Servus zusammen,
ich habe seit einigen Wochen hin und wieder ein Geräusch, das direkt über/vom Motor kommt. Es ist eine Art lautes Rauschen wie wenn ein Luftfilter abmontiert ist.
Es tritt auf, wenn ich voll auf´s Gas trete und dauert maximal eine halbe Sekunde direkt nach dem Antreten und ist dann wieder weg. Es tritt auch auf, wenn ich nicht aus dem Leerlaufdrehzalbereich sondern zum Beispiel erst bei 3000 Umdrehungen aufs Gas gehe. Unabhängig, ob Leerlauf oder unter Last in eingelegtem Gang. Auch unabhängig, ob im Stand oder während der Fahrt. Ich bilde mir ein, ich höre es nicht, wenn ich nur ganz behutsam aufs Gaspedal trete. Motor dreht ganz normal, kein Leistungsverlust spürbar.
Ist sowohl schon mal von Anfang nach einem Tag Stand aufgetreten, als auch schon wenn der Motor schon warm ist. Kann aber auch sein, dass es mir am Anfang der Fahrt noch nicht aufgefallen ist. Nach ein paar Tagen ist es aber wieder auch mal ganz weg.
Motor ist ein Benziner 4,8 Liter 8 Zylinder vom Baujahr 2009.
Bin für jeden Tipp dankbar.
ich habe seit einigen Wochen hin und wieder ein Geräusch, das direkt über/vom Motor kommt. Es ist eine Art lautes Rauschen wie wenn ein Luftfilter abmontiert ist.
Es tritt auf, wenn ich voll auf´s Gas trete und dauert maximal eine halbe Sekunde direkt nach dem Antreten und ist dann wieder weg. Es tritt auch auf, wenn ich nicht aus dem Leerlaufdrehzalbereich sondern zum Beispiel erst bei 3000 Umdrehungen aufs Gas gehe. Unabhängig, ob Leerlauf oder unter Last in eingelegtem Gang. Auch unabhängig, ob im Stand oder während der Fahrt. Ich bilde mir ein, ich höre es nicht, wenn ich nur ganz behutsam aufs Gaspedal trete. Motor dreht ganz normal, kein Leistungsverlust spürbar.
Ist sowohl schon mal von Anfang nach einem Tag Stand aufgetreten, als auch schon wenn der Motor schon warm ist. Kann aber auch sein, dass es mir am Anfang der Fahrt noch nicht aufgefallen ist. Nach ein paar Tagen ist es aber wieder auch mal ganz weg.
Motor ist ein Benziner 4,8 Liter 8 Zylinder vom Baujahr 2009.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bones29,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Saugendes Geräusch beim Gas geben"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
ich würde fast vermuten das irgendetwas undicht ist. Überprüf mal die Schläuche vom Luftfilterkasten. Aber auf der anderen Seite ist sowas unwahrscheinlich da dieses Geräusch ja nur für sehr kurze Zeit auftritt.
Wenn ein gerissener Schlauch oder ähnliches die Grund ist, kannst das das ja mal Bremsenreiniger Prüfen.
Eine andere Idee habe ich im Moment leider nicht...
Gruß
Kave
ich würde fast vermuten das irgendetwas undicht ist. Überprüf mal die Schläuche vom Luftfilterkasten. Aber auf der anderen Seite ist sowas unwahrscheinlich da dieses Geräusch ja nur für sehr kurze Zeit auftritt.
Wenn ein gerissener Schlauch oder ähnliches die Grund ist, kannst das das ja mal Bremsenreiniger Prüfen.
Eine andere Idee habe ich im Moment leider nicht...
Gruß
Kave
@Kave
Danke! Wo meinst du, das mit Bremsenreiniger einzusprayen?
Habe heute mal beim kalten Auto nachgeprüft mit offener Motorhaube. Und da merkte ich tatsächlich das Geräusch, nur wesentlich leiser. Bei geschlossener Haube gar nicht mehr hörbar gewesen. Ist das vielleicht sogar ein normales Geräusch, aber ist mir nur aufgefallen, als es laut/warm wurde?
Danke! Wo meinst du, das mit Bremsenreiniger einzusprayen?
Habe heute mal beim kalten Auto nachgeprüft mit offener Motorhaube. Und da merkte ich tatsächlich das Geräusch, nur wesentlich leiser. Bei geschlossener Haube gar nicht mehr hörbar gewesen. Ist das vielleicht sogar ein normales Geräusch, aber ist mir nur aufgefallen, als es laut/warm wurde?
