Hallo liebe BMW-Kollegen, hab mal ne wichtige Frage:
Mein 318 ti E36 springt nicht mehr an,
Batterie getauscht, nix passiert.
Der Motor wird nicht durchgedreht, d.h. es hört sich so an, als würde der Anlasser sich in der Luft drehen, oder ob ein paar Zähne vom Zahnkranz abgebrochen sind.
Der Motor leiert nicht so, als wenn man z.B. keinen Sprit mehr im Tank hat.
Hat jemand ne Ahnung was das ist ich vermute mal der anlasser oder?
Schnelle antwort wär nett, danke!!!
MfG
Stralis
>>Nur echt mit Menthol<<
Mein 318 ti E36 springt nicht mehr an,
Batterie getauscht, nix passiert.
Der Motor wird nicht durchgedreht, d.h. es hört sich so an, als würde der Anlasser sich in der Luft drehen, oder ob ein paar Zähne vom Zahnkranz abgebrochen sind.
Der Motor leiert nicht so, als wenn man z.B. keinen Sprit mehr im Tank hat.
Hat jemand ne Ahnung was das ist ich vermute mal der anlasser oder?
Schnelle antwort wär nett, danke!!!
MfG
Stralis
>>Nur echt mit Menthol<<
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo stralis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE!!! E 36 Compact Anlasser defekt???"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Wichtig wäre zu wissen,wieviel Km deiner runter hat?
Im ersten Moment hört sich dein Problem nach verschlissenen Anlasserzähnen an.
Wie gesagt,erster Verdacht.
BMW....und Tschüß
Wichtig wäre zu wissen,wieviel Km deiner runter hat?
Im ersten Moment hört sich dein Problem nach verschlissenen Anlasserzähnen an.
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BMW....und Tschüß
Dieser Satz benötigt erklärungsbedarf: "Der Motor leiert nicht so, als wenn man z.B. keinen Sprit mehr im Tank hat"
Wird jetzt der Motor "gedreht" oder nicht?Wenn ja, hast entweder keine Zündung, oder keine Kompression mehr.
Seit wann hast die Probleme, gab´s schon eine Vorgeschichte, oder ist von einem Tag auf den anderen nicht mehr gegangen?
Die Km wären wie schon erwähnt wichtig.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_Shorty
Wird jetzt der Motor "gedreht" oder nicht?Wenn ja, hast entweder keine Zündung, oder keine Kompression mehr.
Seit wann hast die Probleme, gab´s schon eine Vorgeschichte, oder ist von einem Tag auf den anderen nicht mehr gegangen?
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mein_Shorty
Also, der Motor leiert halt nicht richtig, manchmal kommt es doch vor dass der Motor nicht gleich anspringt, dann "leiert" er doch ein paar mal, das macht meiner nicht.
Baujahr ist 1995, und hab 84000km runter.
Vorher ist nix gewesen, ist immer angesprungen, nix unauffälliges!
>>Nur echt mit Menthol<<
Baujahr ist 1995, und hab 84000km runter.
Vorher ist nix gewesen, ist immer angesprungen, nix unauffälliges!
>>Nur echt mit Menthol<<
Ich bin immer noch am Anlasser.
Man müsste halt wissen,ob er sich anschieben läßt und wenn ja wie der Motor sich anhört.
Besorg dir nen Kumpel und schlepp ihn an.
Kann sein,daß es nen Moment dauert bis er anspringt,da er sicherlich zu viel Sprit gepumt hat bei deinen X-Anlass Versuchen.
Check das und meld dich wieder.
BMW....und Tschüß
Man müsste halt wissen,ob er sich anschieben läßt und wenn ja wie der Motor sich anhört.
Besorg dir nen Kumpel und schlepp ihn an.
Kann sein,daß es nen Moment dauert bis er anspringt,da er sicherlich zu viel Sprit gepumt hat bei deinen X-Anlass Versuchen.
Check das und meld dich wieder.
BMW....und Tschüß
Hallo Leute!
vielen Dank für die Antworten und Ratschläge, Karre läuft wieder
Das anlasserritzel hat geklemmt (hab ihn hin und her geschoben mit 1. Gang) war dann wieder frei, anschließend war er auch noch abgesoffen (warum aber?) Fahr heut zur Werkstatt FS auslesen lassen.
Alles klar!
MfG
>>Nur echt mit Menthol<<
vielen Dank für die Antworten und Ratschläge, Karre läuft wieder
Das anlasserritzel hat geklemmt (hab ihn hin und her geschoben mit 1. Gang) war dann wieder frei, anschließend war er auch noch abgesoffen (warum aber?) Fahr heut zur Werkstatt FS auslesen lassen.
Alles klar!
MfG
>>Nur echt mit Menthol<<
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