Hallo, bin ganz neu hier im Forum und habe eine Frage ;)
Habe eine e90 320d Ez.2007 mit Kurvenlicht und Xenon im Ablendlicht.
Hätte jetzt gerne Bi xenon ist das eine aufwendige und Teure angelegenheit oder ist es nicht so extrem teuer weil Waschanlage und Scheinwerfer ja schon vorhanden sind ;)
Danke schon mal fürs Antworten.
Habe eine e90 320d Ez.2007 mit Kurvenlicht und Xenon im Ablendlicht.
Hätte jetzt gerne Bi xenon ist das eine aufwendige und Teure angelegenheit oder ist es nicht so extrem teuer weil Waschanlage und Scheinwerfer ja schon vorhanden sind ;)
Danke schon mal fürs Antworten.
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Deutschland
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Ja - ist aufwändig weil Bi = doppelt - da musst halt noch eine zweite SW-Reinigungsanlage nachrüsten lassen...
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Nee Schmarrn - Du hast bereits Bi-Xenon - Abblend- und Fernlicht sind im Hauptscheinwerfer durch eine Klappe geregelt. Beim Vor-Facelift sind glaub ich die mittleren Halogen-SW als Lichthupe verwendet.
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Nee Schmarrn - Du hast bereits Bi-Xenon - Abblend- und Fernlicht sind im Hauptscheinwerfer durch eine Klappe geregelt. Beim Vor-Facelift sind glaub ich die mittleren Halogen-SW als Lichthupe verwendet.
Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer
Nein habe im fernlicht nochmale Halogen drinne! Habe heute nocheinmal nachgeschaut, und als lichthupe ist diese auch gedacht!
Hallo Anore!
Dein Fahrzeug hat Bi-Xenon.
Es ist schon richtig das deine Lichthupe via H8 getätigt wird.
Macht auch Sinn denn wenn Xenonlampen nur kurz gezündet werden geht das zu Lasten der Lebensdauer.
Bei BMW wird das Aufblendlicht über eine Klappe gesteuert welche weg geklappt wird wenn du aufblendest.
Gruß
Dein Fahrzeug hat Bi-Xenon.
Es ist schon richtig das deine Lichthupe via H8 getätigt wird.
Macht auch Sinn denn wenn Xenonlampen nur kurz gezündet werden geht das zu Lasten der Lebensdauer.
Bei BMW wird das Aufblendlicht über eine Klappe gesteuert welche weg geklappt wird wenn du aufblendest.
Gruß
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