Hallo zusammen,
wollte heute mal beide Kotflügel wegen Rostbefall wechseln.
Hab natürlich schon die Suchfunktion verwendet und daher ist mir auch klar was ich alles machen muss. Ist ein 320 d Touring BJ 2033 FL
Habe nur folgende Probleme:
Damit ich ja an die 2 Schrauben hinter der Radhausverkleidung komme muss ich diese ausbauen.
Ich bekomme sie aber nicht runter da eine Schraube unter dem Achsträger ist, welchen ich nicht ausbauen möchte. Gibts da ne andere Möglichkeit???
Habe auch sonst alle Schrauben gelöst und es lässt sich nichts bewegen. Ich verzweifel halb an dieser dummen Radhausschale!!!
Und dann ist leider noch der Kopf einer Torx Schraube im oberen Bereich im Arsch, dass sie sich nicht mehr lösen lässt. Was meint Ihr wie ich die rausbekomm??
Vielen Dank und Grüße
Stefan
Bearbeitet von: Chong82 am 25.02.2012 um 17:09:19
wollte heute mal beide Kotflügel wegen Rostbefall wechseln.
Hab natürlich schon die Suchfunktion verwendet und daher ist mir auch klar was ich alles machen muss. Ist ein 320 d Touring BJ 2033 FL
Habe nur folgende Probleme:
Damit ich ja an die 2 Schrauben hinter der Radhausverkleidung komme muss ich diese ausbauen.
Ich bekomme sie aber nicht runter da eine Schraube unter dem Achsträger ist, welchen ich nicht ausbauen möchte. Gibts da ne andere Möglichkeit???
Habe auch sonst alle Schrauben gelöst und es lässt sich nichts bewegen. Ich verzweifel halb an dieser dummen Radhausschale!!!
Und dann ist leider noch der Kopf einer Torx Schraube im oberen Bereich im Arsch, dass sie sich nicht mehr lösen lässt. Was meint Ihr wie ich die rausbekomm??
Vielen Dank und Grüße
Stefan
Bearbeitet von: Chong82 am 25.02.2012 um 17:09:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chong82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "!!!HILFE!!! Kotflügel wechseln"!
Gruß
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Gruß
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die torx die kaputt ist kannste versuchen den kopf abzubohren. das da ne schraube unterm achsträger ist hab ich noch nicht gesehen.
für die torx schraube nehm einen drehmel und schneide nit einer dünnen trennscheine einen schlitz rein.
dann kannst du sie mit einem schraubendreher rausdrehen.
dann kannst du sie mit einem schraubendreher rausdrehen.
BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M
Also ohne die platte wegzumachen und die letzte schraube zu lösen bekommst du die radhausschale nicht weg .
und zu den lösungen zu für die torx schraube
kannst auch versuchen mit einem kleinem meisel die schraube "aufzu dippern" bis das sie sich löst und dann kannste die schraube rausholen
und zu den lösungen zu für die torx schraube
kannst auch versuchen mit einem kleinem meisel die schraube "aufzu dippern" bis das sie sich löst und dann kannste die schraube rausholen
Ok das alles mit der Torx werde ich am WE testen.
Das mit der anderen Schraube glaub ich wird mehr Arbeit... Ist viel zu schrauben um die Platte bzw den Achsträger zu lösen? Oder was meint ihr könnte es klappen alle Schrauben der Radhausverleidung, bis auf diese eine, zu lösen und dann die Verkleidung zur Seite heben damit man an die Schrauben vom Kotflügel kommt?? Wie macht ihr es diese 2 Schrauben unter der Verkleidung zu lösen???
Gruß
Das mit der anderen Schraube glaub ich wird mehr Arbeit... Ist viel zu schrauben um die Platte bzw den Achsträger zu lösen? Oder was meint ihr könnte es klappen alle Schrauben der Radhausverleidung, bis auf diese eine, zu lösen und dann die Verkleidung zur Seite heben damit man an die Schrauben vom Kotflügel kommt?? Wie macht ihr es diese 2 Schrauben unter der Verkleidung zu lösen???
Gruß
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