Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 28.02.2012 um 07:56:08 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute und zwar hab ich hier ne dicke fette frage an euch meine nachbarin (eine altere frau) verkauft ihren bmw weil sie sich jetzt einen neuwagen gekauft hat. Er hat folgende daten
BMW E36 316i compact
BJ.october 1997
unfallfrei 2001 ist sie gegen die leitplannke geschliffen der kotflugelwurde beschadigt wurde auch von bmw repariert
ledersitze
klima
lederlenkrad
e.fensterheber
8 fach bereift sommer reifen auf orginal bmw felgen
scheckheft geflegt vom neuwagen bis heute
tuv bis sep.2013
203 ts. gelaufen
schwartz
optisch sieht er gut aus keine dellen kratzer rost etc
preis:1700 VB hat sie gesagt was halltet ihr davon was sind so typische mangel bei dem modell und auf was sollte ich besonders achten ich bin fur jeden tipp dankbar mfg matthias
Bearbeitet von: ThaFreak am 28.02.2012 um 07:56:08
Hallo Leute und zwar hab ich hier ne dicke fette frage an euch meine nachbarin (eine altere frau) verkauft ihren bmw weil sie sich jetzt einen neuwagen gekauft hat. Er hat folgende daten
BMW E36 316i compact
BJ.october 1997
unfallfrei 2001 ist sie gegen die leitplannke geschliffen der kotflugelwurde beschadigt wurde auch von bmw repariert
ledersitze
klima
lederlenkrad
e.fensterheber
8 fach bereift sommer reifen auf orginal bmw felgen
scheckheft geflegt vom neuwagen bis heute
tuv bis sep.2013
203 ts. gelaufen
schwartz
optisch sieht er gut aus keine dellen kratzer rost etc
preis:1700 VB hat sie gesagt was halltet ihr davon was sind so typische mangel bei dem modell und auf was sollte ich besonders achten ich bin fur jeden tipp dankbar mfg matthias
Bearbeitet von: ThaFreak am 28.02.2012 um 07:56:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pole93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 316i Kaufen????"!
Gruß
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Gruß
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prinzipiell könnte man von jedem auto sagen , dass es mängel hat oder haben könnte . ich würde einfach alle teile wie querlenker lager bremsen öl wasser auf dichtigkeit spiel usw prüfen . ein abgastest kann auch vieles sagen . und zum preis würde ich sagen , dass man um dieses geld auch was besseres bekommt .
und ja das alte spiel , ein alter opa oder eine alte frau gefahren .... die können mehr kaputt machen durch falsche fahrweise als jeder andere ....
ich würd ihn nicht kaufen , da er zu schwach ist , mein bruder hatte einen und der war einfach schwach . aber das ist auslegungssache . letztendlich ist es deine entscheidung .
aber runterhandeln wenns geht ..... wenn er dir gefällt und du ihn haben willst
und ja das alte spiel , ein alter opa oder eine alte frau gefahren .... die können mehr kaputt machen durch falsche fahrweise als jeder andere ....
ich würd ihn nicht kaufen , da er zu schwach ist , mein bruder hatte einen und der war einfach schwach . aber das ist auslegungssache . letztendlich ist es deine entscheidung .
aber runterhandeln wenns geht ..... wenn er dir gefällt und du ihn haben willst
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
danke fur deine schnelle antwort naja technisch weis ich vom auto nix musste ich mal glaub ich bei ner werkstatt profesionel testen da es meine nahbarin ist und weis ich auch das sie nicht rumgeheizt ist naja ich weis nciht ich bin noch unetschlossen ich fahr einfach morgen und lasse ihn testen ab was fur einen preis ware der kaufin ordnung?
1700 € sind schon recht viel für einen mit den KM. Aber wenn er technisch in Ordnung ist, warum nicht? Vielleicht bekommst du ihn ja noch auf 1500 € runter.
Was das Technische angeht - ich habe das bei dem letzten "wirklichen" Gebrauchten gesehen (der dann auch gekauft wurde): ein guter Vorabcheck lohnt sich richtig! Ich bin dazu zum Tüv gefahren und habe (nach telefonischer Terminabsprache) für 27 € einen rundum-Check machen lassen.
