder von oben an diese Stelle kam. Vielleicht hast Du ja einen Hinweis dazu?!

Gruß,

PoldiTheDragon

gleiches war bei mir auch. Die Stehbolzen von der anderen Seite, die den Auspuff halten. Hatte den Eindruck, dass es da zu Kontaktkorossion durch das Hitzeblech kam. Bin mit dem Sandstrahler drüber von Aussen und Innen (Sauerei!) Grundierung, Lack, Klarlack, Wachs. Das war vor 6 Jahren, bisher ist Ruhe (toi toi toi!)

Oh man und ich dachte ich wär n Einzelfall :P Hatte das auch, habs letzten Sommer entfernt (sowie einen neuen Bolzen eingesetzt) und mich auf die Suche begeben wie denn der Rost entstanden sein könnte.

Nachdem ich den Kofferraum sowie den Unterboden abgesucht habe bin ich durch Zufall auf die Rückleuchten gekommen. Diese waren wohl leicht undicht und bei Regen kam es wohl ab und zu vor, dass etwas Wasser genau unter die Abdeckung gelaufen ist. Demnach hat das Blech dann wohl irgendwann angefangen zu Rosten.

Nachdem ich sicher gegangen bin, dass in Zukunft alles 100% Dicht ist, kam es zu keiner neuen Rostbildung =)

Achso @ Claus =) Ehm das ist ein einfaches Blech durch den die Stehbolzen gehen. Diese kannst du einfach entfernen und durch Sechskantschrauben in passender Länge und Durchmesser ersetzen.

Dazu habe ich zuerst das Hitzeschutzblech am Unterboden entfernt (Auspuff muss leider auch abmontiert werden), dann die Schrauben vom/ sowie das Hitzeschutzblech demontieren.
Anschließend habe ich den Kopf des Bolzens im Innenraum abgeflext/geschliffen) und eine passende Sechskantschraube eingesetzt. Diese sollte dann noch mithilfe von Schweißpunkten fixiert werden.

Zum Schluß habe ich dann sowohl von oben als auch Unten einen Rostschutz aufgetragen und das ganze zusätzlich noch mit Unterbodenschutz beidseitig versiegelt. Wie gesagt seit einem Jahr ist Ruhe und es sieht auch wieder ordentlich aus (unter der Plastikabdeckung :P:P) :D

Bearbeitet von: Progenic am 14.05.2012 um 15:57:42