Hallo!
Meine ZV spinnt ab und an,geht einfach nicht auf.Zu geht sie immer,Batterie ist voll.Auch vom Schalter auf der Mittelkonsole gehts dann nicht.Kann eigentlich nur am Steuergerät liegen.Sitzt das auch links im Motorraum wo die anderen Steuergeräte liegen unter der Plastabdeckung?Wenn ich das BMW machen lasse wird das doch wieder eine Horrorrechnung.Vielleicht kann mir jemand sagen welches es ist.Habe einen 318i,Bj.98.Ach ja,ist es normal das sich die 3 anderen Türen dann nicht mal mechanisch öffnen lassen?Wir mussten gestern zu viert durch die Fahrertür rein.
Gruss Schenker
Meine ZV spinnt ab und an,geht einfach nicht auf.Zu geht sie immer,Batterie ist voll.Auch vom Schalter auf der Mittelkonsole gehts dann nicht.Kann eigentlich nur am Steuergerät liegen.Sitzt das auch links im Motorraum wo die anderen Steuergeräte liegen unter der Plastabdeckung?Wenn ich das BMW machen lasse wird das doch wieder eine Horrorrechnung.Vielleicht kann mir jemand sagen welches es ist.Habe einen 318i,Bj.98.Ach ja,ist es normal das sich die 3 anderen Türen dann nicht mal mechanisch öffnen lassen?Wir mussten gestern zu viert durch die Fahrertür rein.
Gruss Schenker
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo schenker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZV-Steuergerät Wo?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZV-Steuergerät Wo?"!
Gruß
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Aloha,
das Steuergerät der ZV und der E-Fenster sitzt hinter dem Handschuhfach.
Es ist das länliche weiße mit den 3 Steckern, kann Dir auch n Foto davon per Mail schicken wenn es Dir hilft...
Gruß aus Essen...
www.MyVectra.de
www.AllesBlau.de
Mein E46 Touring
das Steuergerät der ZV und der E-Fenster sitzt hinter dem Handschuhfach.
Es ist das länliche weiße mit den 3 Steckern, kann Dir auch n Foto davon per Mail schicken wenn es Dir hilft...
Gruß aus Essen...
www.MyVectra.de
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Mein E46 Touring
Danke erst mal für die schnelle Antwort,werd dann gleich mal nachschauen.Kennst Du den etwaigen Preis für son Teil,oder sollte ich vielleicht bei BMW mal die Fehler auslesen lassen?
Gruss und Dank Schenker!
Gruss und Dank Schenker!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
Hallo Leute hab einen 318ti E36 Bj 95
ICh finde das ZV Steuergerät nicht hab überall geschaut und die ganzen berichte von euch gelesen
Kann mir bitte jemand helfen
ICh finde das ZV Steuergerät nicht hab überall geschaut und die ganzen berichte von euch gelesen
Kann mir bitte jemand helfen
Schau mal hier:
http://www.treffseiten.de/bmw/info/tipp-pdf/e46_ZVrelais.pdf
oder auch hier:
http://www.motor-talk.de/forum/tuer-oeffnet-sich-nicht-von-innen-t1823102.html
Ein Tip von mir:
Versuche bitte nicht die Relais auszulöten!!
Gruß
Wolf41
http://www.treffseiten.de/bmw/info/tipp-pdf/e46_ZVrelais.pdf
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Ein Tip von mir:
Versuche bitte nicht die Relais auszulöten!!
Gruß
Wolf41
Bei mir habe ich folgendes gemacht:
Gehäuse vom Relais von oben mit scharfem Messer aufgeschnitten. Kontakt mit 400 Schmiergel "gereinigt".
Deckel wieder auf das Relais gesetzt und mit Klebeband befestigt.
Mit Sekundenkleber würde ich den Deckel nicht festkleben, denn es könnte sein das du damit das Relais verklebst.
Hier mal ein Bild:
http://img72.imageshack.us/img72/4358/zvmodulrelaisvr8.jpg
Wo der gelbe Pfeil ist, das ist das Relais zum Öffnen der Türen. Die andern Kontakte (rot) sind nur zum schließen da.
Gruß
Wolf41
Gehäuse vom Relais von oben mit scharfem Messer aufgeschnitten. Kontakt mit 400 Schmiergel "gereinigt".
Deckel wieder auf das Relais gesetzt und mit Klebeband befestigt.
Mit Sekundenkleber würde ich den Deckel nicht festkleben, denn es könnte sein das du damit das Relais verklebst.
Hier mal ein Bild:
http://img72.imageshack.us/img72/4358/zvmodulrelaisvr8.jpg
Wo der gelbe Pfeil ist, das ist das Relais zum Öffnen der Türen. Die andern Kontakte (rot) sind nur zum schließen da.
Gruß
Wolf41
Hallo!
Also das nach 4 Jahren noch jemand diesen Beitrag von mir "rauskramt"hätte ich nicht gedacht.Mit der Anleitung zur Reparatur der ZV wäre ich damals auch weiter gekommen.Habe mir bei Ebay für 60 Euro ein neues gebrauchtes Modul besorgt,hat zum Glück auch auf Anhieb funktioniert,weil es gibt x-verschiedene für BMW.Ohne die richtige Teilenummer ist das ein Glücksspiel.Mein E46 war 2 Jahre bei einem älteren Herrn stillgelegt,vielleicht hat das zur Korrossion der Kontakte beigetragen.Er hatte jedenfalls vor dem Verkauf keine Probleme.Ich wünsche Euch viel Glück bei Euren Reparaturversuchen.
Gruss Schenker
Bearbeitet von - schenker am 14.05.2008 21:25:43
Bearbeitet von - schenker am 14.05.2008 21:26:55
Also das nach 4 Jahren noch jemand diesen Beitrag von mir "rauskramt"hätte ich nicht gedacht.Mit der Anleitung zur Reparatur der ZV wäre ich damals auch weiter gekommen.Habe mir bei Ebay für 60 Euro ein neues gebrauchtes Modul besorgt,hat zum Glück auch auf Anhieb funktioniert,weil es gibt x-verschiedene für BMW.Ohne die richtige Teilenummer ist das ein Glücksspiel.Mein E46 war 2 Jahre bei einem älteren Herrn stillgelegt,vielleicht hat das zur Korrossion der Kontakte beigetragen.Er hatte jedenfalls vor dem Verkauf keine Probleme.Ich wünsche Euch viel Glück bei Euren Reparaturversuchen.
Gruss Schenker
Bearbeitet von - schenker am 14.05.2008 21:25:43
Bearbeitet von - schenker am 14.05.2008 21:26:55
@Schenker
Da kann man mal sehen was die Suchfunktion alles anrichtet.:-)
@Rotes_Kreuz
Sehe jetzt erst das du einen E36 hast. Da gilt die Anleitung in meinem vorigen Posting natürlich nicht. Aber vielleicht kann man es auch auf dem E36 anwenden.
Viel Glück
Wolf41
Da kann man mal sehen was die Suchfunktion alles anrichtet.:-)
@Rotes_Kreuz
Sehe jetzt erst das du einen E36 hast. Da gilt die Anleitung in meinem vorigen Posting natürlich nicht. Aber vielleicht kann man es auch auf dem E36 anwenden.
Viel Glück
Wolf41
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