Mit dem Ergebnis rein in die Verhandlung. Wenn was ist, weißt du es dann! Ich würde es immer wieder so machen. Wenn du dazu noch die Historie kennst, ist das eigentlich gut.
Der 316er fährt sich gut und souverän. Der Verbrauch hält sich zudem in Grenzen. Ich hatte bei sinnvoller Fahrweise 6,9L im BC stehen. Auch den Motor an sich habe im Compact sehr gemocht! Ging subjektiv besser, als der N42 (mit 10PS mehr) aus dem E46 Compact und war schon im unteren Drehzahlband sehr agil.
Wenn du den Innenraum aus dem Compact magst, ist das ein wirklich schöner Wagen, mit viel Raum. Der Motor ist robust. BMW typische Schwachstellen findest du aber auch im Compact (kann, nicht muss - wird der Tüv Typ dir aber sagen): Querlenker und Lager generell. Ich hatte z.B. mal die Tonnenlager hinten zu machen. Das schöne am Compact ist, dass man noch etwas selbst machen kann.
Ich würde mir wieder Einen kaufen(auch einen 316er)!
Bearbeitet von: Runnerz am 27.02.2012 um 21:51:15
Was das Technische angeht - ich habe das bei dem letzten "wirklichen" Gebrauchten gesehen (der dann auch gekauft wurde): ein guter Vorabcheck lohnt sich richtig! Ich bin dazu zum Tüv gefahren und habe (nach telefonischer Terminabsprache) für 27 € einen rundum-Check machen lassen.
Mit dem Ergebnis rein in die Verhandlung. Wenn was ist, weißt du es dann! Ich würde es immer wieder so machen. Wenn du dazu noch die Historie kennst, ist das eigentlich gut.
Der 316er fährt sich gut und souverän. Der Verbrauch hält sich zudem in Grenzen. Ich hatte bei sinnvoller Fahrweise 6,9L im BC stehen. Auch den Motor an sich habe im Compact sehr gemocht! Ging subjektiv besser, als der N42 (mit 10PS mehr) aus dem E46 Compact und war schon im unteren Drehzahlband sehr agil.
Wenn du den Innenraum aus dem Compact magst, ist das ein wirklich schöner Wagen, mit viel Raum. Der Motor ist robust. BMW typische Schwachstellen findest du aber auch im Compact (kann, nicht muss - wird der Tüv Typ dir aber sagen): Querlenker und Lager generell. Ich hatte z.B. mal die Tonnenlager hinten zu machen. Das schöne am Compact ist, dass man noch etwas selbst machen kann.
Ich würde mir wieder Einen kaufen(auch einen 316er)!
Bearbeitet von: Runnerz am 27.02.2012 um 21:51:15
danke fur deinen tipp ich hba auch gedacht bei tuv ein termin zu machen da die ja auch taglich mit solchen auto zu tun haben
Gern. Rufe vorher einfach an und mache einen Termin. Ich habe mir extra eine kleine Tüv-Station gesucht, wo weniger "los war". Zu meinem Erstaunen hat sich der Tüv Mann richtig Zeit genommen und sogar das Lackdichte-Messgerät ausgepackt.
Ich denke, wenn man dort ordentlich, nicht grad mit Baggys und Cappi auftaucht (verzieht mir..) und erklärt, dass es z.B. das erste Auto werden soll - das schätze ich mal vorsichtig aus deinem Geburtsjahr - wird sich vielleicht bereitwilliger etwas mehr Zeit genommen.
Ich denke, wenn man dort ordentlich, nicht grad mit Baggys und Cappi auftaucht (verzieht mir..) und erklärt, dass es z.B. das erste Auto werden soll - das schätze ich mal vorsichtig aus deinem Geburtsjahr - wird sich vielleicht bereitwilliger etwas mehr Zeit genommen.
ja das stimmt alerding hehe danke fur deinen tipp ne bin ein ganz ordentlicher ist zwar mein erstes eigenes aber bin schon seit 2 jahren mit demm golf3 meiner mom unterwegs straffzettel frei!! und noch so ne frage wie ist das so mit demm heck antrieb mach das problem des es zb schnell ausbricht??
xD unfallfrei aber gegen leitplanke. Das nennt man trotzdem unfall.
