Hallo Leute!
nach vielem Lesen und stöbern suche ich nun hier Hilfe!
Ich möchte an meinem Touring von 02 gerne rundherum 8,5 x 19 et 35 montieren!
Reifen 235 35
Der Nabendurchmesser ist 72, und somit zu klein!
Meine Kanten sind alle gebördelt!
Nun méine Frage:
Welche Maße müssen die Adapterplatten haben damit die Reifen so weit wie möglich aussen stehen?
Vorn sowie hinten!
Gewindefahrwerk ist verbaut und niveau wird auch angepasst!
Über einige tipps und Fachwissen eurerseits wäre ich sehr dankbar!
MFG, der Alex
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.02.2012 um 22:14:17
nach vielem Lesen und stöbern suche ich nun hier Hilfe!
Ich möchte an meinem Touring von 02 gerne rundherum 8,5 x 19 et 35 montieren!
Reifen 235 35
Der Nabendurchmesser ist 72, und somit zu klein!
Meine Kanten sind alle gebördelt!
Nun méine Frage:
Welche Maße müssen die Adapterplatten haben damit die Reifen so weit wie möglich aussen stehen?
Vorn sowie hinten!
Gewindefahrwerk ist verbaut und niveau wird auch angepasst!
Über einige tipps und Fachwissen eurerseits wäre ich sehr dankbar!
MFG, der Alex
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.02.2012 um 22:14:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hoellenhun8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen 8,5 x 19 et 35 montieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen 8,5 x 19 et 35 montieren"!
Gruß
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Zuerst solltest du dir Felgen besorgen die den Nabendurchmesser deines Fahrzeugs haben. Danach kannst du weitersehen.
Tja, die GTR2 Felgen, die ich mir bestellen will gibts leider nur mit dem Nabendurchmesser
und mit den Adapterplatten ist es ja kein Problem!
Es geht nur darum ob ich bei dieser ET Grösse mit Adapterplatten zurechtkomme und wie breit sie sein müssen! ?????
und mit den Adapterplatten ist es ja kein Problem!
Es geht nur darum ob ich bei dieser ET Grösse mit Adapterplatten zurechtkomme und wie breit sie sein müssen! ?????
Dann fangen wir mal an :D
-Adapterscheiben lassen sich nicht mal eben eintragen
Spreche es vorab mit dem Tüver ab da bei den Scheiben nur ein Materialnachweis beiliegt der nicht zwangsläufig zur Eintragung führt.
Ich wurde damit bei 3 Tüv stellen vom Hof gejagt ;)
Erst der 4te hatte sich mit dem Thema beschäftigt.
- Ich würde vorne 20mm Scheiben nehmen und hinten 15mm evtl. da aber auch 20mm.
- Die kanten an den hinteren Kotflügeln müßen ebenfalls umgelegt werden da spätestens beim verschränken diese die Reifen aufschlitzen würden. Hast du bereits daher sollten damit keine Probleme auftauchen.
- der E39 wird nicht in dem Gutachten der Felge drin stehen, Du benötigst also die Tragfähigkeit von dem Hersteller das die Felgen den wagen auch tragen können. ohne dürfte eine Eintragung schwer werden.
- Herstellerfreigabe für die reifen sind auch Pflicht in den meisten Regionen.
- Es läuft auf eine Einzelabnahme hinaus, kosten je nach Region zwischen 75.- und 300.- Talerchen.
Bei Fragen , fragen :D
-Adapterscheiben lassen sich nicht mal eben eintragen
Spreche es vorab mit dem Tüver ab da bei den Scheiben nur ein Materialnachweis beiliegt der nicht zwangsläufig zur Eintragung führt.
Ich wurde damit bei 3 Tüv stellen vom Hof gejagt ;)
Erst der 4te hatte sich mit dem Thema beschäftigt.
- Ich würde vorne 20mm Scheiben nehmen und hinten 15mm evtl. da aber auch 20mm.
- Die kanten an den hinteren Kotflügeln müßen ebenfalls umgelegt werden da spätestens beim verschränken diese die Reifen aufschlitzen würden. Hast du bereits daher sollten damit keine Probleme auftauchen.
