Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Wagen und hoffe ihr könnt mir da ein wenig helfen.
Ich habe bereits im Forum nach dem Fehler gesucht und einige Ergebnisse gefunden, aber diese treffen nicht direkt auf meine Probleme zu. Ich hoffe ist nicht schlimm, dass ich gleich ein neues Theard eröffne.
Ich fahre einen:
BMW 316ti E46 Compact
Baujahr: 12/2001
118.000km Stand
Benziner
Ich habe seit einigen Tagen ein Problem während ich meinen Wagen starte und ihn ein wenig warm laufen lassen möchte oder an der Ampel stehe. Wenn ich an der Ampel stehe und warte, auf die Kupplung trete im ersten Gang oder den Gang einfach im Leerlauf habe, ruckelt mein Wagen erst langsam dann immer schneller und hört aufeinmal auf und beruhigt sich wieder. Die Drehzahl schwangt zwischen 500-1000 - aber der Wagen bleibt an und geht nicht aus. Habe bereits den ADAC angerufen und schauen lassen, allerdings hat er Mitarbeiter nichts an den Wagen angeschlossen um eine Diagnose zu machen, da an meiner Kontrollleuchte nichts leuchtet (außer die gelbe Leuchte vom Öl wenn ich mein Auto ausschalte und das dann auch nach kurzer Zeit verschwindet, da ich in 2500km zum Ölservice muss). Er meinte es könnte sein dass die Steuerkette verrutscht oder die Spannung davon nicht mehr so ist, wie es sein muss oder eventuell am Auspuff etwas nicht stimmt. Jetzt habe ich im Forum gelesen, dass auch eventuell der Motorentlüftungsschlauch gerissen sein kann.
Jetzt meine Frage an euch, was meint ihr was soll ich als nächstes unternehmen ?
Wollte zu BMW, sind aber erst ab Montag wieder da.
Bin auf mein Auto täglich angewiesen - schadet dass dem Motor, wenn ich jetzt damit fahre ?
Ich freue mich auf jede hilfreiche Rückmeldung.
Vielen Dank.
ich habe ein Problem mit meinem Wagen und hoffe ihr könnt mir da ein wenig helfen.
Ich habe bereits im Forum nach dem Fehler gesucht und einige Ergebnisse gefunden, aber diese treffen nicht direkt auf meine Probleme zu. Ich hoffe ist nicht schlimm, dass ich gleich ein neues Theard eröffne.
Ich fahre einen:
BMW 316ti E46 Compact
Baujahr: 12/2001
118.000km Stand
Benziner
Ich habe seit einigen Tagen ein Problem während ich meinen Wagen starte und ihn ein wenig warm laufen lassen möchte oder an der Ampel stehe. Wenn ich an der Ampel stehe und warte, auf die Kupplung trete im ersten Gang oder den Gang einfach im Leerlauf habe, ruckelt mein Wagen erst langsam dann immer schneller und hört aufeinmal auf und beruhigt sich wieder. Die Drehzahl schwangt zwischen 500-1000 - aber der Wagen bleibt an und geht nicht aus. Habe bereits den ADAC angerufen und schauen lassen, allerdings hat er Mitarbeiter nichts an den Wagen angeschlossen um eine Diagnose zu machen, da an meiner Kontrollleuchte nichts leuchtet (außer die gelbe Leuchte vom Öl wenn ich mein Auto ausschalte und das dann auch nach kurzer Zeit verschwindet, da ich in 2500km zum Ölservice muss). Er meinte es könnte sein dass die Steuerkette verrutscht oder die Spannung davon nicht mehr so ist, wie es sein muss oder eventuell am Auspuff etwas nicht stimmt. Jetzt habe ich im Forum gelesen, dass auch eventuell der Motorentlüftungsschlauch gerissen sein kann.
Jetzt meine Frage an euch, was meint ihr was soll ich als nächstes unternehmen ?
Wollte zu BMW, sind aber erst ab Montag wieder da.
Bin auf mein Auto täglich angewiesen - schadet dass dem Motor, wenn ich jetzt damit fahre ?
Ich freue mich auf jede hilfreiche Rückmeldung.
Vielen Dank.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Storsh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto ruckelt an der Ampel"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
die gelbe Leuchte vom Öl wenn ich mein Auto ausschalte und das dann auch nach kurzer Zeit verschwindet, da ich in 2500km zum Ölservice muss).(Zitat von: Storsh)
Motorölstand
Leuchtet nach dem Abstellen des Motors auf:Motoröl bei nächster Gelegenheit z.B.Tankpause nachfüllen
(text aus der Betriebsanleitung)
also das zuerst checken
Danke für Deine Hilfe.
Habe eben einen Liter gekauft und nachgefüllt..
Die Leuchte ging allerdings erst an wenn ich mindestens 15min oder so gefahren bin und erst dann den Motor ausgeschaltet habe.. - Habe eben einen Freund noch dazu gerufen, haben die Haube geöffnet und vom Motor aus (Nockenwelleseite) ein klackern gehört, Öldecke geöffnet und es hat lauter geklackert, als wir Motor ausgemacht haben kam noch ein nachträgliches kreischen..habe ein Video gemacht, werde es später noch posten.
Was kann es nun noch sein ?
Habe eben einen Liter gekauft und nachgefüllt..
Die Leuchte ging allerdings erst an wenn ich mindestens 15min oder so gefahren bin und erst dann den Motor ausgeschaltet habe.. - Habe eben einen Freund noch dazu gerufen, haben die Haube geöffnet und vom Motor aus (Nockenwelleseite) ein klackern gehört, Öldecke geöffnet und es hat lauter geklackert, als wir Motor ausgemacht haben kam noch ein nachträgliches kreischen..habe ein Video gemacht, werde es später noch posten.
Was kann es nun noch sein ?
hier das Video..sorry man hört nicht viel wegen dem Wind..
Bearbeitet von: Storsh am 12.05.2012 um 17:38:48
Bearbeitet von: Storsh am 12.05.2012 um 17:38:48
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