Hallo!
Vorweg, ich habe die Suche bemüht, aber keine passende Antwort zu meinem speziellen Problem gefunden.
Meine Scheinwerferreinigung ist defekt. Habe mich an die Fehlersuche gemacht, also Sicherungen, Relais geprüft, o.k. Danach die Pumpe ausgebaut (mit all dem Aufwand), an 12 V gelegt hat die Pumpe erst nach ca. 4 Versuchen angefangen sich zu drehen und das mit unterschiedlicher Drehzahl.
Also neue Pumpe besorgt, eingebaut und - die dreht wieder nicht. :( :( Ärger pur !!!! An 12V gelegt dreht die neue Pumpe ohne Probleme. Schlauch mit Pressluft durchgeblasen, hat auch nicht geholfen.
Nun zu meiner Frage: Kennt jemand das Problem, ist es vielleicht ein defektes Steuergerät ? Ich denke Drahtbruch kann man ausschließen, die sind gut verpackt und kräftig.
Danke und Grüße aus Wien.
Vorweg, ich habe die Suche bemüht, aber keine passende Antwort zu meinem speziellen Problem gefunden.
Meine Scheinwerferreinigung ist defekt. Habe mich an die Fehlersuche gemacht, also Sicherungen, Relais geprüft, o.k. Danach die Pumpe ausgebaut (mit all dem Aufwand), an 12 V gelegt hat die Pumpe erst nach ca. 4 Versuchen angefangen sich zu drehen und das mit unterschiedlicher Drehzahl.
Also neue Pumpe besorgt, eingebaut und - die dreht wieder nicht. :( :( Ärger pur !!!! An 12V gelegt dreht die neue Pumpe ohne Probleme. Schlauch mit Pressluft durchgeblasen, hat auch nicht geholfen.
Nun zu meiner Frage: Kennt jemand das Problem, ist es vielleicht ein defektes Steuergerät ? Ich denke Drahtbruch kann man ausschließen, die sind gut verpackt und kräftig.
Danke und Grüße aus Wien.
In der Ruhe liegt die Kraft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hoto59,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Defekt Scheinwerferreinigungsanlage"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
im Behälter, direkt unter der Pumpe sitzt noch ein feines Sieb, hast du das auch erneuert?
Hatte bei mir auch mal die Pumpe kaputt, die dann bei BMW geholt aber das Sieb hatten sie nicht auf Lager.
Meinten vorher halt, dass man das Sieb i.d.R. mitmachen sollte.
Da nicht auf Lager, halt nur die Pumpe eingebaut und das alte Sieb drin gelassen.
Also soferns keine große Mühe darstellt bzw. der Tank sowieso gerade Leer ist und kein Wasser drinne ist, baus nochmal aus und schau dir mal das Sieb an/lass es evtl. kurz mal ohne Sieb laufen, soferns dann dicht hält.
im Behälter, direkt unter der Pumpe sitzt noch ein feines Sieb, hast du das auch erneuert?
Hatte bei mir auch mal die Pumpe kaputt, die dann bei BMW geholt aber das Sieb hatten sie nicht auf Lager.
Meinten vorher halt, dass man das Sieb i.d.R. mitmachen sollte.
Da nicht auf Lager, halt nur die Pumpe eingebaut und das alte Sieb drin gelassen.
Also soferns keine große Mühe darstellt bzw. der Tank sowieso gerade Leer ist und kein Wasser drinne ist, baus nochmal aus und schau dir mal das Sieb an/lass es evtl. kurz mal ohne Sieb laufen, soferns dann dicht hält.
Fotos von BMW Treff Ruhrgebiet (monatlich):
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=29148
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Das Sieb ist total sauber, habe ich auch geprüft.
In der Ruhe liegt die Kraft.
Dann fällt mir dazu auch nix mehr ein...
Wie du sagtest, evtl. Kabel, Steuergerät o.ä.
Hast du mal die Pumpe soweit eingebaut, alles so wies sein soll und dann an 12V gelegt?
Also einzig die Düsen kämen mir da nun noch in den Sinn, dass die iwie einen Weg haben, verstopft oder was auch immer...
Wasser unterm Wagen haste sicherlich auch schon gecheckt oder?
Wie du sagtest, evtl. Kabel, Steuergerät o.ä.
Hast du mal die Pumpe soweit eingebaut, alles so wies sein soll und dann an 12V gelegt?
Also einzig die Düsen kämen mir da nun noch in den Sinn, dass die iwie einen Weg haben, verstopft oder was auch immer...
Wasser unterm Wagen haste sicherlich auch schon gecheckt oder?
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Ja ich fürchte auch das es ein Steuergerätproblem ist. Düsen sind nicht verstopft, mit 4 bar durchgeblasen.
In der Ruhe liegt die Kraft.
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