Hey Leute,
mal wieder eine Frage an euch Pro´s ;)
Hab vor mir nen Gewindefahrwerk einzubauen und lese, dass ich gekürzte Koppelstangen dazu brauche.
Okay, aber angeblich brauche ich sie, damit die Antriebswelle nicht an der Karosse oder am Stabi schleift.
Antriebswellen sind an meiner VA nur schwer vorstellbar, für´n iX hat´s nicht gereicht^^
Dachte, dass es Koppelstangen nur an der VA gibt?!
Werden die Koppelstangen wirklich benötigt?
Wenn wir schon dabei sind, könnte mir ja mal jemand sagen, was die Dinger für nen Zweck erfüllen...
MFG Renegy
mal wieder eine Frage an euch Pro´s ;)
Hab vor mir nen Gewindefahrwerk einzubauen und lese, dass ich gekürzte Koppelstangen dazu brauche.
Okay, aber angeblich brauche ich sie, damit die Antriebswelle nicht an der Karosse oder am Stabi schleift.
Antriebswellen sind an meiner VA nur schwer vorstellbar, für´n iX hat´s nicht gereicht^^
Dachte, dass es Koppelstangen nur an der VA gibt?!
Werden die Koppelstangen wirklich benötigt?
Wenn wir schon dabei sind, könnte mir ja mal jemand sagen, was die Dinger für nen Zweck erfüllen...
MFG Renegy
9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Renegy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Koppelstange HA?"!
Gruß
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Gruß
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Koppelstangen gibts bei BMW an VA+HA.
So wie es auch einen Stabilisator an VA+HA gibt.
Und somit ist auch schon der Sinn und Zweck einer Koppelstange geklaert:
Die Verbindung/Anlenkung zw. Radaufhaengung und Stabi.
Btw: Wiki kann dir das noch genauer und umfassender erklaeren, mach dir dir doch bitte die Muehe.
So wie es auch einen Stabilisator an VA+HA gibt.
Und somit ist auch schon der Sinn und Zweck einer Koppelstange geklaert:
Die Verbindung/Anlenkung zw. Radaufhaengung und Stabi.
Btw: Wiki kann dir das noch genauer und umfassender erklaeren, mach dir dir doch bitte die Muehe.
hab vorne auch kurze drin da die originalen einfach ab einer gewissen tiefe zu lang sind (kosten ja nicht die welt) hinten hab ich nichts verändert und die karre schleift fast aufm boden ;)
Bearbeitet von: elm am 01.03.2012 um 16:09:55
Bearbeitet von: elm am 01.03.2012 um 16:09:55
okay, danke euch!
Ihr könnt das meistens besser erklären, aber ich guck mal bei wiki^^
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Hi ich habe auch ein gewindefahrwerk verbaut mit kürzeren koppelstangen vorne.
und hinten habe ich die koppelstangen vom M3 verbaut die sind fast ein 1cm kürzer,und in verbindung
mit einem H&R Stabi kit ein traum sag ich dir
und hinten habe ich die koppelstangen vom M3 verbaut die sind fast ein 1cm kürzer,und in verbindung
mit einem H&R Stabi kit ein traum sag ich dir
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