Widersprüchliche Meinungen gibt es beim Defekt am Zusatzlüfter für die Klimaautomatik an meinem E39 (Bauj. 8/98 - Erstzul. 8/99). Eine Werkstatt ist der Meinung, der Motor des Lüfters sei defekt (also Austausch), die andere wiederum spricht nur vom Defekt der Kondensatoren. Wer hat also gleiche Probleme und scheinbar gibt es zwei Varianten an Steckern (drei- oder vierpolig). Ist es beispielsweise beim Austausch des Lüfters notwendig, die Stoßstange abzubauen oder gibt es eine einfachere Variante?
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Deutschland
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Hallo E39hafrka44vers,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zusatzlüfter Klima defekt - wer weiß Rat?"!
Gruß
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Hallo,
ich nehme an, dass du den 3 stufigen (4 Polig /drei Stufen und einmal Masse) Lüfter drin hast??
Zitat:"Eine Werkstatt ist der Meinung, der Motor des Lüfters sei defekt"
Kann man überprüfen in dem man den Stecker vom Lüfter überbrückt, wenn dann der Lüfter
läuft, dann ist dessen Motor ok.
Der Lüfter muss gleich nach dem Einschalten der Klimaanlage mitlaufen, wenn dies nicht der Fall ist,
dann überprüfe die Widerstände / Kondensatoren. (Sie werden sehr wahscheinlich die Ursache sein).
Zitat: "die andere wiederum spricht nur vom Defekt der Kondensatoren"
Dieser Meinung schließe ich mich an.
Es gibt auch 2 große Sicherung (40 und 50 A) hinter dem Handschuhefach Nr.75 und 76 soltten gegebenfalls mit überprüft werden.
Die Stoßstange muss dann ab (T50 1/2 Zoll Nuss), sonst kommst du nicht an die Schrauben von dem Schutzgitter und später nicht an die Schrauben vom Lüfter dran.
Es macht sich einfach leichter und man kann die Chance nutzen und dahinter mal saubermachen.
MfG
ich nehme an, dass du den 3 stufigen (4 Polig /drei Stufen und einmal Masse) Lüfter drin hast??
Zitat:"Eine Werkstatt ist der Meinung, der Motor des Lüfters sei defekt"
Kann man überprüfen in dem man den Stecker vom Lüfter überbrückt, wenn dann der Lüfter
läuft, dann ist dessen Motor ok.
Der Lüfter muss gleich nach dem Einschalten der Klimaanlage mitlaufen, wenn dies nicht der Fall ist,
dann überprüfe die Widerstände / Kondensatoren. (Sie werden sehr wahscheinlich die Ursache sein).
Zitat: "die andere wiederum spricht nur vom Defekt der Kondensatoren"
Dieser Meinung schließe ich mich an.
Es gibt auch 2 große Sicherung (40 und 50 A) hinter dem Handschuhefach Nr.75 und 76 soltten gegebenfalls mit überprüft werden.
Die Stoßstange muss dann ab (T50 1/2 Zoll Nuss), sonst kommst du nicht an die Schrauben von dem Schutzgitter und später nicht an die Schrauben vom Lüfter dran.
Es macht sich einfach leichter und man kann die Chance nutzen und dahinter mal saubermachen.
MfG
Hallo!
Danke für Deine umfassende Auskunft, klingt alles vielversprechend, werde mich gleich mal ans Werk machen!
Freundliche Grüße
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Freundliche Grüße
Hallo!
Habe mich ans Werk gemacht, die Verkleidung unter dem Handschuhfach entfernt, aber leider die Sicherung Nr. 75 für den Zusatzlüfter nicht gefunden. Dort befinden sich diverse Kabelstränge, Relais usw., aber keine Sicherung - vielleicht bin ich auch zu blöd. Desweiteren würde mich noch interessieren, welchen Aufwand es erfordert, die Kondensatoren zu wechseln, muss dafür auch der Lüfter ausgebaut werden?
MfG
Habe mich ans Werk gemacht, die Verkleidung unter dem Handschuhfach entfernt, aber leider die Sicherung Nr. 75 für den Zusatzlüfter nicht gefunden. Dort befinden sich diverse Kabelstränge, Relais usw., aber keine Sicherung - vielleicht bin ich auch zu blöd. Desweiteren würde mich noch interessieren, welchen Aufwand es erfordert, die Kondensatoren zu wechseln, muss dafür auch der Lüfter ausgebaut werden?
