hallo allen zusammen. habe folgendes problem.
fahre 316i bj 1993 habe alle gelenke tauschen lassen an der vorderachse.Habe neue gelochte zimmermannsbremscheibe drauf und ate beläge.doch beim bremsen zittert das lenkrad ca. 3-5cm hin und her, erst bei 50 km/h hört es auf bzw es wird fast normal. war in verschiedenen fachwerkstätten, keine konnte mir erklären wo der fehler liegt.
hoffe einer von euch hat mit diesem problem erfahrungen und weiß es zu beheben.
wie gesagt alle gelenke getauscht.räder gewuchtet mit genügend reifen druck
nochanzumerken die scheiben sind noch keine 1500 km alt und es war sofort nach dem wechsel keine besserung.
fahre 316i bj 1993 habe alle gelenke tauschen lassen an der vorderachse.Habe neue gelochte zimmermannsbremscheibe drauf und ate beläge.doch beim bremsen zittert das lenkrad ca. 3-5cm hin und her, erst bei 50 km/h hört es auf bzw es wird fast normal. war in verschiedenen fachwerkstätten, keine konnte mir erklären wo der fehler liegt.
hoffe einer von euch hat mit diesem problem erfahrungen und weiß es zu beheben.
wie gesagt alle gelenke getauscht.räder gewuchtet mit genügend reifen druck
nochanzumerken die scheiben sind noch keine 1500 km alt und es war sofort nach dem wechsel keine besserung.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Marcel85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zitter am lenkrad beim bremsen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zitter am lenkrad beim bremsen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hab ich derzeit auch das problem....
Entweder ist der Sattel fest, so das es schleift und sich die Bremse stark erhitzt oder deine Scheiben sind verzogen, da du die vlt mal mit zu kaltem wasser zu schnell abgekühlt hast (Autowäsche etc).
Entweder ist der Sattel fest, so das es schleift und sich die Bremse stark erhitzt oder deine Scheiben sind verzogen, da du die vlt mal mit zu kaltem wasser zu schnell abgekühlt hast (Autowäsche etc).
Grüße aus dem Elbflorenz DD. Schau doch mal bei mir vorbei.
Es kann gut sein, dass die Bremsen zu schnell heiß werden!
Schon mal drüber nach gedacht, dass es vielleicht die Bremsschläuche
sein können? Nach gewissen Jahren können die auch nicht mehr
so gut kühlen.
Es ist natürlich nur eine Vermutung!
Schon mal drüber nach gedacht, dass es vielleicht die Bremsschläuche
sein können? Nach gewissen Jahren können die auch nicht mehr
so gut kühlen.
Es ist natürlich nur eine Vermutung!
Vor dem Tausch der Bremsscheiben die auflageflächen auch schön glatt gemacht?
Und bevor hier der verdacht auf Bremsschleuche fällt was noch viel banaler währe: Schaden an Reifen oder Felge.
Würde die Reifen vertauschen also vorne nach hinen und umgekehrt und gucken obs ne Veränderung gibt.
Alu oder Sahlfelge? Wann wurden die das letze mal ausgewuchtet?
Und bevor hier der verdacht auf Bremsschleuche fällt was noch viel banaler währe: Schaden an Reifen oder Felge.
Würde die Reifen vertauschen also vorne nach hinen und umgekehrt und gucken obs ne Veränderung gibt.
Alu oder Sahlfelge? Wann wurden die das letze mal ausgewuchtet?
zurzeit sind die stahlfelgen drauf die im letzten Jahr im oktober gewuchtet wurden sind und nochmal kontrolliert im dezember.
ob die auflagen fläche gereinigt wurden ist kann ich nicht sagen aber das denke ich doch mal wenn man es bei einer fachwerkstatt machen lässt.
den tausch werde ich mal heute noch machen.
ob die auflagen fläche gereinigt wurden ist kann ich nicht sagen aber das denke ich doch mal wenn man es bei einer fachwerkstatt machen lässt.
den tausch werde ich mal heute noch machen.
wenn du es tauschen hast lassen warum bemühst nicht die Werkstatt damit?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Da es nur beim bremsen auftritt, würde ich auch auf die Bremse tippen. Wenn eine Fachwerkstatt die arbeiten gemacht hat, dann sind die auch dafür verantwortlich, dass alles funktioniert!
