Hallo zusammen !
Ich habe bereits seit einem Jahr Probleme mit meinem 325i Automatik Baujahr 2005.
Wenn ich morgens den Wagen starte und direkt losfahre ruckelt der Motor (Drehzahl geht hoch und runter). Wenn ich den Motor allerdings 10-20 Sekunden im Stand laufen lassen kann ich ganz normal losfahren. Man merkt im Stand auch ein ganz leichtes hoch und runter der Drehzahl.
Vor einiger Zeit wurden bereits die Zündkerzen ausgewechselt. Meiner Meinung schluckt der Motor auch zuviel Öl (ca. 1 Liter pro Halbjahr).
Hat jemand evtl. ähnliche Erfahrungen? Bin ziemlich verzweifelt und möchte willkürliche Reparaturen gerne ausschließen. Habe schon etwas von defekten Injektoren gehört. Was kostet es diese zu erneuern? Oder hat noch jemand andere Tipps die mir weiterhelfen könnten?
Vielen Dank schonmal für eure Mühen und Auskünfte!
Gruss
Christian
Ich habe bereits seit einem Jahr Probleme mit meinem 325i Automatik Baujahr 2005.
Wenn ich morgens den Wagen starte und direkt losfahre ruckelt der Motor (Drehzahl geht hoch und runter). Wenn ich den Motor allerdings 10-20 Sekunden im Stand laufen lassen kann ich ganz normal losfahren. Man merkt im Stand auch ein ganz leichtes hoch und runter der Drehzahl.
Vor einiger Zeit wurden bereits die Zündkerzen ausgewechselt. Meiner Meinung schluckt der Motor auch zuviel Öl (ca. 1 Liter pro Halbjahr).
Hat jemand evtl. ähnliche Erfahrungen? Bin ziemlich verzweifelt und möchte willkürliche Reparaturen gerne ausschließen. Habe schon etwas von defekten Injektoren gehört. Was kostet es diese zu erneuern? Oder hat noch jemand andere Tipps die mir weiterhelfen könnten?
Vielen Dank schonmal für eure Mühen und Auskünfte!
Gruss
Christian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chris_noh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i ruckelt die ersten Sekunden beim Starten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i ruckelt die ersten Sekunden beim Starten"!
Gruß
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Klingt nach Hochdruckpumpe, lass mal den Fehlerspeicher auslesen, ob der iwas drinhat.
Injektoren prüfen lassen, evtl auf Kulanz neu.
Wieviel km sinds denn in einem halben jahr, ca300ml auf 1000km dürfens schon sein um im Tolerranzbereich zu sein, und bei M-Modellen noch höher.
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Hallo Marcelle !
Danke für die Antwort.
Im Halbjahr sind es ca. 7000 km.
Bei meinem alten 320 i (E 46) musste ich nie Öl nachfüllen.
Das war immer erst zur Inspektion notwendig.
Ich hatte nur die Befürchtung, ob es evtl. auch die Zylinderkopfdichtung
sein könnte. Habe gehört, dass sich da Wasser absetzt und der Motor
erst nach ein paar Sekunden (wenn das Wasser verdampft ist) ohne
Ruckeln läuft. Das kann ich dann vermutlich wohl ausschließen oder?
Danke!
Christian
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Christian
kann die hochdruckpumpe sein oder irgendwas an der einspritzung was damit zusammenhängt meiner geht ab und an mal aus kurz nach dem anlassen. war jetzt in der werkstatt und es ist, lach die hcohdruckpumpe und irgendwelche magnetdingers... hoffe alles kostenfrei auf garantie !!!
zum öl ( ich weiß nicht wie genau die eletronische ölmessung stimmt)
in meiner ölanzeige war nachdem ich ca 3wochen gefahren bin(ca 1200 bis 1500 km) 3/4 voll laut anzeige!
nach einem autobahnbesuch von ca 100km vollgas und etliche male kickdown, war mein ölstand bei 1/2 voll!
wie gesagt, ich weiß jetzt nicht wie die anzeige passt aber dann hätte ich auf 100km vollgas nen viertel liter öl gebraucht!
das erscheint mir auch recht viel, da ich bei meinem alten 318i 143ps auf 25tkm max 1 1/2 Liter gebrucht habe...
mfg badian
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mfg badian
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