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was habt ihr gezahlt für ziehen und tieferlegen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2012 um 17:27:42 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
ich fahre m3 csl Felgen 9,5 et27 mit 255/30/19 hinten auf einem 330 coupe und war eben in der werkstatt um zu fragen was es kostet tieferlegungsfedern einbauen zu lassen und die kotflügel ziehen zu lassen und sie meinten 1500 euro! saftig oder? was habt ihr gezahlt?
Bearbeitet von: DK_Rodriguez am 05.04.2012 um 16:45:08
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2012 um 17:27:42
ich fahre m3 csl Felgen 9,5 et27 mit 255/30/19 hinten auf einem 330 coupe und war eben in der werkstatt um zu fragen was es kostet tieferlegungsfedern einbauen zu lassen und die kotflügel ziehen zu lassen und sie meinten 1500 euro! saftig oder? was habt ihr gezahlt?
Bearbeitet von: DK_Rodriguez am 05.04.2012 um 16:45:08
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2012 um 17:27:42
Zylinder statt Kinder!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DK_Rodriguez,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was habt ihr gezahlt für ziehen und tieferlegen?"!
Gruß
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Gruß
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1500€ ????
Vllt mit lackierung der kotflügel.
Mußt aber nur hinten ziehen oder?
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1500 euro mit ziehen, lackieren und federn einbauen. Ja nur hinten ziehen.
Bearbeitet von: DK_Rodriguez am 05.04.2012 um 16:44:01
Bearbeitet von: DK_Rodriguez am 05.04.2012 um 16:44:01
Zylinder statt Kinder!
Hört sich teuer an,kanns aber schlecht schätzen.
Ich fahr hinten 9,5x19 et 34 und nur gebördelt.
Es schleift aber noch leicht wenn er zu viel einfedert.
Ich hol mir demnächst auch mal ein angebot ein.
Hier wird sich bestimmt noch jemand melden.
Ich fahr hinten 9,5x19 et 34 und nur gebördelt.
Es schleift aber noch leicht wenn er zu viel einfedert.
Ich hol mir demnächst auch mal ein angebot ein.
Hier wird sich bestimmt noch jemand melden.
Wenn mans so will hab ich 0€ gezahlt (Arbeitskosten, ohne Material)
Das Bördelgerät hab ich mir bei meinem Reifenhändler ausgeliehen, die Kotflügel hab ich mit dem Heisfön erwärmt und dann die Kanten angelegt + leicht gezogen (für 9,5J et27 hätte es wahrscheinlich nicht gereicht), Federn + Dämpfer hab ich selbst verbaut. Lackiert hab ich nicht, das Fahrzeug fährt auch 3 Jahre danach noch rostfrei durch Mannheim.
Angesichts des Arbeitsaufwandes, wobei das lackieren den größten Teil ausmachen dürfte, sind 1500€ zu viel.
Patrick
Das Bördelgerät hab ich mir bei meinem Reifenhändler ausgeliehen, die Kotflügel hab ich mit dem Heisfön erwärmt und dann die Kanten angelegt + leicht gezogen (für 9,5J et27 hätte es wahrscheinlich nicht gereicht), Federn + Dämpfer hab ich selbst verbaut. Lackiert hab ich nicht, das Fahrzeug fährt auch 3 Jahre danach noch rostfrei durch Mannheim.
Angesichts des Arbeitsaufwandes, wobei das lackieren den größten Teil ausmachen dürfte, sind 1500€ zu viel.
Patrick
gebördelt und gezogen mit der "Rolle" habe ich schon bis zum maximum aber es reicht nicht muss noch mehr also das heisst schön mit dem hammer rausschlagen und alles lackieren und so
Zylinder statt Kinder!
kurze anmerkung... wenns im moment passt. passts auch nach der tieferlegung. is doch wurst egal wie tief er ist. beim vollen einfedern muss es passen. irgendwie raffen das die leute nicht.
denke mal du hast die dämpfer bis zum anschlag mit federwegsbegrenzern vollgeknallt oder? dann kanns natürlich sein das es nachher nicht mehr reicht.
gruß
denke mal du hast die dämpfer bis zum anschlag mit federwegsbegrenzern vollgeknallt oder? dann kanns natürlich sein das es nachher nicht mehr reicht.
gruß
Nein keine Begrenzer drin aber beim vollein einfedern schleift es und wenn ich jemand mitnehme darum Fahr ich momentan alleine und will jetzt ziehen und dann Mach ich die Federn gleich mit
Zylinder statt Kinder!
Es gibt nicht mehr viele die das können,TTS Design in Düren macht das auch ohne lacken,eintragen
auch,garantiert günstiger
auch,garantiert günstiger
ich hatte nen kleine unfall an der B säule,
allerdings wurden meine kotis gezogen ganze beide seitenwände komplett lackiert,stoßstange und kotflügel vorne aus+eingabaut wegen kleine reparatur,B säule bearbeitet und kompette tür lackiert
insgesamt 1800 euro
kotis ziehen hat mir 300 euro ohne lackierung um die 700-750 wäre mit lackieren.
und bei dir was soll der tieferlegung kosten um die 150-200 euro wobei das tieferlegung ne kleinigkeit ist wenn du bischen handwerklich bist,hinten kannst du ohne spezial werkzeug machen,
vorne brauchst du nur federbein ausbauen und zu einem freien werkstatt hin gehen und wechseln lassen.
dann hast du auch genug gespart...
mfg
allerdings wurden meine kotis gezogen ganze beide seitenwände komplett lackiert,stoßstange und kotflügel vorne aus+eingabaut wegen kleine reparatur,B säule bearbeitet und kompette tür lackiert
insgesamt 1800 euro
kotis ziehen hat mir 300 euro ohne lackierung um die 700-750 wäre mit lackieren.
und bei dir was soll der tieferlegung kosten um die 150-200 euro wobei das tieferlegung ne kleinigkeit ist wenn du bischen handwerklich bist,hinten kannst du ohne spezial werkzeug machen,
vorne brauchst du nur federbein ausbauen und zu einem freien werkstatt hin gehen und wechseln lassen.
dann hast du auch genug gespart...
mfg
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