hallo! hoffe ihr könnt mir weiterhelfen..
hab vor 1-2 monaten xenonbrenner erneuert (alpha lights) da zuvor der linke brenner tod war.
jetzt hab ich auf einmal das problem das 1-3 minuten nach einschalten das linke licht anfängt 2-3mal oder so deutlich zu flackern und dann endgültig ausgeht mit fehleranzeige..X_x
wenn ich dann das licht ausmache und wieder einschalte leuchten dann wieder beide brenner und links gehts von neuem los..
frage: meint ihr das es das steuergerät ist?? wenn ja welches bzw könnt ihr mir eins empfehlen? finde alles mögliche bei ebay oa..
gruss
Bearbeitet von: ninjo84 am 11.03.2012 um 18:30:50
hab vor 1-2 monaten xenonbrenner erneuert (alpha lights) da zuvor der linke brenner tod war.
jetzt hab ich auf einmal das problem das 1-3 minuten nach einschalten das linke licht anfängt 2-3mal oder so deutlich zu flackern und dann endgültig ausgeht mit fehleranzeige..X_x
wenn ich dann das licht ausmache und wieder einschalte leuchten dann wieder beide brenner und links gehts von neuem los..
frage: meint ihr das es das steuergerät ist?? wenn ja welches bzw könnt ihr mir eins empfehlen? finde alles mögliche bei ebay oa..
gruss
Bearbeitet von: ninjo84 am 11.03.2012 um 18:30:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ninjo84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon links flackert und geht aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon links flackert und geht aus"!
Gruß
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Tausch die Brenner mal aus. Also von links nach rechts rechts nach links und schau ob der Fehler mitwandert also ob dann die rechte seite flackert und ausgeht. Wenn ja Brenner kaputt. Wenns links bleibt Zündteil oder Vorschaltgerät kaputt. Meistens ist des dann aber das Zündteil bekommste gebraucht im ebay un neu für etwa 100 euro
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
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danke für den tipp! werd gleich morgen die brenner mal tauschen.. gehe aber mal stark davon aus das die io sind da erst 1 monat alt..
die frage die sich mir stellt ist nun zündteil oder steuergerät..??? zündteil dürfte es doch eigentlich nicht sein da der brenner perfekt zündet oder?
anscheinend wird aber dann im betrieb die korrekte spannung nicht mehr gehalten, daher das flackern und aus; solte doch dann das steuergerät kapott sein oder liege ich falsch?
muss das steuergerät original sein??? :€
die frage die sich mir stellt ist nun zündteil oder steuergerät..??? zündteil dürfte es doch eigentlich nicht sein da der brenner perfekt zündet oder?
anscheinend wird aber dann im betrieb die korrekte spannung nicht mehr gehalten, daher das flackern und aus; solte doch dann das steuergerät kapott sein oder liege ich falsch?
muss das steuergerät original sein??? :€
Die Vorschaltgeräte sind es ehr selten beim e46 ist bekannt das die Zündteile kaputt gehn.
.jpg)
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Guten Abend,
ich hatte vor kurzem das gleiche Problem bei mir war der linke Brenner selber hin als Test ist der Vorschlag von "ghostrider0815" nicht schlecht!
Und sind die Zündgeräte wirklich so schnell hin? Nich das nach dem neu Einbau eines Brenners das Zündgerät den Brenner wieder röstet??
Gruss Obi
ich hatte vor kurzem das gleiche Problem bei mir war der linke Brenner selber hin als Test ist der Vorschlag von "ghostrider0815" nicht schlecht!
Und sind die Zündgeräte wirklich so schnell hin? Nich das nach dem neu Einbau eines Brenners das Zündgerät den Brenner wieder röstet??
Gruss Obi
also die brenner sind wie erwartet io..
das zündteil ist also eine bekannte schwachstelle des e46??
dann werd ich da mit dem austausch starten.. danke an ghostrider0815!!
gruss
das zündteil ist also eine bekannte schwachstelle des e46??
dann werd ich da mit dem austausch starten.. danke an ghostrider0815!!
gruss
Ich kann zum Thema Alpha Lights leider nur eins sagen: Total schrott...
Hatte die Brenner in meinem 330cd gerade mal 1 Monat dann begann der erste wie du beschreiben hattes an zu flackern... der zweite verabschiedete sich dann drei Wochen spàter.... Seitdem verbaue ich nur noch Philips oder Osram brenner......
Fazit: Lieber 120 € fùr 4 Jahre als 40€ pro Monat
!!!!Queeer ist meeehr!!!!
Ich packe es hier auch noch mal rein.
Hallo zusammen,
bei mir ist es die linke Seite.
Mal geht es und mal nicht. Meist bei warmen trockenen Wetter keine Probleme aber bei kalten und feuchten Wetter geht er oft nicht was dann auch angezeigt wird, manchmal hilft es den Wagen neu zu starten aber nicht immer. Habe aber zum ersten mal Xenon. Wie sieht der Brenner aus und kann man ihn leicht tauschen zum testen ?
Wäre über hilfe sehr dankbar damit da ganze preislich im Rahmen bleibt und mir BMW nicht alles mögliche tauscht.
Gruß Sam
Hallo zusammen,
bei mir ist es die linke Seite.
Mal geht es und mal nicht. Meist bei warmen trockenen Wetter keine Probleme aber bei kalten und feuchten Wetter geht er oft nicht was dann auch angezeigt wird, manchmal hilft es den Wagen neu zu starten aber nicht immer. Habe aber zum ersten mal Xenon. Wie sieht der Brenner aus und kann man ihn leicht tauschen zum testen ?