Sieht nach standart ausstattung aus. Preis kannst du noch drücken.
Heckantrieb ist cool, wenn er asc hat brauchst du keine angst zu haben.
Mein Tip, wenn du die wahl hast nimm kein 1,6er. Zieht nicht besonders und verkauft sich schlecht.
Sieht nach standart ausstattung aus. Preis kannst du noch drücken.
Heckantrieb ist cool, wenn er asc hat brauchst du keine angst zu haben.
Mein Tip, wenn du die wahl hast nimm kein 1,6er. Zieht nicht besonders und verkauft sich schlecht.
hahah ja ok dann stimmt da ja wohl aber war ja nix grosses ich glaub der hat das asc nicht das weis ich ncith genau wenn er das nciht hat wie sieht es denn dann aus
Ich kann nur von meinen Erlebnissen berichten (und denen meiner Freundin, die vor dem Compact nie einen Hecktriebler gefahren ist): ging ohne Probleme.
Ich weiß nicht, ob in deinem schon das ASC 2? drin ist, Meiner hatte das glaube ich, hieß ASC-T oder sowas. Soll wohl nochmal verbessert sein - aber noch kein ESP.
Im Winter hat sich mein Fräulein mal etwas übernommen und war etwas forsch auf dem Fuße, da kam das Heck rum. Aber sonst ist der Wagen durchweg gutmütig gewesen.
Auch einige Kommentare bzgl. des Winters (z.B. Zementsack oder Eisenplatte in den Kofferraum) kann ich nicht bestätigen, habe ich nie gemacht und nie gemusst.
Man sollte sich aber bewusst sein, dass man in einigen Situationen im Winter besser wegkommt, als Fronttriebler aber in manchen Situationen eben auch schlechter. Oder dass man im Winter ab und an mal hin und her schunkeln muss, um fortzukommen.
Nach 2 Front und 2 heck-getriebenen Wägen, die allesamt regelmäßig ins Erzgebirge fuhren, kann ich weder dem Einen, noch dem Anderen den Vorzug geben. Bin immer gut weggekommen.
Ich finde den 316er Compact als Startwagen sehr gut, nicht zu über- aber auch nicht zu untermotorisiert. Man muss also auch beim Überholen nicht unbedingt 5km Sicht haben.
Zudem ist er wirklich schick (persönliche Meinung) und kann mit wenig Geld auch viel hermachen, z.B. gibts ja preiswert die schönen Facelift Heckleuchten.
Einzig die Frontlampen waren ein enormer Graus. Ausleuchtung gleich 0. Wenn ich mir nochmal einen kaufen würde, dann würde ich gleich originale ZKW Scheinwerfer aus der Limo etc. einbauen.
Was mich letztendlich,leider aus persönlicher Erfahrung, auch überzeugt hat,war die Sicherheit des Wagens. Wenn einer mit 70km/h auf deinen stehenden Compact fährt, dich auf deinen Vordermann schiebt, der Compact danach zwar vorn und hinten über 50cm kürzer ist, aber man immer noch unverletzt aussteigt, finde ich, spricht das für sich.
Wie gesagt, dem E36 Compact trauere ich immer noch etwas nach!
Ich weiß nicht, ob in deinem schon das ASC 2? drin ist, Meiner hatte das glaube ich, hieß ASC-T oder sowas. Soll wohl nochmal verbessert sein - aber noch kein ESP.
Im Winter hat sich mein Fräulein mal etwas übernommen und war etwas forsch auf dem Fuße, da kam das Heck rum. Aber sonst ist der Wagen durchweg gutmütig gewesen.
Auch einige Kommentare bzgl. des Winters (z.B. Zementsack oder Eisenplatte in den Kofferraum) kann ich nicht bestätigen, habe ich nie gemacht und nie gemusst.