Hi,
ob es normal ist lässt sich schwer sagen, wenn man es nicht selber hören/spüren kann. Solltest du eine undichte oder poröse Stelle im Luftkreislauf haben, kannst du das mit Bremsenreiniger prüfen.
Dazu lässt du den Motor einfach mal laufen, und sprühst den Bremsenreiniger mal an die vermuteteten stellen. Sollte dann die Drehzahl steigen, weißt du das Bremsenreiniger in den Kreislauf gelangt und etwas undicht sein muss.
Aber wie gesagt...Die Tatsache, das dein Auto noch recht jung ist und dass dieses Geräusch nicht dauerhaft auftritt sprechen nicht so sehr für einen porösen Schlauch.
Gruß
Kave
ob es normal ist lässt sich schwer sagen, wenn man es nicht selber hören/spüren kann. Solltest du eine undichte oder poröse Stelle im Luftkreislauf haben, kannst du das mit Bremsenreiniger prüfen.
Dazu lässt du den Motor einfach mal laufen, und sprühst den Bremsenreiniger mal an die vermuteteten stellen. Sollte dann die Drehzahl steigen, weißt du das Bremsenreiniger in den Kreislauf gelangt und etwas undicht sein muss.
Aber wie gesagt...Die Tatsache, das dein Auto noch recht jung ist und dass dieses Geräusch nicht dauerhaft auftritt sprechen nicht so sehr für einen porösen Schlauch.
Gruß
Kave
@Kave
Habe ich gemacht.
Wie du vermutet hast, habe ich keine Reaktion des Motors bemerkt. Undichte Stelle ist also mal ausgeschlossen.
Sonst noch eine Vermutung? Ich werd ihn dann doch mal in die Werkstatt bringen.
Seltsames Motörchen...
Habe ich gemacht.
Wie du vermutet hast, habe ich keine Reaktion des Motors bemerkt. Undichte Stelle ist also mal ausgeschlossen.
Sonst noch eine Vermutung? Ich werd ihn dann doch mal in die Werkstatt bringen.
Seltsames Motörchen...
Halt uns auf dem laufenden ;)
Gibts hier Neuigkeiten?
@Kave
War gestern beim Freundlichen!
Alles ganz normal. Nochmal zur Zusammenfassung:
Das Geräusch kommt vom Ansaugtrakt und es kommt selten ein lautes "pffft" aus diesem Bereich, kurz bevor der Motor zu drehen beginnt, nachdem man aufs Gas tritt.
Dieses Geräusch ist normal und ist dadurch bedingt, dass vom Motor der Luftstrom effizienter durch die Ansaugung geleitet wird. Ob das jetzt mit zusätzlichen Klappen passiert, weiß ich nicht genau.
Es taucht nur selten auf, da eine Reihe von Faktoren dazu beitragen. Vor allem Wärme, Last und Drehzahl. An warmen Tagen kommt es zum Beispiel gleich, an kalten erst nach einer Stunde Fahrt.
Dadurch kriegt der Motor eine bessere Agilität. Laut dem Meistermechaniker besitzt diese Eigenschaft nur der 4.8 Liter 8 Zylinder.
Danke auf jeden Fall für die Mühe!
CU
bones
War gestern beim Freundlichen!
Alles ganz normal. Nochmal zur Zusammenfassung:
Das Geräusch kommt vom Ansaugtrakt und es kommt selten ein lautes "pffft" aus diesem Bereich, kurz bevor der Motor zu drehen beginnt, nachdem man aufs Gas tritt.
Dieses Geräusch ist normal und ist dadurch bedingt, dass vom Motor der Luftstrom effizienter durch die Ansaugung geleitet wird. Ob das jetzt mit zusätzlichen Klappen passiert, weiß ich nicht genau.
Es taucht nur selten auf, da eine Reihe von Faktoren dazu beitragen. Vor allem Wärme, Last und Drehzahl. An warmen Tagen kommt es zum Beispiel gleich, an kalten erst nach einer Stunde Fahrt.
Dadurch kriegt der Motor eine bessere Agilität. Laut dem Meistermechaniker besitzt diese Eigenschaft nur der 4.8 Liter 8 Zylinder.
Danke auf jeden Fall für die Mühe!
CU
bones
Na fein, dann ist ja alles gut :)
Danke für die Rückmeldung.
Viel Spaß noch und fahr vorsichtig.
Danke für die Rückmeldung.
Viel Spaß noch und fahr vorsichtig.
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