Hey,
ich habe folgendes Problem:
Mein Xenon verstellt sich ab und zu, aber gleichmässig. Die "Fahrt" der scheinwerfer bei Beginn, also auf und ab machen Sie korrekt, daher schließe ich die Stellmotoren aus.
Manchmal sind die Scheinwerfer richtig, so wie sie eingestellt sind. Manchmal sind diese aber sehr tief (vermute mal im "Not" Modus).
Jetzt hab ich letztens hin und her probiert und hab dann geschafft den Scheinwerfer "normal" zu starten und dann ging der immer in kleinen Schritten, also nicht flüssig, langsam in seinen "Not" Modus.
Dies ist vor allem im Dunkeln echt mist, weil ich kaum was sehe.
Gelesen habe ich nun in diversen Foren/Beiträgen, dass wohl einer der beiden Sensoren hinüber ist.
die erste optische Sichtprüfung führte jedoch zu keinem wirklichen Erfolg. Beide sind nicht gebrochen.
Der vordere Arm sitzt stram und hat kein Spiel. Der hintere wiederrum ist etwas Locker und ich kann ihn minimal bewegem (c. 2-3 mm runter und wieder hoch). Ist das richtig so?
Ich vermute stark, dass eben einer kaputt ist. Aber wie finde ich raus welcher es ist?
Mein BMW Händler will 35 € haben nur um in diesen einen Fehlerspeicher zu schauen. Das finde ich etwas viel für ein paar Sekunden Arbeit...
Daher gibt es für mich nun zwei Wege:
Weg 1: Ich kaufe mir ein Diagnosekabel und suche mir das selber raus, leider habe ich bisher noch keine Antwort erhalten, welches Kabel ich kaufen sollte. Mein Netbook hat leider nur einen USB Port... Dafür nun einen neuen kaufen wollte ich nicht. Bei eBay werden ja teilweise schon Kabel für 10 € angeboten, das wäre ja noch 25 € weniger als der Händler nur für einen Fehler auslesen will :D
Weg 2: Ich muss auf einem anderen Weg den defekten Sensor finden. Nur wie? Ungern wollte ich auf gut Glück kaufen, da die Dinger immerhin bei eBay noch 50 € neu kosten, bei BMW ca. 70 € kosten. Zurückgeben kann man glaub solche elektrischen Bauteile nicht, nachdem ich diese gekauft/ausprobiert habe (außer sie sind defekt).
Also warte ich mal auf Ideen und Vorschläge;)
Grüße
Philip
PS: Suche habe ich benutzt nur eben auf dieses Anliegen keine Antworten gefunden! Danke!
ich habe folgendes Problem:
Mein Xenon verstellt sich ab und zu, aber gleichmässig. Die "Fahrt" der scheinwerfer bei Beginn, also auf und ab machen Sie korrekt, daher schließe ich die Stellmotoren aus.
Manchmal sind die Scheinwerfer richtig, so wie sie eingestellt sind. Manchmal sind diese aber sehr tief (vermute mal im "Not" Modus).
Jetzt hab ich letztens hin und her probiert und hab dann geschafft den Scheinwerfer "normal" zu starten und dann ging der immer in kleinen Schritten, also nicht flüssig, langsam in seinen "Not" Modus.
Dies ist vor allem im Dunkeln echt mist, weil ich kaum was sehe.
Gelesen habe ich nun in diversen Foren/Beiträgen, dass wohl einer der beiden Sensoren hinüber ist.
die erste optische Sichtprüfung führte jedoch zu keinem wirklichen Erfolg. Beide sind nicht gebrochen.
Der vordere Arm sitzt stram und hat kein Spiel. Der hintere wiederrum ist etwas Locker und ich kann ihn minimal bewegem (c. 2-3 mm runter und wieder hoch). Ist das richtig so?
Ich vermute stark, dass eben einer kaputt ist. Aber wie finde ich raus welcher es ist?
Mein BMW Händler will 35 € haben nur um in diesen einen Fehlerspeicher zu schauen. Das finde ich etwas viel für ein paar Sekunden Arbeit...
Daher gibt es für mich nun zwei Wege:
Weg 1: Ich kaufe mir ein Diagnosekabel und suche mir das selber raus, leider habe ich bisher noch keine Antwort erhalten, welches Kabel ich kaufen sollte. Mein Netbook hat leider nur einen USB Port... Dafür nun einen neuen kaufen wollte ich nicht. Bei eBay werden ja teilweise schon Kabel für 10 € angeboten, das wäre ja noch 25 € weniger als der Händler nur für einen Fehler auslesen will :D
Weg 2: Ich muss auf einem anderen Weg den defekten Sensor finden. Nur wie? Ungern wollte ich auf gut Glück kaufen, da die Dinger immerhin bei eBay noch 50 € neu kosten, bei BMW ca. 70 € kosten. Zurückgeben kann man glaub solche elektrischen Bauteile nicht, nachdem ich diese gekauft/ausprobiert habe (außer sie sind defekt).
Also warte ich mal auf Ideen und Vorschläge;)
Grüße
Philip
PS: Suche habe ich benutzt nur eben auf dieses Anliegen keine Antworten gefunden! Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo -sKy-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 dlwr und die sensoren / Diagnosekabel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 dlwr und die sensoren / Diagnosekabel"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hab dir mal ne PN bezöglich des Kabels geschrieben =)
Ich dir auch ;D
Anzeige:
