Nabend,
habe folgendes Problem :
- habe mal die Nebler gegen weiße LED Nebler getauscht
- nach ner Zeit, obwohl eig NIE eingeschaltet, fangen die doch wieder an zu flackern =X
- keinen Bock gehabt und originale wieder eingebaut
- eig sind die fest reingedreht, aber anscheinend kam da Feuchtigkeit rein und sind nun von innen total beschlagen =/
Ich dachte mit der Zeit und wenn´s wärmer wird verschwindet die Feuchtigkeit ... aber nix ist =/
= Was kann ich tun, damit die nicht mehr beschlagen sind und die Feuchtigkeit raus ist ?
Danke
LG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2012 um 22:53:12
habe folgendes Problem :
- habe mal die Nebler gegen weiße LED Nebler getauscht
- nach ner Zeit, obwohl eig NIE eingeschaltet, fangen die doch wieder an zu flackern =X
- keinen Bock gehabt und originale wieder eingebaut
- eig sind die fest reingedreht, aber anscheinend kam da Feuchtigkeit rein und sind nun von innen total beschlagen =/
Ich dachte mit der Zeit und wenn´s wärmer wird verschwindet die Feuchtigkeit ... aber nix ist =/
= Was kann ich tun, damit die nicht mehr beschlagen sind und die Feuchtigkeit raus ist ?
Danke
LG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2012 um 22:53:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tom3k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "feuchte Nebler wie trocken bekommen ?"!
Gruß
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Gruß
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Kannst mal mit nem Fön probieren,muss aber hinten offen sein,das die Lultfeuchtigkeit raus kann.
Kommt aber wieder beim nächsten Regen oder Waschen.Oder neue.
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Hey!
Am besten die Nebelscheinwerfer ausbauen und über Nacht in einen trockenen Raum legen.
Oft kommt es vor dass die Birnen nicht richtig in die Fassung gedreht werden. Müsste eigentlich auch sichtbar sein im Scheinwerfer. Die Birne steht dann schief und die Leuchtkraft ist gering.
Dadurch kommt dann auch Feuchtigkeit in den Scheinwerfer.
Am besten die Nebelscheinwerfer ausbauen und über Nacht in einen trockenen Raum legen.
Oft kommt es vor dass die Birnen nicht richtig in die Fassung gedreht werden. Müsste eigentlich auch sichtbar sein im Scheinwerfer. Die Birne steht dann schief und die Leuchtkraft ist gering.
Dadurch kommt dann auch Feuchtigkeit in den Scheinwerfer.
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