- der E39 wird nicht in dem Gutachten der Felge drin stehen, Du benötigst also die Tragfähigkeit von dem Hersteller das die Felgen den wagen auch tragen können. ohne dürfte eine Eintragung schwer werden.
- Herstellerfreigabe für die reifen sind auch Pflicht in den meisten Regionen.
- Es läuft auf eine Einzelabnahme hinaus, kosten je nach Region zwischen 75.- und 300.- Talerchen.
Bei Fragen , fragen :D
Erstmal vielen dank, für deine antwort!
wie ich merke kennst du dich mit dem thema aus!
bin im moment dabei mehrere tüvs zu kontaktieren!
ich mach mir halt nur sorgen, dass es an der hinterachse mit 20 mm adapter nicht reicht sondern noch breitere her müssen! meine originalen styling 66 in 17 zoll mit et 20 standen schon sehr weit drin!
ok, hab grad gesehen, dass die alten styling in 8 j sind und die neuen 8,5 j !
und bei et 35 ist der stern weiter aussen und schöner!
dann werde ich mir morgen wohl den satz mit et 35 kaufen gehen!!!!????
Bearbeitet von: hoellenhun8 am 22.02.2012 um 13:08:32
wie ich merke kennst du dich mit dem thema aus!
bin im moment dabei mehrere tüvs zu kontaktieren!
ich mach mir halt nur sorgen, dass es an der hinterachse mit 20 mm adapter nicht reicht sondern noch breitere her müssen! meine originalen styling 66 in 17 zoll mit et 20 standen schon sehr weit drin!
ok, hab grad gesehen, dass die alten styling in 8 j sind und die neuen 8,5 j !
und bei et 35 ist der stern weiter aussen und schöner!
dann werde ich mir morgen wohl den satz mit et 35 kaufen gehen!!!!????
Bearbeitet von: hoellenhun8 am 22.02.2012 um 13:08:32
Bei den 25ern wird es knapp, ich behaupte sogar einmal unter Realen Tüv Augen nicht eintragfähig da es schleifen würde.
ich könnte die räder auch mit et20 bestellen......
adapterplatten gibts ja ab 10 mm bei scc!
was mach ich nun? will jetzt die felgen haben.....hehe
adapterplatten gibts ja ab 10 mm bei scc!
was mach ich nun? will jetzt die felgen haben.....hehe
nochmal vielen dank!!
hatte nicht bedacht, dass die 19 zöller ja in 8,5 zoll sind!
und die alten felgen 8 waren!
also werden es die et35 dann bin ich auf der sicheren seite und der stern ist schön nach aussen gewölbt!
hatte nicht bedacht, dass die 19 zöller ja in 8,5 zoll sind!
und die alten felgen 8 waren!
also werden es die et35 dann bin ich auf der sicheren seite und der stern ist schön nach aussen gewölbt!
Die 10mm Adapterscheiben werden reißen da die Nabe bereits 13mm hat also eher Kontraproduktiv ;).
Es bleiben also nur die mit ET35.
Sehr schön hier zu sehen und beschrieben!
Klick mich!
Bearbeitet von: Touring-Fan am 22.02.2012 um 14:15:16
Es bleiben also nur die mit ET35.
Sehr schön hier zu sehen und beschrieben!
Klick mich!
Bearbeitet von: Touring-Fan am 22.02.2012 um 14:15:16
danke für deine hilfe!!!!!!
vielleicht setze ich mal ein bild ein hier!
mein touring mit m paket ist zusätzlich frisch schwarz lackiert!
bis die tage
vielleicht setze ich mal ein bild ein hier!
mein touring mit m paket ist zusätzlich frisch schwarz lackiert!
bis die tage
hallo,
also ich fahr auf meiner Limo, 235/35 auf 8,5x19" ET35 mit VA 20mm/HA 25mm Distanzsch. von RH ohne Probleme...
also ich fahr auf meiner Limo, 235/35 auf 8,5x19" ET35 mit VA 20mm/HA 25mm Distanzsch. von RH ohne Probleme...
Das nützt ihn nichts der er nen Touring hat.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Ist denn da soviel Unterschied zwischen Limo und Touring...???
ja da bestehen unterschiede zw limo und touring
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
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