Man sollte sich aber bewusst sein, dass man in einigen Situationen im Winter besser wegkommt, als Fronttriebler aber in manchen Situationen eben auch schlechter. Oder dass man im Winter ab und an mal hin und her schunkeln muss, um fortzukommen.
Nach 2 Front und 2 heck-getriebenen Wägen, die allesamt regelmäßig ins Erzgebirge fuhren, kann ich weder dem Einen, noch dem Anderen den Vorzug geben. Bin immer gut weggekommen.
Ich finde den 316er Compact als Startwagen sehr gut, nicht zu über- aber auch nicht zu untermotorisiert. Man muss also auch beim Überholen nicht unbedingt 5km Sicht haben.
Zudem ist er wirklich schick (persönliche Meinung) und kann mit wenig Geld auch viel hermachen, z.B. gibts ja preiswert die schönen Facelift Heckleuchten.
Einzig die Frontlampen waren ein enormer Graus. Ausleuchtung gleich 0. Wenn ich mir nochmal einen kaufen würde, dann würde ich gleich originale ZKW Scheinwerfer aus der Limo etc. einbauen.
Was mich letztendlich,leider aus persönlicher Erfahrung, auch überzeugt hat,war die Sicherheit des Wagens. Wenn einer mit 70km/h auf deinen stehenden Compact fährt, dich auf deinen Vordermann schiebt, der Compact danach zwar vorn und hinten über 50cm kürzer ist, aber man immer noch unverletzt aussteigt, finde ich, spricht das für sich.
Wie gesagt, dem E36 Compact trauere ich immer noch etwas nach!
wow das ist krass danke fur deine antwort
Zitat:
unfallfrei 2001 ist sie gegen die leitplannke geschliffen der kotflugelwurde beschadigt wurde auch von bmw repariert(Zitat von: pole93)
Hi,
also NICHT unfallfrei.
Die Ausstattung und das Scheckheft sind echte Pluspunkte.
Alter und Laufleistung sind jetzt nicht so der Hit.
Der Preis - naja, 1,5t€ wären m.E. angemessen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
1700€ wird sie von niemanden bekommen.
1500€ vielleicht und als Nachbar solltest du sowieso einen besseren Preis bekommen.
Sie hat ja keinen Aufwand. Sie brauch keine Anzeigenschaltung machen, sich nicht mit Anrufern rumschlagen, keine fremden Leute zu sich lassen, sich nicht auf Preisdrücker einlassen.
Wie will sie ihn denn sonst loswerden?
Ich mein sie hat den neuen, also wird sie den alten mit Sicherheit loswerden wollen.
Würde ihr als Nachbar 1300€ anbieten. Wird schon ne Rückmeldung kommen.
Das ist auch nicht dreist. Du bist Fahranfänger und brauchst die Kohle mehr als sie.
1500€ vielleicht und als Nachbar solltest du sowieso einen besseren Preis bekommen.
Sie hat ja keinen Aufwand. Sie brauch keine Anzeigenschaltung machen, sich nicht mit Anrufern rumschlagen, keine fremden Leute zu sich lassen, sich nicht auf Preisdrücker einlassen.
Wie will sie ihn denn sonst loswerden?
Ich mein sie hat den neuen, also wird sie den alten mit Sicherheit loswerden wollen.
Würde ihr als Nachbar 1300€ anbieten. Wird schon ne Rückmeldung kommen.
Das ist auch nicht dreist. Du bist Fahranfänger und brauchst die Kohle mehr als sie.
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Wie alt ist denn dir Frau ? Also wenn du paar Argumente bringen kannst um den Preis zu drücken, dann sollte das schon klappen.
Sag einfach mal 1000€ und füge hinzu dass das dein erster Wagen ist und dies das... klappt bei älteren Leuten ziemlich oft. Natürlich ist das nicht schlecht gemeint, aber ist halt Fakt.
Sag einfach mal 1000€ und füge hinzu dass das dein erster Wagen ist und dies das... klappt bei älteren Leuten ziemlich oft. Natürlich ist das nicht schlecht gemeint, aber ist halt Fakt.