Aus Erfahrung: Ich hatte solche Probleme immer mit Scheiben aus dem Zubehör, und fast nie mit orginalen Scheiben.
Aus Erfahrung: Ich hatte solche Probleme immer mit Scheiben aus dem Zubehör, und fast nie mit orginalen Scheiben.
Irgendetwas ist ja immer!
Ich selber hatte von der Firma Textar scheiben nachgerüstet, da meine
alten scheiben hinüber waren. Mit diesen Belägen haate ich das gleiche
Probleme!
Nach dem ich die Originalen Scheiben wieder drin hatte, war wieder
alles okay!
Was hast du den eingebaut?
alten scheiben hinüber waren. Mit diesen Belägen haate ich das gleiche
Probleme!
Nach dem ich die Originalen Scheiben wieder drin hatte, war wieder
alles okay!
Was hast du den eingebaut?
mir ist gerade noch durch den kopf gegangen das mein mechaniker gesagt hat das ich ein spiel im lenkgetriebe habe könnte es von dort kommen.da das zittern mit der zeit immer schlimmer gewurden ist.
Bearbeitet von: Marcel85 am 28.02.2012 um 15:30:57
Bearbeitet von: Marcel85 am 28.02.2012 um 15:30:57
warum sollte das Auto bei "neuen Belägen aus dem Zubehör" vibrieren ?
ohne jetzt eine Grundsatzdiskussion vom Zaun zu brechen aber ZIMMERMANN ist ja nicht gerade renommiert für qualitative Produkte. Zumindest meine Erfahrung. )-:
1 x Bremsscheiben verbaut = nie wieder
an den ATE Belägen wird es nicht liegen ;-)
zumindest kann ich mir das nicht vorstellen
aber das naheliegendste ist doch die Werkstatt zu bemühen wo die Bremsen verbaut worden sínd.
bissal dumm stellen und suchen lassen
LG Phil
ohne jetzt eine Grundsatzdiskussion vom Zaun zu brechen aber ZIMMERMANN ist ja nicht gerade renommiert für qualitative Produkte. Zumindest meine Erfahrung. )-:
1 x Bremsscheiben verbaut = nie wieder
an den ATE Belägen wird es nicht liegen ;-)
zumindest kann ich mir das nicht vorstellen
aber das naheliegendste ist doch die Werkstatt zu bemühen wo die Bremsen verbaut worden sínd.
bissal dumm stellen und suchen lassen
LG Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
egal was für ne scheibe da drin ist erstmal wenn alles neu ist muss alles funktionieren bin ich der meinung.
ich bin ja auch der meinung das die werkstatt sich nen kopf machen soll nur habe ich einen 4 stelligen betrag allein letztes jahr in das auto gesteckt und einfach nur die sch... voll und brauche mal ein paar info´s von leuten denn es ähnlich gegangen ist oder geht wie mir.
will einfach nur endlich mal ohne bedenken auf die bremse treten.
ich bin ja auch der meinung das die werkstatt sich nen kopf machen soll nur habe ich einen 4 stelligen betrag allein letztes jahr in das auto gesteckt und einfach nur die sch... voll und brauche mal ein paar info´s von leuten denn es ähnlich gegangen ist oder geht wie mir.
will einfach nur endlich mal ohne bedenken auf die bremse treten.
ja, da bin ich bei dir - verstehe dich ;-)
(mir ist meine Zimmer nach wenigen Wochen einfach gebrochen)
(mir ist meine Zimmer nach wenigen Wochen einfach gebrochen)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
War heute nochmal bei nem bmw händler der mir dann mitgeteil hat das meine radnabe eine unwucht hat deswegen das zittern beim bremsen.
jetzt meine frage da ich neuteile nicht bezahlen will kann ich die bremsanlage von einem 328i coupe nehmen.
danke schonmal allen für die antworten
jetzt meine frage da ich neuteile nicht bezahlen will kann ich die bremsanlage von einem 328i coupe nehmen.
danke schonmal allen für die antworten
Du kannst den komplette Bremssattel samt Träger von 328 übernehmen. Passt ohne Probleme dran. Scheibe muss dann natürlich auch größer sein, 286x22mm
Grüße aus dem Elbflorenz DD. Schau doch mal bei mir vorbei.
danke für die antwort werde mich dann melden ob der fehler behoben ist.
Anzeige:
