Hallo
Ich habe gestern mein Auto Tiefergelegt und habe dazu den Lenkeinschlagsbegrenzer eingebau, und heute sind mir 2 Probleme aufgefallen.
1. Meine ABS Lampe leuchtet und das ABS kommt nicht
2. Habe ich nun ein leichtes knacken beim einlenken.
Wisst ihr was da schief gelaufen sein könnte?
bei dem Fahrwerk handelt es sich und TA-Technix Dämpfer mit AP Federn 40/40 plus Schlechtwegpacket
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.05.2012 um 20:51:37
Ich habe gestern mein Auto Tiefergelegt und habe dazu den Lenkeinschlagsbegrenzer eingebau, und heute sind mir 2 Probleme aufgefallen.
1. Meine ABS Lampe leuchtet und das ABS kommt nicht
2. Habe ich nun ein leichtes knacken beim einlenken.
Wisst ihr was da schief gelaufen sein könnte?
bei dem Fahrwerk handelt es sich und TA-Technix Dämpfer mit AP Federn 40/40 plus Schlechtwegpacket
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.05.2012 um 20:51:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Duke92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knacken nach der Tieferlegung u. ABS-Fehler"!
Gruß
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Gruß
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1.: ABS Stecker nicht wieder eingesteckt
2.:Kann vieles sein. Falsch verbaute Domlager, falsche Federn gegenüber Federbein, irgendwelche Schrauben nicht festgeschraubt .. usw
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Hallo
danke für die antwort
aber zu1. bin ich bin sicher das ich die kabel wieder alle fest dran gemacht habe
und 2. habe ich neue Domlager verbaut
danke für die antwort
aber zu1. bin ich bin sicher das ich die kabel wieder alle fest dran gemacht habe
und 2. habe ich neue Domlager verbaut
Was für Domlager hast du verbaut?? Wenn das welche von TA Technix oder wie das heißt sind bau sie lieber gleich wieder aus.
Hatte die auch drinn das der letzte mist!!!
1.knackte es beim Lenken
2. Waren die guten nach ca. 10.000 km auf.
Hatte die auch drinn das der letzte mist!!!
1.knackte es beim Lenken
2. Waren die guten nach ca. 10.000 km auf.
Autos werden hinten angetrieben, alles andere sind kutschen!!!!
Zitat:
Hallo
danke für die antwort
aber zu1. bin ich bin sicher das ich die kabel wieder alle fest dran gemacht habe
und 2. habe ich neue Domlager verbaut(Zitat von: Duke92)
Zu 1. :D Würde ich nochmals die Kontakte von den Steckverbindern im Radkasten kontrollieren evt mal mit Kontaktspray rüber gehen ;) Ansonsten wird's wohl leider n neuer Sensor werden meiner wollte damals bei meinem Coupe nach dem Fahrwerksumbau auch nicht mehr :/
Zu 2. Hatte ich auch das Ta Technik das hat auch so wunderbar geknackst beim lenken -.- Also bei mir hat es geholfen die Domlager nochmals nachzuziehen sowie die Federbeine bzw. die Federn schön mit WD40 zu behandeln (auf die Bremsen aufpassen :P ) . Dann war für ca 2 Monate Ruhe und ich durfte wiederum mit WD40 ran -.-
hey danke für eure tips
also ich hab nochmal die steckverbindung kontrolliert.. und ist i.wie dreck reingeraten .. einmal gepustet und kontakt spray schon hat sich das abs problem erledigt danke
was das knacken angeht .. ja die domlager hab ich verbaut... werde sie demnächst wohl gegen originale tauschn danke für eure tips
also ich hab nochmal die steckverbindung kontrolliert.. und ist i.wie dreck reingeraten .. einmal gepustet und kontakt spray schon hat sich das abs problem erledigt danke
was das knacken angeht .. ja die domlager hab ich verbaut... werde sie demnächst wohl gegen originale tauschn danke für eure tips
Zum Thema ABS:
Wie schon angemerkt entweder Stecker nicht richtig dran oder:
1. Da sitzt im Radhaus son Plastikkasten. Vielleicht 2cm breit und 5 cm hoch. Wenn der offen ist, geht's ABS auch manchmal nicht. War bei mir der Fall. Da gehen alle möglichen Kabel durch und die liegen dann schön frei und werden nass und dreckig.
2. ABS Sensor im Eimer. Ist bei mir kurz nach der Tieferlegung auch passiert. Einfach mal auslesen lassen.
Edit: Ich sehe gerade, dass du das ABS Problem gelöst hast. Naja :D
Wie schon angemerkt entweder Stecker nicht richtig dran oder:
1. Da sitzt im Radhaus son Plastikkasten. Vielleicht 2cm breit und 5 cm hoch. Wenn der offen ist, geht's ABS auch manchmal nicht. War bei mir der Fall. Da gehen alle möglichen Kabel durch und die liegen dann schön frei und werden nass und dreckig.
2. ABS Sensor im Eimer. Ist bei mir kurz nach der Tieferlegung auch passiert. Einfach mal auslesen lassen.
Edit: Ich sehe gerade, dass du das ABS Problem gelöst hast. Naja :D
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