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Hallo zusammen, ich habe ein Problem, ich habe einen 325i Facelift Limo, EZ: 10/08, 3l Motor.
Habe das Fahrzeug erst vor gut 2 Wochen beim BMW Vertragshändler gekauft. Dann schon noch einer Woche das erste mal mein Problem. Ich fahre mit warmem Motor an eine Ampel, kupple aus,
die Leerlaufdrehzahl geht von 800 langsam auf 700, dann auf 600 und hält sich grob in diesem Bereich, wobei das Fahrzeug schon bei knapp 600 anfängt etwas zu ruckeln.
Die Ampel bleibt rot und bleibt rot, nach einer guten Minute fällt die Leerlaufdrehzahl kurz unter 500, der Motor geht fast aus bleibt aber laufen, die gelbe Motorkontrolleuchte geht an, das Fahrzeug zieht nicht mehr und ruckelt -> Zylinderausfall Nummer 6. Nach einem Abstellen und neu starten des Motors ist der Fehler weg und der Motor läuft wieder rund auf allen Zylindern.
Werkstatt wechselt nachdem der Fehlerspeicher ausgelesen wurde auf Euro Plus Garantie alle Zündspulen und alle Zündkerzen aus, Kerzen übernimmt der Händler bei dem ich das Fahrzeug kurz zuvor gekauft hatte. Jetzt nur ein paar Tage und wenige KM später das gleiche Problem wieder bzw. immernoch. Ich habe mich schon im Forum umgeschaut da es ähnliche Probleme ja schon mal gab. Die Injektoren, zumindest 4 Stück welche angeblich betroffen waren wurden schon durch neue ersetzt. Die andern beiden seien nach Nummernprüfung nicht betroffen. Es sind also scho neue verbaut, die kein Problem mehr machen sollten. Auch die Hochdruckpumpe sei nicht von einem Rückruf oder Anfälligkeit betroffen, da schon bei Auslieferung des Fahrzeugs ein neueres Modell verbaut wurde. Jetzt muss ich schon wieder in die Werkstatt, ich glaube die tauschen einfach auf Verdacht das halbe Auto aus ohne dass der Fehler behoben wird, ich bin echt etwas verzweifelt. Angeblich soll es noch speziell geprüfte und abgestimmte Injektoren geben. Ich hoffe nur, dass das auch noch auf Garantie geht. Hat jemand ein ähnliches Problem oder weiß jemand noch etwas zu der Sache? Habe halt keine Lust alle 2 Wochen was anders austauschen zu lassen.
Danke schon mal

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2012 um 21:05:26

das problem hatte ich auch. gelbe motorenleuchte an und wenn man neu startet wieder aus...

bei mir werden laut werkstatt nun die hochdruckpumpe und irgendwelche magnetventile (oder sowas)
getauscht. mal schauen was rauskommt.

mfg badian

Bei mir wurde jetzt ein Motorschaden diagnostiziert.
Wohl sind bei einer früheren Reparatur mal Metallspähne in den Zylinder geflogen.
Jetzt bekomm ich einen neuen Motor von der Werkstatt die das damals verbockt hat.
Hoff nicht, dass es die Pumpe auch noch ist

Geb die Karre doch zurück?!

Hat sich dein Problem schon gelöst? Weiß du was es war?
Haben ähnliches Problem - Ruckeln im Leerlauf ab und zu ohne das die Leuchte aufleuchtet.
Hat jemand einen Tipp?
Danke

Injektoren ;) Würde ich mal tippen, so wars bei mir.

Injektoren, Spulen und Kerzen wurden schon getauscht, Hochdruckpumpe sei auch okay,
war dann Motorschaden, Riefen im Zylinder. Haben se vor meinem Kauf wohl schon Injektoren getauscht, ne Schraube abgerissen, aufgebohrt und da is wohl was in den Zylinder gesegelt.
Achja Motorsteuergerät, Vanos und nen Kabelbaum haben se auch getauscht.