Hehe ich hab gerade ein Déja-Vue :D
Vor 3 Jahren war ich genau in der gleichen Situation wie du jetzt. Meine Nachbarin (auch ältere Frau) hat ihren 316i Coupe verkauft. Der hatte 108 tkm auf der Uhr und war Baujahr 1994. War unfallfrei, SH- gepflegt usw. Ich hab ihn damals für 1500 Euro bekommen.
Naja, was soll ich sagen, ich musste mich gleich um etwas Rostbeseitigung und einige Kleinigkeiten kümmern. Resultat waren 800 Euro Reperatur gleich nach dem Kauf.
Von dem her rate ich dir, wie meine Vorposter auch schon, das Auto gründlich durchchecken zu lassen.
Ich finde den Preis aber auch etwas zu hoch angesetzt. Mit etwas Charme und Freundlichkeit an die Sache rangehen, dann erzielst bestimmt nen guten Preis bei deiner Nachbarin :D
Viel Glück beim Kauf.
Gruß Udo
Vor 3 Jahren war ich genau in der gleichen Situation wie du jetzt. Meine Nachbarin (auch ältere Frau) hat ihren 316i Coupe verkauft. Der hatte 108 tkm auf der Uhr und war Baujahr 1994. War unfallfrei, SH- gepflegt usw. Ich hab ihn damals für 1500 Euro bekommen.
Naja, was soll ich sagen, ich musste mich gleich um etwas Rostbeseitigung und einige Kleinigkeiten kümmern. Resultat waren 800 Euro Reperatur gleich nach dem Kauf.
Von dem her rate ich dir, wie meine Vorposter auch schon, das Auto gründlich durchchecken zu lassen.
Ich finde den Preis aber auch etwas zu hoch angesetzt. Mit etwas Charme und Freundlichkeit an die Sache rangehen, dann erzielst bestimmt nen guten Preis bei deiner Nachbarin :D
Viel Glück beim Kauf.
Gruß Udo
ich weis nicht was ihr wollt
einen 15 Jahre alten Neuwagen, völlig Mängelfrei mit 5000km auf dem Tacho für 1000Euro ??
ein Baujahr 1997 hat in der Regel immer irgendwo Verschleisserscheinungen und reparierte Dellen etc
Du mußt in jedem Fall mit einigen Reparaturen rechnen, auch wenn er TÜV hat und scheckheftgepflegt ist.
Bei einem derartigen Fahrzeug ist es gut wenn Du selbst Hand anlegen kannst, sonst wird es teuer
einen 15 Jahre alten Neuwagen, völlig Mängelfrei mit 5000km auf dem Tacho für 1000Euro ??
ein Baujahr 1997 hat in der Regel immer irgendwo Verschleisserscheinungen und reparierte Dellen etc
Du mußt in jedem Fall mit einigen Reparaturen rechnen, auch wenn er TÜV hat und scheckheftgepflegt ist.
Bei einem derartigen Fahrzeug ist es gut wenn Du selbst Hand anlegen kannst, sonst wird es teuer
Zu der Frage weiter oben, bei einem 316 bricht das Heck nicht aus ;)
Nein, aber auf schnee und Eis sollte man schon aufpassen. Bei meinem 323ti muss ich schon bei Nässe aufpassen (wenn das ASC aus ist).
Sonst ist der Compact (wie der E36 sonst auch) ein gutes Auto.
Ich finde allerdings 1700€ für einen 316 Compi zu teuer. Die gibts wie Sand am Meer. Selbst die 323er sind mittlerweile schon recht günstig. Allerdings braucht man den als 1. Auto nicht ;)
MfG
Nein, aber auf schnee und Eis sollte man schon aufpassen. Bei meinem 323ti muss ich schon bei Nässe aufpassen (wenn das ASC aus ist).
Sonst ist der Compact (wie der E36 sonst auch) ein gutes Auto.
Ich finde allerdings 1700€ für einen 316 Compi zu teuer. Die gibts wie Sand am Meer. Selbst die 323er sind mittlerweile schon recht günstig. Allerdings braucht man den als 1. Auto nicht ;)
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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