Wäre über hilfe sehr dankbar damit da ganze preislich im Rahmen bleibt und mir BMW nicht alles mögliche tauscht.
Gruß Sam
no Comment
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 60 Monaten
Ich hole das Thema mal wieder hoch.
Ich habe bei mir das gleiche Problem aber auf der rechten Seite. Ich benutze ausschließlich die Osram Cool Blue Intense und habe das Zündteil schon ersetzt vor 2 Jahren, habe es auch Original von BMW genommen. Jetzt ist es so das meine Xenonbrenner immer 3 Monate normal funktionieren und dann anfangen zu flackern. Wenn ich die Brenner durchtausche wandert der Fehler mit. Jedoch fängt es rechts dann wieder nach 3 Monaten an mit dem Geflacker.
Ich tippe ziemlich hart auf ein defektes Steuergerät. Habe jetzt die Steuergeräte einmal durchgetauscht und werde jetzt warten müssen.
Aber vielleicht hat ja jemand genau das gleich schon gehabt und hat hier Erfahrungswerte.
BTW kennt jemand eine Firma die Xenonsteuergerät prüfen und instandsetzen kann? BBA Reman, ABC Technology und ECU können es schonmal nicht.
Ich habe bei mir das gleiche Problem aber auf der rechten Seite. Ich benutze ausschließlich die Osram Cool Blue Intense und habe das Zündteil schon ersetzt vor 2 Jahren, habe es auch Original von BMW genommen. Jetzt ist es so das meine Xenonbrenner immer 3 Monate normal funktionieren und dann anfangen zu flackern. Wenn ich die Brenner durchtausche wandert der Fehler mit. Jedoch fängt es rechts dann wieder nach 3 Monaten an mit dem Geflacker.
Ich tippe ziemlich hart auf ein defektes Steuergerät. Habe jetzt die Steuergeräte einmal durchgetauscht und werde jetzt warten müssen.
Aber vielleicht hat ja jemand genau das gleich schon gehabt und hat hier Erfahrungswerte.
BTW kennt jemand eine Firma die Xenonsteuergerät prüfen und instandsetzen kann? BBA Reman, ABC Technology und ECU können es schonmal nicht.
Kauf ein Universal Steuergerät. Kostet ca. 30Euro und funktioniert wunderbar.
Ansonsten hätte ich noch 2 Orginale für BiXenon.
Ansonsten hätte ich noch 2 Orginale für BiXenon.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Nabend ich Kram das Thema auch nochmal aus, bin vom E36 auf den e46 umgestiegen, jetzt habe ich heute festgestellt das mein in Fahrtrichtung rechts das Xenon ausfällt, da dies mein erster Wagen mit xenon ist, wie tausche ich die Brenner und falls es das Zuendmodul ist, welches wäre zu empfehlen.
Wäre klasse eine Antwort zu bekommen.
Gruß Sascha
Wäre klasse eine Antwort zu bekommen.
Gruß Sascha
Erstmal den Brenner tauschen und dann weiter sehen.
Vor dem Tausch die Batterie abklemmen!!
Einfach die "Gummitülle" runternehmen alten Xenonbrenner raus und neuen rein. Gummi wieder ordentlich drauf und fertig. Ist wenn man davorsteht absolut selbsterklärend.
Vor dem Tausch die Batterie abklemmen!!
Einfach die "Gummitülle" runternehmen alten Xenonbrenner raus und neuen rein. Gummi wieder ordentlich drauf und fertig. Ist wenn man davorsteht absolut selbsterklärend.
Ist aber beim E46 die reinste Fummelarbeit, vorallem rechts. Am besten die 3 Schrauben am Scheinwerfer lösen, dann hast du Spielraum
Habe jetzt auf vielen Seiten mich durchgelesen. Wie schaut es denn mit einen universiellen Vorschaltgerät aus? Habe ja glaub ich diese D1s Brenner drin, finde aber nur was zu diesen Bi Xenon Scheinwerfern.
Was mich auch noch zusätzlich ein wenig verwirrt, ich habe gelesen das es auch von den Rückleuchten kommen kann, wenn da die Masse im Stecker nicht mehr richtig anliegt. Da der Vorbesitzer auf LED Rückleuchten umgerüstet hat (denke mal kein Originalen) könnte das Flackern auch von daher kommen? Bis Oktober muss ich das geregelt haben, denn da steht Urlaub an und wir fahren mit dem Auto 😁
Was mich auch noch zusätzlich ein wenig verwirrt, ich habe gelesen das es auch von den Rückleuchten kommen kann, wenn da die Masse im Stecker nicht mehr richtig anliegt. Da der Vorbesitzer auf LED Rückleuchten umgerüstet hat (denke mal kein Originalen) könnte das Flackern auch von daher kommen? Bis Oktober muss ich das geregelt haben, denn da steht Urlaub an und wir fahren mit dem Auto 😁
Moin, nur ne kleine info. Hatte bei mir Standlichter mit LED verbaut, diese sind am Sonntag gegen CCFL Ringe getauscht worden und seitdem kein Ausfall des Xenon am rechten Scheinwerfer. Kann das irgendwie mit den LED Standlicht zu tun haben? Hatte auch wenn nur Standlicht eingeschaltet war, ne Fehlermeldung im CC.
Gruß Sascha
Gruß Sascha
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