MfG
Zitat:
Hallo!
Habe mich ans Werk gemacht, die Verkleidung unter dem Handschuhfach entfernt, aber leider die Sicherung Nr. 75 für den Zusatzlüfter nicht gefunden. Dort befinden sich diverse Kabelstränge, Relais usw., aber keine Sicherung - vielleicht bin ich auch zu blöd. Desweiteren würde mich noch interessieren, welchen Aufwand es erfordert, die Kondensatoren zu wechseln, muss dafür auch der Lüfter ausgebaut werden?
MfG
Hallo,
(Die Kilmaanlage kühlt aber, oder?)
die Sicherungen wirst du nicht sehen wenn du nur die Verkleidung abmachst.
Dafür muss der Handschuhfach entfernt werden, da die Sicherung senkrecht (von oben geshen) in deren Plätzen stecken.
(Falls du sie rausziehst, dann merk dir bitte die Plätze, wo sie vorher drauf waren)
Bitte nicht falsch verstehen:-)
Um die Kondensatoren zu wechseln muss die Stoßstange runter und der Lüfter raus, denn du musst die neuen Kondensatoren löten. (macht sich einfach besser)
Die Stoßstange ist mittels (je nach Modell mit einem oder zwei T50 lange schrauben) befestigt.
Wenn die Stange ab ist, dann geht alles von alleine, ich habe die Scheinwerfer auch ausgebaut.
Eigendlich (Soweit ich mich erinnern kann) sollte nur der Rechter Scheinwerfer (Beifahrer) ab, da hinter befindet sich eine Schraube versteckt.
Vergiss nicht die Nebelscheinwerfer vorher abzustecken.
Also der Aufwand ist wirklich nicht sonderlich groß, aber bitte vorher klären ob sie (Kondensatoren) defekt sind.
Den Lüfterstecker (kommst du von aussen ran, direkt neben dem rechten Scheinwerfer) ab, dann überbrücken.
Der Lüfter müsste dann bei der Überbrücken (jede Pin extra 3 Stufen) laufen, wenn dies der Fall ist
bzw. wenn der Lüfter läuft, dann sind die Kondensatoren defekt.
Ich gehe sehr stark davon aus, dass sie defekt sind meistens nur einer und zwar der, der für die Stufe 1
zuständig ist. (So dass beim Einschalten der Klimaanlage gleich der Zusatzlüfter mitläuft)
Reparatursatz Widerstand Artikelnummer 67 32 8 371 873 kostet €33.20.
Bring bitte in Erfahrung ob sie zu deinem Fahrzeug passen. (Nur eine Vorsichtsmaßnahme)
Ich wünsche viel Spaß bei der Arbeit und wäre schön wenn du uns später darüber berichtest.
MfG
Hallo!
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Eigendlich (Soweit ich mich erinnern kann) sollte nur der Rechter Scheinwerfer (Beifahrer) ab, da hinter befindet sich eine Schraube versteckt.
Vergiss nicht die Nebelscheinwerfer vorher abzustecken.
Also der Aufwand ist wirklich nicht sonderlich groß, aber bitte vorher klären ob sie (Kondensatoren) defekt sind.
Den Lüfterstecker (kommst du von aussen ran, direkt neben dem rechten Scheinwerfer) ab, dann überbrücken.
Der Lüfter müsste dann bei der Überbrücken (jede Pin extra 3 Stufen) laufen, wenn dies der Fall ist
bzw. wenn der Lüfter läuft, dann sind die Kondensatoren defekt.
Ich gehe sehr stark davon aus, dass sie defekt sind meistens nur einer und zwar der, der für die Stufe 1
zuständig ist. (So dass beim Einschalten der Klimaanlage gleich der Zusatzlüfter mitläuft)
Reparatursatz Widerstand Artikelnummer 67 32 8 371 873 kostet €33.20.
Bring bitte in Erfahrung ob sie zu deinem Fahrzeug passen. (Nur eine Vorsichtsmaßnahme)
Ich wünsche viel Spaß bei der Arbeit und wäre schön wenn du uns später darüber berichtest.
MfG
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